Мотоблок Фаворит (дневник)

UrikEEE написал : На маленькой шестерне я насчитал 20 зубьев, а на большой 38 видимых на фото и х.з. сколько (3 или 4) не видны из-за вала. Получается 2 варианта: 41/20 = 2.05 42/20 = 2.1 но они отличаются незначительно

Вот мы и получаем на валу редуктора при 3000 об/мин почти 1500 следовательно шкивы понижают обороты тоже не более чем 2 раза вот и получается примерно 875 об/мин чтобы знать точно надо знать диаметры шкивов. Главные редукторы у фаворита и салюта имеют одинаковое передаточное отношения разница только в ведущем валу редуктора точнее его проточки под ведомый шкив с разных сторон,а на китайских клонах еще и контролька добавлена.

Правда редуктор стоял на предке фаворита так что они могли увеличит передаточное отношение .

svs написал : Правда редуктор стоял на предке фаворита

Семён Семёныч... )))

UrikEEE написал : svs, а может быть, Вы по возможности измерите диаметры шкивов Фаворита (Д1, Д3 и Д4) и сообщите их здесь?

Да проблема в том что они в гараже ,гараж в 3 часах езды даже если поеду на дачу то все равно крюк в 1-1.5ч , и ответ только в понедельник ,тут на форуме полно людей у которых мб в сарае.

А я на выходных замерю диаметр приводного шкива косилки и тоже сообщу здесь (но это будет только в понедельник). Глядишь, это будет даже быстрее, чем посчитает КАПУША ))

Вот размер шкива косилки нужен без него ни как.

UrikEEE написал : Семён Семёныч... )))

разница между 2.27 2.1 на 3000 всего 100 об это не существенно.

svs написал : На салюте и на фоворите скорости примерно одинаковые . У фаворота редуктор меняет направление вращения и понижает на 2.27 но при этом у вас больше ведущий и меньше ведомый шкивы, тем самым получаем примерно одинаковые обороты на валу редуктора .

Ага, теперь всё ясно - шкивы компенсируют. Спасибо!

Получается, что и Салют, и Фаворит - одинаково не смогут работать косилкой без доработок. :confused: Для какого же МБ она разрабатывалась?

Я так вникаю в этот вопрос потому, что сам хочу купить такую косилку.

svs написал : шкивы в гараже

Вот фотка шкивов

Tomkol написал : Получается, что и Салют, и Фаворит - одинаково не смогут работать косилкой без доработок. Для какого же МБ она разрабатывалась?

Я так вникаю в этот вопрос потому, что сам хочу купить такую косилку.

У салюта может , стоит впереди и она имеет прямой привод от двигателя Писалось выше что не большие проблемы с ремнем после до доработки напильником работает, а если ее поставить на жопу то она будет работать синхронно с колесами и ей так же не хватает оборотов. А в перед если Ставить на Фаворит то нужно чтобы у косилки был привод с другой стороны +сцепка все равно наверное будет гемор со шкивами . И доработка напильником.

svs написал : У салюта может , стоит впереди и она имеет прямой привод от двигателя

Разве у Салюта есть спереди сцепка?

svs написал : прямой привод от двигателя

Скорее всего косилку именно так и надо подключать в любом случае, а не от шкива отбора мощности, стоящего на основном редукторе. Тогда и получатся нормальные обороты дисков при езде на 1-й передаче.

Вот так

Tomkol написал : Разве у Салюта есть спереди сцепка?

Конструктивно предусмотрен впереди штырь, но штатно его не ставят. Однако передний штырь для Салюта идет в комплекте с косилкой Заря для Салюта, поэтому косилка цепляется впереди. Ну и как писал выше svs, требуется небольшая доработка напильником. В том числе и при установке переднего штыря. Но результат того стоит - косит аки зверь и работа роторов не зависит от сцепления мотоблока.

Tomkol, если Вам интересно, то вот здесь (и далее мои посты) я описывал свои доработки напильником роторной косилки Заря. Хотя это не совсем в тему этой ветки...

Кстати, не зря же на смой косилке есть дополнительное включение сцепления (ролик-натяжитель её ремня). Если бы предусматривалось подключение косилки от шкива отбора мощности, то какой смысл предусматривать этот натяжитель на самой косилке, если на мотоблоке он уже и так есть?