подключение радиатора

Здравствуйте! Вопрос в следующем.Меняю радиатор,вызвала мастера и вот что он мне сделал.Нужно ли мне 2 крана,один американка и второй бабочка и могу ли я обойтись американкой на случай если нужно снять радиатор и перекрыть воду?И еще,нижний кран подтекает,сначала сорвалась резьба,переделал,но всё равно есть течь,по капле.Обматывал паклей,все остальные соединения не текут.В чем может быть проблема и чем можно устранить?

Ваш "мастер" - рукожопый бракодел, извините за прямоту. Тут всё нужно переделывать: неверно выбран тип запорной арматуры (нет балансировочного клапана), надо убирать загогулину, идущую вверх, чтобы не завоздушивался радиатор, куски китайского полипропилена - очень хороший шанс свариться заживо и/или продать квартиру для оплаты ремонта всем соседям снизу...

Mazayac написал : Ваш "мастер" - рукожопый бракодел, извините за прямоту. Тут всё нужно переделывать: неверно выбран тип запорной арматуры (нет балансировочного клапана), надо убирать загогулину, идущую вверх, чтобы не завоздушивался радиатор, куски китайского полипропилена - очень хороший шанс свариться заживо и/или продать квартиру для оплаты ремонта всем соседям снизу...

Что-то Вы такой ужастик нарисовали.Про балансировочный клапан я впервые слышу.

В двух словах: у Вас двухтрубная система отопления, если подключить к ней радиатор без балансировочного клапана - теплоноситель будет "пролетать" через радиатор, не успевая отдать положенное тепло. Кроме этого, при подобной массовой порче коммуникаций (одни, другие, третьи соседи сверху и снизу так же нафигачили) - теплоноситель вообще перестаёт циркулировать через радиатор - т.к. падает разница давлений между трубами подачи и обратки. Единственное спасение - если в самих отводах (до которых ручонки "мастера" не добрались) присутствуют заужения. Они выполняют роль ограничителей потока, делая не столь критичной балансировку каждого радиатора.

А по прорывам пластиковых труб со смертельными исходами - в Гугл или Яндекс, пожалуйста.

Mazayac написал : А по прорывам пластиковых труб со смертельными исходами - в Гугл или Яндекс, пожалуйста.

труба стоит вот такая

Mazayac написал : у Вас двухтрубная система отопления, если подключить к ней радиатор без балансировочного клапана - теплоноситель будет "пролетать" через радиатор, не успевая отдать положенное тепло.

а как же раньше стоял радиатор без балансировочного крана?

humancub написал : а как же раньше стоял радиатор без балансировочного крана?

Не радиатор, а конвектор, судя по расположению труб. Наверное вот так стоял:

Mazayac написал : в самих отводах (до которых ручонки "мастера" не добрались) присутствуют заужения. Они выполняют роль ограничителей потока, делая не столь критичной балансировку каждого радиатора.

По штрих-коду я не могу угадать производителя и марку Вашей трубы, извините :) Может есть участок с полной маркировкой?

Mazayac написал : Не радиатор, а конвектор, судя по расположению труб. Наверное вот так стоял:

По штрих-коду я не могу угадать производителя и марку Вашей трубы, извините :) Может есть участок с полной маркировкой?

Ничего бы я не меняла,если бы не появилась однажды(о чем я писала ранее)проблема с вентиляцией и через вот эту дыру,расположенную в аккурат под батареей,стало сифонить зимой.Очевидно это пряморукие делали.

В итоге я имею сейчас "мастера" и недоделанное подключение и что будет дальше неизвестно.У меня только этот кусок трубы,я показала не для узнать производителя,а потому,что это не пластик,есть еще и металл.

То что труба армирована алюминием - не значит ровным счётом ни-че-го. Имеет значение, кто её произвёл. На смонтированных участках может быть доступна маркировка.

Установив два "лишних" крана перед полипропиленовыми трубами, мастер видимо решил подстраховаться. На случай если сорвет китайский фитинг (были такие случаи). Кстати, а что за краны шаровые? Не китай, часом?

Aleksey88 написал : Установив два "лишних" крана перед полипропиленовыми трубами, мастер видимо решил подстраховаться. На случай если сорвет китайский фитинг (были такие случаи). Кстати, а что за краны шаровые? Не китай, часом?

Откуда я знаю какие шаровые краны, чем и что думал мастер.Я же не лезу туда,о чем не знаю,я приглашаю мастера.Я задала вопрос про лишние краны в первом посте и какая может быть причина течи и чем её устранить.Вы меня спрашиваете про краны,трубы,меня это вообще не должно волновать,коль мастера вызвала.Если я покажу фото того,что у меня накручено в стояке,то думаю,что много вопросов возникнет к тем мастерам,которые это всё накрутили.Я плачу деньги,а остальное доверяю профессионалу,а выходит,что и доверять нельзя. И зачем тогда производят,продают и закупают китайское фуфло?Оставили бы только качественный товар.

Батарея - китайский левак. Если при продаже говорили, что Италия, то делайте возврат. Краны - возможно оригинал (с чёрными ручками - Bugatti, с синими - F.I.V.), но чтобы проверить их оригинальность необходимы качественные фото самих кранов. Труба - скорей всего Китай или Турция. Но опять же, поищите маркировку и сфоткайте, тогда можно будет точно определить, чья.

humancub написал : Нужно ли мне 2 крана,один американка и второй бабочка и могу ли я обойтись американкой на случай если нужно снять радиатор и перекрыть воду?

Возможны варианты: 1)Вместо кранов с синими ручками поставить просто американки, а краны с чёрными ручками оставить на своих местах. 2)К стальным трубам присоединить новые трубы напрямую, а перед радиатором оставить краны с американками.

humancub написал : И еще,нижний кран подтекает,сначала сорвалась резьба,переделал,но всё равно есть течь,по капле.Обматывал паклей,все остальные соединения не текут.В чем может быть проблема и чем можно устранить?

Течь откуда? Из соединения крана и стальной трубы, крана и пластиковой трубы или из самого корпуса крана?

P.S. По большому счёту, требуется переделка. Когда течёт, это явный косяк мастера, он обязан это устранить бесплатно. Плюс ко всему, полипропилен действительно лучше бы заменить на металл. Ну и батарею поменять на фирменную итальянскую, само собой. А по поводу кранов - ввкладывайте фото, определим подлинность.