Алексей бел написал :
Судя вашей логике, проще умереть чем жить.
я попробую объяснить...
если сделать приблуду для себя или знакомого, не претендуя на производство, то вопросов не возникает. все обуславливается личным пользованием и все риски лежат на изобретателе.
если делать приблуду с целью продажи, сиречь извлечением дохода, то должны быть соблюдены правила безопасности, описанные в в техрегламенте. и формально любой покупатель, потребляющий товар в соответствии с прилагаемой инструкцией, может потребовать возмещения убытков в полном объеме, + компенсация, за последствия использования некачественного изделия.
одно дело -когда полыхнет ваша приблуда, ценой в 50$. и совсем другое -когда придется платить ущерб по автомобилю. добавьте сюда множественность случаев, и получите житие с голой попой со взглядом через клеточку.
Вы думаете, я Вас отговариваю?
никоим образом. я лишь показываю, что Вы стремитесь голой попой на ежа. сопоставьте планируемую прибыль, и теоретические риски.
ТЭО предполагает расчет и обдумывание, а не оголтелое "покупатели так хочют".
Алексей бел написал :
значит инвертор на 4 квт можно а сварку на 3 квт нельзя?
легально сварку можно тогда, как только полУчите одобрение от производителей авто. ведь те ребята далеко не дураки, и предусмотрели последствия.
Алексей бел написал :
не так просто там что-либо спалить, с учётом, что сварка будет обладать необходимыми защитами, не позволяющими бесконтрольный разряд акб и как вследствии перегрузку генератора. По автомобильной электроники у меня опыта очень немало и я понимаю о чём говорю.
понимать -мало, от Вас требуется готовность отвечать за последствия, и платить
