Форумчане помогите с вопросом. Стал замечать что после того как перекрываю кран, где то минут за стрелка датчика давления возрастает от нуля до свое нормы, то есть кран пропускает. Вот что пишут в инете по этому поводу:
Важнейшая особенность всех шаровых кранов Bugatti, отличающая их от абсолютного большинства аналогов - ремонтопригодность. Обычно, как только у шаровой арматуры начинается протечка воды по штоку через сальниковые уплотнения, ее можно смело выкидывать. Но не торопитесь поступать так с краном Bugatti - у него под ручкой имеется специальная гайка для регулировки сальниковогоуплотнения, благодаря чему фторопластовое кольцо-уплотнение вновь приводится в рабочее состояние. Как следствие, ресурс повышается до 20 тысяч циклов "открыто/закрыто".
Поскажите пож что там крутить надо и если можно приложите фото. Заранее спасибо всем кто поможет!
