Ударная головка крепче обычной ?

rumb написал: Фото в студию! Есть тема про сломанный инстурмент. Фирма, сколько использовалась головка, на каком болте умерла.

На Mitsubishi Pajero хотел прокрутить болт с эксцентриком на заднем рычаге, который отвечает за схождение и который закис в сайлент-блоке. Головка использовалась больше года. В общем - лучше девушка без п..си, чем машина Mitsubishi.

maestro@ написал:

rumb написал: Фото в студию! Есть тема про сломанный инстурмент. Фирма, сколько использовалась головка, на каком болте умерла.

На Mitsubishi Pajero хотел прокрутить болт с эксцентриком на заднем рычаге, который отвечает за схождение и который закис в сайлент-блоке. Головка использовалась больше года. В общем - лучше девушка без п..си, чем машина Mitsubishi.

maestro@, Вы еще узнайте что значит по-испански пахейро. И почему там эта машина под этим именем не продается. :)

dokar, Так по этому мягко намекнул, в виде русской народной поговорки :)

Понятно, а теперь покрутите головкой нормального бренда. :)

rumb написал: Понятно, а теперь покрутите головкой нормального бренда. :)

Нормального бренда, это какого? Раньше ломались почти сразу Ликота и ДТ. А вот Омбра держалась достойно и продолжительное время, пока Пахейро не приехал. Головок именитых производителей пока в наличии не имеется. Дешевле будет срезать и заменить болты с с/б, т.к если головка и выдержит, то появится вероятность, что обломится сам болт.

rumb написал: Где это написано? 450мм шарнирные воротки сплошь и рядом.

По ГОСТУ 25601-83, правда чуток ошибся - 400мм, для такого типа воротков.

maestro@ написал: Нормального бренда, это какого?

Много разных. Штальвилле и Факом - навскидку из того, что в голову пришло и что можно приобрести без долгих ожиданий.

Лок написал: Много разных. Штальвилле и Факом - навскидку из того, что в голову пришло.

Все бы хорошо, но если коснется гарантии, то сомнительно, что не будут искать причины что бы не поменять товар.

maestro@, Мне сломанные отвертки меняли. Разорванные кусачки меняли. Разогнутые струбцины меняли. Головки пока не ломались.

Водораздел данной темы виден достаточно четко. Ударные (импакт) головки vs обычные. Однако название данной темы не всеохватно. Потому-что бывает и компромисс между этими двумя типами. Вроде, делают их многие; я встречался только с Heyco. На фото видно, что толщина стенок соответствует обычным головкам, а в присоединительном квадрате есть выемка, и на внешней стенке головки есть проточка со сквозным отверстием, характерные для импакт-головок с их особенным крепежом (подпружиненные шарики обычных приводов малодейственны в ударных условиях). Как и у импакт-головок, в хим. состав входит молибден. Считается, что такие головки универсальны. По факту, они лучше работают с пневмогайковертами, а работа с большими моментами, создаваемыми длинными воротками стоит на втором месте.

Есть ударные головки из CR-V и Cr-Mo. Бытует мнение, что из Cr-Mo головки мягче. Они не разлетаются, а развальцовываются\разклепываются при работе с ударными гайковертами. Головки ударные из CR-V прочнее. Многие американцы пишут, что даже Snap-On ударные мягкие, как сыр.