Хранение мотоблока

igor3522 написал : Стоит или нет заливать масло в цилиндр мотоблока на зиму? Или можно не заливать. Раньше помню в мопеды и мотоциклы не заливали, и вроде бы как ничего, все работало.

если идти простым логическим путем:имеет место быть масло в картере это рас , есле бензо бак металический то 2/3 бензина это 2 , мото надо хранить в помещении пусь даже и не отапливаем,а не на улице под пленкой или брезентом + санитарная чистка после каждого использования пиль,грязь итд может для 2-х тактников и по дурому но свою бензопилу штиль яхраню также.

Заливайте и не парьтесь, в мотоцикл 12 лет лил на зиму для самоуспокоения и ничего. ;) Весной выкрутите свечку, подставите тряпочку, крутнёте разика четыре-пять, вот лишнее и вылетит (это для панически боящихся гидроудара). Потом вкрутите свечечку, трыкните родимого, он у вас покоптит минут пять (ну это так, с гарантией и ничего страшного). Ну и в путь, на баррикады. У кого двухтактник, вообще нечего боятся. Клапанов нет, всё в трубу вылетит. А байки про заржавевшие цилиндры. :DПокажите один, возьму два. Это если движок под водой держать. ;) Спросите кого-нибудь из автолюбителей, к примеру, кто Победы восстанавливает или Запорожцы на худой конец, по сколько лету них движки мёртвые стояли, а потом очень даже ездили. Без консервации. ;) В дрыгателе сквозняков нет, а вход закрыт фильтром, у многих ещё и промасленным. Откуда там воде взятся? Для параноиков можно ещё заткнуть выхлопную трубу промасленной тряпочкой. Вот вам и полнейшее предохранение и спереду и сзаду, главное про тряпочку весной не забыть, а то дрыгатель глохнуть будет. :D Вот тогда в форуме ору будет. :(:confused::mad::cool::eek: P.S. Консервацию придумали военные, в расчёте на многолетнее хранение техники на улице. А на улице дождь, снег и т.д. и т.п. У кого в гараже снег идёт? :D P.P.S. Они ещё таблички вешают типа "ТОСОЛ СЛИТ", а тут можно повесить - "Тряпочка вставлена!".;)

Здравствуйте, форумчане. Насчет заливки масла в цилиндр для хранения двигателя. К сожалению в живую показать технику уже не смогу (выкинул поршневые группы), поэтому прошу поверить на слово. Довелось иметь дело с мотопомпой МП-800 (два цилиндра как у тракторного пускача, двухтактная) - после незаконсервированного хранения в течении 4-лет цилиндры заржавели так, что поршня пришлось выбивать, если бы не инъекция керосина, не знаю удалось ли бы это сделать. После отдраивания цилиндров от ржавчины и замены поршней с кольцами, это чудо техники удалось завести. Но ненадолго - кольца были моментально съедены - на зеркале цилиндра осталось много раковинок от ржавчины. Правда мотопомпа хранилась во влажном сарае. А вот крот в сухом гараже болтался без консервации с 1993 года и ничего, весной завелся(!!!!!) и благополучно отпахал сезон. Зачем так много писанины? Просто хочу сказать, что заливать масло в цилиндр или нет сильно зависит от условий хранения техники.