МТЗ 09 или китайский тяжёлый?

Бело написал : чемпион:D

Подведем итоги!Тема МТЗ09 или китайский тяжелый.Может еще Агро.Не все,намек поняли про"лучшего в мире".Теперь по двигателям.Кто бы что ни говорил,а лучший для ТЯЖЕЛОГО МОТОБЛОКА из всех обсуждаемых по тяговитости,ресурсу-это УД25,СК12.И ставился,и работает он по 30 лет на мотоблоке МТЗ.

Serje написал : это УД25,СК12

теперь идём все покупать мотоблоки с этими двигателями . Вот незадача , некому показать где этот магазин .

vagin написал : ну твоё рыло ни чем не милее .

теперь идём все покупать мотоблоки с этими двигателями . Вот незадача , некому показать где этот магазин .

Подлость-второе счастье.Двигатели УД25 продаются с консервации и сейчас новые и в Украине,Беларусии,Росии,Казахстане по цене до 300$.Мощность в сравнении с Хондой 18 л.с..НО установить их можно ТОЛЬКО НА ТЯЖЕЛЫЙ МОТОБЛОК МТЗ.Так что мечтай про самый лучший в мире.Если бы даже можно установить на Сич двигатель УД25-то он порвал и сцепление,и коробку как тузик грелку.А на МТЗ работает по 30 лет.

Serje написал : Если бы даже можно установить на Сич двигатель УД25-то он порвал и сцепление

У тебя что с головой не в порядке что то ? Ты что не видел как ваш хилый унитаз (тюльпан) разворачивает наизнанку ? Покажи мне хоть одного человека с МСом , кто менял этот тюльпан .

Serje написал : А на МТЗ работает по 30 лет.

Паровозы тоже ездят по 100 лет , только никто на них не ездит . МТЗ нужно уже в утиль сдавать , а его ещё выпускают .

Serje написал : Подлость-второе счастье.

Ну даёт . Сам пришел , обозвал , а потом ещё и виноватым выставил . Вот тебе один зазвороченный тюльпан : http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=538662&d=1410895449 Вот второй разломанный тюльпан : http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=541532&d=1411842278

Не ужели и правда создали мотоблок лишеный недостатков.Должно быть у него большое будущее остается вам только завидовать.Это наверное уже уровень немцев или итальянцев.Жалко нашему АГРО так не повезло.Получается МТЗ тоже загнется? А я считал что он прорадитель.То есть классика и добавить и убавить к нему нечего.Жаль!

алексей332 написал : А я считал что он прорадитель.

Он и есть родитель , а прародители в Европе живут . Если все будут молчать , то так мотоблок и пропадёт . При желании можно с него конфетку сделать , но это по силам предприятию , а не частнику . Стучитесь , пишите на завод , будут результата . Я писал , ответ получал , все читали это письмо , теперь и Вы пишите , не ждите манны небесной .

алексей332 написал : Не ужели и правда создали мотоблок лишеный недостатков.

Не бывает изделий без недостатков . Но по соотношению цена -качество-удобство , то у МС конкурентов мало , но есть . Они живут в Европе , а точнее в Италии . Цена соответственно в 2-3 раза выше .

алексей332 написал : Не ужели и правда создали мотоблок лишеный недостатков.Должно быть у него большое будущее остается вам только завидовать.Это наверное уже уровень немцев или итальянцев.

Прочитайте всю ветку по МС и удивление пройдет.

Serje написал : Если бы даже можно установить на Сич двигатель УД25-то он порвал и сцепление,и коробку как тузик грелку.А на МТЗ работает по 30 лет.

Ну скажем и поставить нет особых проблем, правда я пробовал покатать чужой МБ с УД 25 (двигатели такие были, продал, есть еще 1 с гены который проработал примерно 60 часов) тяжело катать. И порвать на МС (как и на любом подобном ему он НЕ ПОРВЕТ НИЧЕГО, Не надо сказки писать Все технический форум, и вдруг сказки венского леса.....

vagin написал : только никто на них не ездит

Ну это ты загнул. Ездят еще как ездят. Вполне возможно что и мы ПОЕДЕМ. Если не пешком вообще ходить будем. Особенно если хайль нашим гауляйтерам кричать продолжим.

алексей332 написал : Не ужели и правда создали мотоблок лишеный недостатков

Конечно, иначе и не может быть. Нация (якобы нация) прародительница Христа и Девы Марии не может не создать ИДЕАЛ. Все что у нас делается это впервые в мире и все у нас списывают.

