25.11.2014 в 20:01:28
Абсолютно безопасно.
26.11.2014 в 13:24:30
Mazayac написал : Тогда непонятно. Выглядит как критически низкая скорость циркуляции в радиаторе. Похоже что каким-то образом санты умудрились зарезать внутреннее сечение отводов (от тройников до радиатора). А попробуйте-ка закрыть нижний кран и сравнить температуру радиатора минут через 30.
Сделал. Батарея через 30 минут полностью остыла.
26.11.2014 в 13:40:54
ОК, значит циркуляция в радиаторе есть, ШК исправен. Остаётся два варианта:
Где-то на участке "тройники - батарея" заужено внутреннее сечение отводов (отключать краны, снимать радиатор, откручивать от кранов отводы, смотреть внутрь - и то место между краном и тройником нам недоступно).
Нижняя подача теплоносителя (ТН) при очень маленькой скорости циркуляции. Верхняя часть радиатора кое-как прогревается за счёт естественной циркуляции, а нижний отвод "подпирается" искусственной циркуляцией в стояке и не даёт охлаждённому ТН свободно покинуть радиатор. Из местных участников, например, z0rg сталкивался с подобной проблемой.
27.11.2014 в 16:16:53
Предполагаю, что подобная проблема много у кого есть, но не все ее замечают. Вот сейчас у меня этот проблемный радиатор очень горячий сверху, прямо руку не удержать. И верхний подвод соответственно. При такой температуре верха никогда ранее даже мысли не возникало потрогать низ. Вообще не предполагал, что бывает такое, что верх кипяток а низ комнатной температуры. Возможно не только я не имеют причин щупать низ при очень горячем верхе.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу