Мотоблок Фаворит (дневник)

NIK79.06 написал : На корпус воздушного фильтра, врезан перед самим карбюратором.

Во-во, туда. Типа для экологичности, чтобы вредные газы из сапуна не сразу в атмосферу попадали, а дожигались опять-таки в камере сгорания двигателя.

Tomkol написал : Во-во, туда. Типа для экологичности, чтобы вредные газы из сапуна не сразу в атмосферу попадали,

У меня на Днепре с сапуна масло брызгало и левую свечу заливало, ну я и снял его с патрубка. Левая брючина всегда была в масле. Так что не только экология. :)

Подскажите пожалуйста, необходимо ли заправлять маслом воздушный фильтр, на его корпусе указан уровень? Сам воздушный фильтр поролоновый (в смысле только поролон), нет бумажного фильтрующего элемента это нормально? Двигатель-китайский клон Хонды gx200. В некоторых источниках пишут, что в редуктор двигателя заправляют трансмиссионное масло 50 мл, а в инструкции сказано, что необходимо моторное, кто прав?

@leks написал : Подскажите пожалуйста, необходимо ли заправлять маслом воздушный фильтр, на его корпусе указан уровень? Сам воздушный фильтр поролоновый (в смысле только поролон), нет бумажного фильтрующего элемента это нормально?

Это всё индивидуально. Надо инструкцию внимательно читать. У меня например наоборот рефлёная бумага и всё, масло не льётся.

@leks написал : В некоторых источниках пишут, что в редуктор двигателя заправляют трансмиссионное масло 50 мл, а в инструкции сказано, что необходимо моторное, кто прав?

Если двигатель с редуктором (что правда сейчас редкость) то масло льётся в него тоже, что и в двигатель. Мало ли сальник потечёт, что бы разные марки не смешивались.

они же не сообщаются, просто редуктор к двигателю прикреплен. редуктор не редкость, все фавориты с редуктором!

valerich написал : Это всё индивидуально. Надо инструкцию внимательно читать. У меня например наоборот рефлёная бумага и всё, масло не льётся.

Меня смущает, что только поролон, без бумаги! даст ли он необходимую степень очистки?

@leks написал : они же не сообщаются, просто редуктор к двигателю прикреплен. редуктор не редкость, все фавориты с редуктором!

А, извините я забыл, что у Фаворита редуктор. В него точно трансмиссионку.

@leks написал : Меня смущает, что только поролон, без бумаги! даст ли он необходимую степень очистки?

Нормально очищает. У меня видели какой и то чистый. А вот насчёт поролонки писали как то. кто то говорил, что сухую её надо, а кто то писал, что окунуть в масло и выжать. Советовал бы всё же инструкцию внимательно прочитать.

@leks написал : Подскажите пожалуйста, необходимо ли заправлять маслом воздушный фильтр, на его корпусе указан уровень? Сам воздушный фильтр поролоновый

И в ванночку надо масло моторное до уровня налить, и таким же маслом поролон пропитать и хорошо отжать.

@leks написал : Меня смущает, что только поролон, без бумаги! даст ли он необходимую степень очистки?

Даст-даст. После одного сезона откроете и увидите, сколько там грязи осело. Особенно, если приходилось фрезеровать подсохшую поверхность почвы. То болото из фильтра после слива масла даже бензином трудно вымыть. Приходится предварительно выковыривать.

Tomkol написал : И в ванночку надо масло моторное до уровня налить, и таким же маслом поролон пропитать и хорошо отжать.

Даст-даст. После одного сезона откроете и увидите, сколько там грязи осело. Особенно, если приходилось фрезеровать подсохшую поверхность почвы. То болото из фильтра после слива масла даже бензином трудно вымыть. Приходится предварительно выковыривать.

Сам фильтр поролоновый после сезона, под замену или можно постирать?

@leks написал : Сам фильтр поролоновый после сезона, под замену или можно постирать?

Этот фильтр тем и хорош, что многоразовый (в отличие от бумажного). В бензине постирать, сжимая-разжимая, потом отжать хорошенько, потом маслом пропитать и отжать.

