Двигатель УД-15. Ремонт, модернизация, тюнинг

да вообще нет,не окрашенное.не сдирается.да и от температуры краска слезла б со временем.

sanitar_zaz написал: да вообще нет,не окрашенное.не сдирается.да и от температуры краска слезла б со временем.

Глушитель на УД 15,25 окрашен и краска не выгорает. Магнит приложи к оребрению и к ложке, миске, бидончику из алюминия и посмотри где он пристанет, а где нет. Или у тебя магнит липнет и к алюминию? Ты зря показываешь свою неграмотность. Зря. Серебрянка это я про цвет краски. Краска там не простая. Собственно это спор ни о чем. Определить люминь как два пальца, напильник - люминь почти не сопротивляется и снимается большими порциями, просто вес (старый цилиндр будет легче ЗАЗовского), кусачками откусить люминь можно (чугун нет), люминь (точнее дюраль на оребрениях) от молотка гнется, не очень далеко (ломается потом) на гнеться, чугун только откалывается. Попробуй.

sanitar_zaz написал: да вообще нет,не окрашенное.не сдирается.да и от температуры краска слезла б со временем.

Да вообще да. Чугуний. Алюминь не ржавеет (фото красные кружки). Замер вы показали не правильно. Цининдр ниже посадочного места не опустится. По этому мерим от верхнего края до посадочного места. На левом юбка длиннее.

Jesha написал: На левом юбка длиннее.

Она не просто длиннее - она значительно длиннее, и если бы не проточки противовесы коленвала упирались бы в юбку. На ЗАЗовском этого нет. Можно предположить, что у ЗАЗ 965 ход поршня меньше, я этого не знаю точно. А искать нет желания. Шатуны и вкладыши это одни и те же шатуны. У них и маркировка одна и та же. ...Про измерение это естественно правильно ты написал.

Pavel003 написал: Можно предположить, что у ЗАЗ 965 ход поршня меньше, я этого не знаю точно.

sanitar_zaz Я тоже искать не буду, но... Если ход окажется на МБ больше, то поршень будет опускаться очень низко для ЗАЗ цилиндра. Что приведет к его преждевременному износу. Либо искать короткий поршень. В общем смотрите внимательнее.

Jesha написал: Если ход окажется на МБ больше, то поршень будет опускаться очень низко для ЗАЗ цилиндра. Что приведет к его преждевременному износу. Либо искать короткий поршень. В общем смотрите внимательнее.

Их не бывает. Ну разве что похожий. А то что из ЗАЗовского цилиндра поршень выходить вниз будет значительно больше, это факт. Это, кстати, одна из причин почему я купил 2 комплекта ремонтных поршней ЗАЗовский (8 штук, я и не знал что такие бывают) и расточил 6 моих родных для УД 15 гильз. У меня есть полностью в сборе ЗАЗовских 2 гильзы с поршнями. Но их я буду применять потом. Когда не будет родных. Кольцо выточить дешевле значительно, но я не стал так делать.Кстати 3 ремонтных размера я уже использовал. 300 лет ведь не малый срок.

Pavel003 написал: Ты зря показываешь свою неграмотность. Зря.

не страшно быть не грамотным,страшно не желать это исправить.не вопрос,я ещё раз внимательно изучу цилиндр.

Jesha написал: Алюминь не ржавеет (фото красные кружки)

это не ржавчина а грязь с маслом.про замеры я знаю,для прокладок я высчитывал правильно.это для общей наглядности.

по ходу поршня МеМЗ- 965 54,5мм УД-15 60мм

Pavel003 написал: 300 лет ведь не малый срок

может там опечатка?

Могу выложить сканы книги ЗМД. Стационарные малолитражные двигатели серии УД-15, УД-25 и их модификации. Техническое описание, особенности ухода и инструкция по эксплуатации. ТО. 37.313.003-78. Петропавловск, завод малолитражных двигателей (ЗМД): Полиграфия, 1990. — 92 с. Описание устройства, порядка работы и ухода за стационарными малолитражными двигателями производства Петропавловского завода малолитражных двигателей. Двигатели спроектированы на базе мотора МеМЗ-966 "Запорожец", представляют собой одно и двухцилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения эксплуатационной мощностью 4(УД-15)л.с. и 8(УД-25)л.с., предназначены для привода электрических агрегатов питания и передвижных электростанций, различных сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин.

Будет ли она интересна?

jek написал: Будет ли она интересна?

Скан где двигатель в разрезе можно?

sanitar_zaz написал: не страшно быть не грамотным,страшно не желать это исправить.не вопрос,я ещё раз внимательно изучу цилиндр.

Конечно не страшно. Но упорствовать не стоит. Я написал не раз, и не просто написал, а ты все время нет люминь. Особенно с краской мне понравилось. Да и написал я тебе - Магнит возьми. Чугун это Железо. Магнит к нему прилипает. К люминию не прилипает. И изучать нечего. Проверь.

sanitar_zaz написал: может там опечатка?

Не, не опечатка. Это Гипербола. Для усиления восприятия.

Jesha написал: Скан где двигатель в разрезе можно?

Jesha написал: Скан где двигатель в разрезе можно?

У меня вот такие.

кстати,увидел двиг в разрезе-вспомнил.штангу толкателя второго клапана,ну ту маслоподающая,на ней есть кольцевая проточка возле наконечника.этой проточкой вверх или вниз?и зачем эта проточка вообще?

ЗМД. Стационарные малолитражные двигатели серии УД-15, УД-25 и их модификации.
Техническое описание, особенности ухода и инструкция по эксплуатации. ТО. 37.313.003-78.
Петропавловск, завод малолитражных двигателей (ЗМД): Полиграфия, 1990. — 92 с.

Описание устройства, порядка работы и ухода за стационарными малолитражными двигателями производства Петропавловского завода малолитражных двигателей. Двигатели спроектированы на базе мотора МеМЗ-966 "Запорожец", представляют собой одно и двухцилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения эксплуатационной мощностью 4(УД-15)л.с. и 8(УД-25)л.с., предназначены для привода электрических агрегатов питания и передвижных электростанций, различных сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин.*

sanitar_zaz написал: кстати,увидел двиг в разрезе-вспомнил.штангу толкателя второго клапана,ну ту маслоподающая,на ней есть кольцевая проточка возле наконечника.этой проточкой вверх или вниз?и зачем эта проточка вообще?

Убей не помню как выглядит эта штанга. Никогда не обращал внимания как стоит штанга, ни простая ни вторая в УД 15, ни четвертая в УД 25. Единственное что приходит на ум, это то что так штангу с отверстиями выделяют от остальных. Но это так, как вариант. Кстати штангу на УД 15 делал из штанги ЗАЗ 965, укорачивал в смысле. Но вроде бы этот движок еще не заводил. Руки не дошли. У него нет оперения, а переставить с другого просто не было времени.