Помогите разобраться с холодной батареей

Inch1964 написал : Edych, Вы даете вредоносные советы.... :( К огромному сожалению им следует большинство...

Спокойно, Родину никто не продает :) Пусть проверит, к тому же с завода по умолчанию оно должно быть в положении N. К сожалению, тонкостей не знает даже большинство сантехников УК.

Edych написал : Пусть проверит, к тому же с завода по умолчанию оно должно быть в положении N.

"С завода по умолчанию" - может быть. При пусконаладке системы - уже не должно.

Каждый упырь лезет своими ручонками в преднастройки - потом все замерзают.

Вы парни на луне живете? Чтоб настраивать систему надо понимать, что настраивать как и зачем :) Вы хоть раз видели этих настройщиков в живую за работой? Может в ваших краях они водятся, но тут в Москве загорелые ребята из средней Азии, которых пользует СУ-155 и языка то русского не знают :)

Edych написал : ребята из средней Азии, которых пользует СУ-155

О! Я смотрю, Вы в теме... :) Именно они и меняли мне батареи.

Edych написал : Чтоб настраивать систему надо понимать, что настраивать как и зачем

О чём и речь. Всё написано: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=157580&page=353&p=4871332&viewfull=1#post4871332 ТС-у уже ничего не поможет, приехали они все с совместными заменами на красивый биметалл. Двухтрубка, в силу полного непонимания принципов её работы, 100% уязвима в российских условиях.

pic_Nick написал : О! Я смотрю, Вы в теме... :) Именно они и меняли мне батареи.

помогло? у меня тоже и-155 и "рукожопы" те же :)

Mazayac написал : ТС-у уже ничего не поможет, приехали они все с совместными заменами на красивый биметалл. Двухтрубка, в силу полного непонимания принципов её работы, 100% уязвима в российских условиях.

Был опыт восстановления ) Снимали кран, забивали в трубу латунную пробку с калиброванным отверстием и ставили все обратно, и так у всех... Система заработала. ) Отверстия обязательно зенковать )

Cheb5030 написал : Снимали кран, забивали в трубу латунную пробку с калиброванным отверстием и ставили все обратно, и так у всех.

Молодцы! Вы первый, кто написал про удачное разруливание подобной беды.

Cheb5030 написал : Был опыт восстановления ) Снимали кран, забивали в трубу латунную пробку с калиброванным отверстием и ставили все обратно, и так у всех... Система заработала. ) Отверстия обязательно зенковать )

Отлично! Вполне можно отбалансировать систему применив дроссельные шайбы. Что и было сделано в виде латунных пробок с калиброванными отверстиями заданного проектным расчетом диаметра.

Cheb5030 написал : Снимали кран, забивали в трубу латунную пробку с калиброванным отверстием и ставили все обратно, и так у всех

Как решали с теми, кто был против забивания пробок? Отключали газ и электричество для бОльшей сговорчивости? ;)

Inch1964 написал : Как решали с теми, кто был против забивания пробок?

Всё проще: пока всем не поставили, отопление не включали.

ВТБ! написал : Всё проще: пока всем не поставили, отопление не включали.

Видимо только так и можно "достучаться" до мозгов некоторых жильцов.

А если у этих жильцов ещё и греть будет нормально, то достучаться будет вообще невозможно.

Батарея у вас возможно не греет потому, что в ней находится воздух. У вас в левом верхнем углу воздухоотводчик стоит? Если стоит, то выкрутите регулировочный винт отвёрткой немного, пока не услышите как воздух пошёл. Когда будет струйка воды идти винт закрутите и батарея у вас будет греть. Шаровые краны у вас должны быть обязательно (они и стоят).

Yurson, Вы абсолютно не в теме, чтобы пытаться давать какие-то советы.

Cheb5030 написал : Снимали кран, забивали в трубу латунную пробку с калиброванным отверстием и ставили все обратно, и так у всех... Система заработала.

Диаметр этих отверстий был рассчитан изначально (т.е. был проект) или рассверливали-подбирали по месту? Если эти отверстия можно рассчитать изначально, то почему бы сразу в стояках их не сверлить перед привариванием отводов. И тогда никакими кранами систему не испортишь.