Ариа - Сварка от 12 и 24 вольт( от сети автомобиля)

Алексей бел написал : в аппарате будет предусотрено отключение при критическом разряде акб, ограничение потребляемого тока в зависимости от типа акб и генератора автомобиля, ограничение мощности при растягивании дуги, отображение потребляемого и сварочного тока и напряжения

Учитывая бортовую сеть любого автомобиля категории "В" наш сварочный аппарат, после включения, автоматически уйдет в защиту. Неужели трудно сравнить ТТХ автомобиля, и характеристики потребления маломощного сварочного аппарата. Это тоже самое, что на средний танк поставить движок от жигулей. Заводиться будет, а ездить нет. И еще один момент. Многие без фала, без домкрата, без аптечки и огнетушителя ездят, а тут вы хотите чтобы они возили инвертор маску, краги, молоток, болгарку с дисками, струбцыны, электроды, зачистную щетку. Это фантастика.

sanya1965 написал : как будете обманывать мозги? я уже говорил, что при заведенном двигателе борткомпьютер будет воспринимать съем мощности как КЗ.

Это почему он должен воспринимать как КЗ если этого самого КЗ небудет?

Алексей бел написал : в аппарате будет предусотрено отключение при критическом разряде акб, ограничение потребляемого тока в зависимости от типа акб и генератора автомобиля, ограничение мощности при растягивании дуги, отображение потребляемого и сварочного тока и напряжения.

А ещё мп3, камера, вай фай и сенсор. И обязательно проигрыватель для винила.:) Лучше займитесь чем-то другим.

Макс 1 написал : Это почему он должен воспринимать как КЗ если этого самого КЗ не будет.

Эта тема подробно рассмотрена на форумах магнитола и блюзмобиль , в частности подключение фарадной емкости для сабвуфера

Макс 1 написал : Это почему он должен воспринимать как КЗ если этого самого КЗ небудет?

Автоматика предупреждает образование КЗ, заложен алгоритм на быстрое нарастание больших токов. Т.е. такая же защита какую планирует поставить Алексей бел на свои аппараты. И еще при сварочных работах производитель требует полное отключение разъемов от блока контролера, дабы иэбежать его выхода из строя.

sanya1965 написал : высокая скорость отдачи тока подразумевает низкое внутреннее сопротивление.

Низкое внутреннее сопротивление аккумулятора позволяет получить высокие токи в нагрузке (закон Ома для полной цепи).

Я спросил, что такое "скорость отдачи"! Непонятен и термин "отдача тока". Что это такое? И тем более ПОЧЕМУ высокая скорость этой отдачи "подразумевает низкое внутреннее сопротивление"?

Ария? Сварка от АКБ? Конечно пусть делают! Будем посмотреть.

VV написал : "Скорость отдачи" - это что такое?

В обиходе так называют номинальный ток разряда. В свинцовых аккумуляторах он один из самых высоких, причем значительно выше чем у других типов аккумуляторов.

Странная идея. Техника безопасности не зря предписывает скидывать клемму при проведении работ, сколько уже техники пожгли. Генераторы легковых автомобилей имеют мощность обычно в районе киловатта (получим от силы 40 А сварочного тока, только кузовщину варить), а в батарею лучше вообще лишний раз не лезть из-за сульфатации и во избежание последующего поиска прикуривания. Не для того она. Возить сварочник "на всякий случай" вряд ли кто станет, а в антарктическую экспедицию проще уж небольших газовых баллонов взять, или бензогенератор.

Аврора; Ничего странно, регулярно спрашивают.

Алексей бел; И в этом как- раз нет ничего странного. Делайте. Ничего вы тут полезного не поимеете, потому, как все переходит на демагогию дилетантов.

VV написал : Низкое внутреннее сопротивление аккумулятора позволяет получить высокие токи в нагрузке (закон Ома для полной цепи).

большой доход лучше, чем маленький (закон жизни). зачем здесь приводить академические знания? чем они помогут, если полыхнет авто за пару лямов?

VV написал : Я спросил, что такое "скорость отдачи"! Непонятен и термин "отдача тока". Что это такое? И тем более ПОЧЕМУ высокая скорость этой отдачи "подразумевает низкое внутреннее сопротивление"?

если что-то непонятно, можно спросить у поисковика http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D0%BE%D1%82%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B8%20%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&from=fx3&clid=1909644 я не писал ранее научных диссертаций с законами и формулами на форуме, не буду это делать и впредь. если не устраивает мой обиходный слэнг, просто проигнорируйте сообщение.