Добрый день, извиняюсь за назойливость, приобрел китайский клон фаворита с китайским клоном хонды gx200:), пытаюсь разобраться в технике. Вопрос: какой окучник лучше по чернозему пойдет, я думал взять дисковый и поставить жигулевские колеса с утяжелителями и цепями противоскольжения у них диаметр примерно 550-560 мм? не будет ли мотоблок картером мять ботву картофеля, хватит ли этой высоты? Двойной ушастый окучник особо не хвалят как я понял, одинарный поставить нет маленьких грунтозацепов, только если на штатных дутиках? в нагрузку к мотоблоку дали грунтозацепы -420 мм ( по ободу), где их применить не знаю. И еще, не сказано до какого давления качать штатные дутики, сделал 0,5 атм, но кажется перекачал?

@leks написал : не будет ли мотоблок картером мять ботву картофеля, хватит ли этой высоты?

Ну, для первого и, возможно, второго окучивания хватит. Первое я делаю, когда картошка только-только показала два-три листочка, засыпаю её с головой. Второе - когда опять-таки из гребней ростки вылезут сантиметров на 5-10. Но если помешают дожди, то и позже, при большей высоте ботвы можно еще окучивать. Даже если редуктор мотоблока попригинает ботву, то она уже через пару часов обратно поднимается. А вот когда ботва уже конкретно высокая и начинает в стороны раскидываться, то только ушастик выручит, но не столько для самого окучивания, а чтобы сорняки в межрядьях срезать и присыпать почвой. Хотя и окучивание тоже происходит. Междурядья у меня 75 см. Но надо малыенькие грунтозацепы на узкий ход. Штатные дутики для этого не подойдут.

@leks написал : в нагрузку к мотоблоку дали грунтозацепы -420 мм ( по ободу), где их применить не знаю.

Для копки картошки хорошо подойдут.

@leks написал : И еще, не сказано до какого давления качать штатные дутики, сделал 0,5 атм, но кажется перекачал?

На самой резине должно быть написано.

Tomkol, спасибо за консультацию! Долго читал ветку про фаворит, наткнулся там на ваш совет относительно правильности натяжения ремня. У меня на холостом ходу при нейтралке ведомый шкив подкручивается, это нормально или ослаблять трос до момента пока ведомый шкив не остановится ? Скорости переключаются со щелчком, почти с хрустом, сцепление немного ведет! Это ведь не нормально? Также хорошая у вас была рекомендация по установке второго ролика, для простоты перекидывания ремня!:applause: Приму к сведению доработку на будущее! Надеюсь ролики в продаже есть!))

Tomkol написал : А вот когда ботва уже конкретно высокая и начинает в стороны раскидываться, то только ушастик выручит, но не столько для самого окучивания, а чтобы сорняки в межрядьях срезать и присыпать почвой. Хотя и окучивание тоже происходит. Междурядья у меня 75 см. Но надо малыенькие грунтозацепы на узкий ход. Штатные дутики для этого не подойдут.

Я думал вот такие штуки сделать и междурядья пройти попробовать   [http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=21011&page=145](http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=21011&page=145)   , хотя можно наверное  просто фрезы поменять местами левую и правую (развернуть) чтобы не режущей стороной вперед шли, возможно тогда зарываться не будет, но не уверен!

И еще, у меня не поместился литр масла в редуктор, залил около 700 мл строго до контрольного отверстия, добавлять не стал. Не стоит весь литр туда лить?

@leks написал : при нейтралке ведомый шкив подкручивается, это нормально или ослаблять трос до момента пока ведомый шкив не остановится

Можно чуточку ослабить, чтобы ведомый шкив все же немного прокручивался, но чтобы при включении передачи мотоблок не дергался вперед. Надо найти такое оптимальное положение натяжного ролика.

@leks написал : Надеюсь ролики в продаже есть!))

Я таких сдвоенных не видел в продаже. Заказывал токарю, предварительно купив еще один подшипник. Между внутренними обоймами подшипников надо проставку сделать, бо иначе при зажимании болта подшипники клинить будут.

@leks написал : у меня не поместился литр масла в редуктор, залил около 700 мл строго до контрольного отверстия, добавлять не стал. Не стоит весь литр туда лить?

Думаю, что не стоит.

Спасибо! Буду пробовать!