SER2009 написал : А в изменении температуры жидкости
В тысячный раз вынужден повторить. Дело ТОЛЬКО в разнице высот между центрами нагрева и центрами охлаждения. А всё остальное - вторично. Также как и любимая всеми "разгонная" петля, которая на самом деле "тормозящая". И "уклоны" магистралей нужны не для циркуляции, а для предотвращения завоздушивания системы.