Мотоблок Фаворит (дневник)

45.RUS написал : на хонде-фит используют две свечи на цилиндр.

Некоторые ставят на ВАЗ иридиевые свечи зажигания;)

На моей легковой (Mitsubishi Montero Sport), что бы поменять свечи, надо снять впускной коллектор. То есть замена свечей дело довольно трудоёмкое. Я ставлю платиновые, у них срок службы повыше обычных, ну и дороже они соответственно. Но тут есть смысл, лазить туда приходится намного реже. Это при условии употребления нормального топлива. Ферроцен, убьют любые, конечно, но я заправляюсь на брендовых и только 92, шансов нарваться поменьше. Раньше (в !997г.)у меня была машина с таким же примерно двигателем (6G72), только двенадцатиклапанная, там там тоже рекомендовали платиновые, но стоили они (после обвала 98 года) ого -го! Спросил в магазе аналоги по каталогу простые, с обычным электродом. Менять там было их без проблем. Я ставил обычные и не парился. Менял чаще, чем платиновые. Ну, а на жигуль иридиевые - это уже для фанатов.

суворовец написал : Менял чаще, чем платиновые. Ну, а на жигуль иридиевые - это уже для фанатов.

Вы меня правильно поняли. Должно быть дешево и надежно. Каждое фуфло ждет свой час. Потом его на помойку вагонами возить будут...

суворовец написал : Если у этих свечей и есть преимущества, а они безусловно есть, ( так как их выпускают ведущие производители, не зря же?) , то они скорее проявляются в полной мере для определённых типов моторов. В основном это(по моему) высокооборотные двигателя.

Дык мне их как раз и вкрутили при прохождении очередного ТО (машина на гарантии) согласно указаниям фирмы-производителя машины. Там была "вилка" на несколько видов свечей. Поставили с двумя боковыми электродами, поскольку они были в наличии. При следующем ТО сказал им вкрутить опять обычные.

Tomkol написал : Дык мне их как раз и вкрутили при прохождении очередного ТО (машина на гарантии) согласно указаниям фирмы-производителя машины. Там была "вилка" на несколько видов свечей. Поставили с двумя боковыми электродами, поскольку они были в наличии. При следующем ТО сказал им вкрутить опять обычные.

Ничего не могу сказать по этому поводу. Сам такие никогда не юзал. Свечи всегда брал те, которые рекомендовал завод. Наверное у меня таких крутых машин просто не было. :) Вот форум "Кайенов" http://www.knclub.ru/f/thread10356.html пишут что на "Кайен" S идут именно такие. Разговоров про "развод" там нету. Может вам фуфло какое подсунули? ;)

Мужики, Вы там полегче с таблицей Менделеева,вернее с её редкоземельными элементами-тут Фобос вместо того чтобы пожирать километры в сторону Марса,рогом уперся в Землю и приказал долго жить-говорят гранаты..т.е.микросхемы не той системы...Опять Китай виноват...Ладно самолет ,нельзя ему ломаться в воздухе и то контрофакта как грязи...

Tomkol написал : При следующем ТО сказал им вкрутить опять обычные.

А я сам буду вкручивать. На ТО не поеду;)

суворовец написал : Может вам фуфло какое подсунули?

Та не - фирменные Бошевские свечки.

*

POG65 написал : А я сам буду вкручивать. На ТО не поеду

У меня еще гарантия. Они на ТО обязаны вкручивать по регламенту. Я сам тоже могу. Периодически посматриваю их состояние. Даже ключик себе купил динамометрический. Нашел на свою машину компакт-диск по обслуживанию. Там есть данные по зажимным моментам для всех-всех болтиков-гаечек-саморезов, которые в машине есть.

Tomkol написал : У меня еще гарантия.

Тогда ясно

кутузоф, у меня тоже толко кентавр аналог 41 меня интерисует вопрос по посадке и обработки и копки картохи ширина посадки прошу ответить купленный мб в 2011г осень

вал55 написал : меня интерисует вопрос по посадке и обработки и копки картохи ширина посадки

Считаю оптимальным расстояние 75 см между рядами и 30 внутри ряда.