Pavel003 написал : Особенно если хайль нашим гауляйтерам кричать продолжим.

Паша, ты случайно не знаешь, сколько хохлов в парламенте Израиля? Сколько хохлов президентами в мире, и сколько в мире стран, где три ключевых правителя - не той национальности, какую страну представляют? Да последних нациков и тех евреи выжали из РАДЫ, а ты говоришь

Pavel003 написал : нашим гауляйтерам кричать продолжим

Вот коробка МС.Да отличается от АГРО.Это большой + что выпускают МС .Вот АГРО под вопросом.Неужели стране не выгодно это делать?Все заполонил китай.Хотя карб на АГРО поставил китайский.Какойто замкнутый круг.Пускай наши тяжи клоны западных МБ, но ведь когда то их начали выпускать ? С каким то смыслом это было сделано?Казалось бы чуть доработай усовершенствуй и в путь.Спрос на такие мотоблоки был бы по любому.Но у нас все на оборот.

алексей332 написал : Пускай наши тяжи клоны западных МБ, но ведь когда то их начали выпускать ? С каким то смыслом это было сделано?

смысл один - сделать работу на земле проще и заработать на выпускаемой продукции ("Закон спроса и предложения" Альфред Маршалл)...

алексей332 написал : Казалось бы чуть доработай усовершенствуй и в путь.

у нас и усовершенствовать!? смешно....

простые примеры: Fiat 125 в мире «Автомобиль 1967 года», а в совке из него сделали таз... автозавод в Калуге Volkswagen Group Rus (именно с приставкой РУС), выпускает откровенный брак, да ещё с использованием китайских комплектующих... на эту тему анекдот есть: *Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер... Бац! на выходе Жигули!

Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. !!! снова Жигули!

Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!

Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода (оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это. Инженер директору:

• А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...*

алексей332 написал : Спрос на такие мотоблоки был бы по любому.Но у нас все на оборот.

да всё просто, везде страны держаться на частниках, а мы (бывший совок, да и сейчас ещё) всё в колхозы и коммуны мечтаем вернуться, отсюда и театр абсурда... все заводы принадлежат бывшей партийной элите и их семьям, а думают то они по старинке, они тянут дотации, а гос.дотаций на изготовление МБ нет, отсюда и вопрос - кому нужен выпуск МБ?... а при экспорте МБ - жируют разрешительные системы, так что круг замкнулся.... а пользователи МБ, как раз мы - простой народ...

алексей332 написал : Неужели стране не выгодно это делать?

Так страна уже частная , а не народная , а пастуху всё равно из чего его овцы едят , лишь бы молоко и шерсть давали ... ну и не бекали .

алексей332 написал : .Вот АГРО под вопросом.Неужели стране не выгодно это делать?

Я например откровенно не понимаю, чего вы так удивляетесь. Сегодня КИТАЙ делает ВСЕ. Бытовая техника, одежда, комплектующие для подавляющей массы электроники, инструмент. А теперь и автоагрегаты. Делает он это только по одной причине - их себестоимость там, окупает и доставку и логистику и еще оставляет хороший навар. МИФ о каком то другом качестве китайских товаров для запада, остается больше мифом. Вдумчивые и наблюдательные давно это заметили. Но опять же, не китайцы тут виноваты. А западная система "одноразовой жизни" ПРОПИТАВШАЯ И ОТРАВИВШАЯ пол земного шара. (нас то же) Зачем делать качественный айфон, если по планам маркетинга необходимо ровно через год заставить человека купить практически такой же, и За ТУ ЖЕ ЦЕНУ ??? Зачем делать машину, которая могла бы ездить 10 лет, если можно приделать новый бампер, фары и продать ту же самую машину еще и еще.

Хрен теперь знает что будет с АГРО, вроде бы вот карты в руки. Так как китайская валюта к баксу привязанна.

Юрий VW написал : простые примеры: Fiat 125 в мире «Автомобиль 1967 года», а в совке из него сделали таз... автозавод в Калуге Volkswagen Group Rus (именно с приставкой РУС), выпускает откровенный брак, да ещё с использованием китайских комплектующих...

Меня всю жизнь интересовала потребность людей критиковать, что то. Аналоги которого они не производят или не способны выпускать. Что это изменит? Ведь обслуживать, ремонтрировать автомобили типа VW и наладить собственное производство - вещи совершенно разных порядков.:)