Нашёл данные хход уд 15-25 должен быть около 1700 об мин мах 3200-3600 об мин
28.09.2015 в 02:38:05
Нашёл данные хход уд 15-25 должен быть около 1700 об мин мах 3200-3600 об мин
28.09.2015 в 21:13:10
Когда уменшаю подачу топлива регулировочным болтом до (на слух) легкой и стабильной роботи ДВС, то при хорошим нажитии на дросель он практически глохнет.бак високо буду все таки ставить карб 150 СС
29.09.2015 в 05:51:40
Vas1987 написал : Когда уменшаю подачу топлива регулировочным болтом до (на слух) легкой и стабильной роботи ДВС, то при хорошим нажитии на дросель он практически глохнет.бак високо буду все таки ставить карб 150 СС
Каким болтом? Тот винт, что что открывает засллонку или винт справа? Я уже писал, что я не спец в карбюраторах, но от этого винта почему то зависит работа УД 15 на высоких оборотах. ....То что у тебя движок глохнет при резкой подаче топлива, это указывает на неправильную регулировка карбюратора. Как ее сделать грамотно и правильно я сказать не могу. Подкручиваю потихоньку оба винта, УД 15 на МТЗ работает терпимо с К 16М. Но я уже писал я им (МТЗ 05) работаю мало. Если бы работал больше уже стоял бы другой карбюратор. ...И еще стоит типа на стенде движок Д 300, так вот от положения Винта качества (карбюратор к 16 И, винт качества в другом месте, справа, но сверху) работа двигателя при закрывании крана (то есть глушу его прекращая подачу бензина) существенно разная. В одном случае двигатель глохнет очень быстро, в другом работает настолько долго (вырабатывает бензин из поплавковой камеры), что начинает надоедать. На К 16М на УД 15 такого эффекта не наблюдал я. Кстати, Д 300 на карбюраторе PZ27, вырабатывает бензин очень долго. Хочу Д 300 иметь как запас для Невы. Сегодня еще его проверю на запуск холодным и горячим. И отставлю в сторону, надо будет уже испытывать на Неве.
29.09.2015 в 20:52:15
Pavel003 написал :
Vas1987 написал : Когда уменшаю подачу топлива регулировочным болтом до (на слух) легкой и стабильной роботи ДВС, то при хорошим нажитии на дросель он практически глохнет.бак високо буду все таки ставить карб 150 СС
Каким болтом? Тот винт, что что открывает засллонку или винт справа? Я уже писал, что я не спец в карбюраторах, но от этого винта почему то зависит работа УД 15 на высоких оборотах. ....То что у тебя движок глохнет при резкой подаче топлива, это указывает на неправильную регулировка карбюратора. Как ее сделать грамотно и правильно я сказать не могу. Подкручиваю потихоньку оба винта, УД 15 на МТЗ работает терпимо с К 16М. Но я уже писал я им (МТЗ 05) работаю мало. Если бы работал больше уже стоял бы другой карбюратор. ...И еще стоит типа на стенде движок Д 300, так вот от положения Винта качества (карбюратор к 16 И, винт качества в другом месте, справа, но сверху) работа двигателя при закрывании крана (то есть глушу его прекращая подачу бензина) существенно разная. В одном случае двигатель глохнет очень быстро, в другом работает настолько долго (вырабатывает бензин из поплавковой камеры), что начинает надоедать. На К 16М на УД 15 такого эффекта не наблюдал я. Кстати, Д 300 на карбюраторе PZ27, вырабатывает бензин очень долго. Хочу Д 300 иметь как запас для Невы. Сегодня еще его проверю на запуск холодным и горячим. И отставлю в сторону, надо будет уже испытывать на Неве.
Подачу топлива - винтом справа. Я уже точно опредилилса что утановлю карб со скутера, но ещо не знаю какой модели луче (шоб потом не морочитса с заменой- обменом) Звиняйте за язикъ!
29.09.2015 в 21:09:47
Vas1987 написал : Я уже точно опредилилса что утановлю карб со скутера, но ещо не знаю какой модели луче (шоб потом не морочитса с заменой- обменом) Звиняйте за язикъ!
Вот УД 15 с двумя карбюраторами. Вот ссылка на видео с УД 15 и карбюратором PZ27. Но я рекомендую другой.
30.09.2015 в 08:12:58
Pavel003, а что с регулятором оборотов?он не участвует в работе?
30.09.2015 в 08:49:20
nbari написал : Pavel003, а что с регулятором оборотов?он не участвует в работе?
Нет конечно. Но в теме про Миник Челябинский (или Читинский, не помню точно) есть вроде видео, человек сделал привод такой что регулятор работает. Мне он не нужен. Я лет 30 пахал на МБ с двигателем ИЖ П3 там нет регулятора оборотов, неудоств я не испытывал. делать этот привод мне некогда да и просто нет желания. Регулятор очень нужен на электростанции.
02.10.2015 в 20:29:27
Pavel003 написал :
Vas1987 написал : Я уже точно опредилилса что утановлю карб со скутера, но ещо не знаю какой модели луче (шоб потом не морочитса с заменой- обменом) Звиняйте за язикъ!
Вот УД 15 с двумя карбюраторами. Вот ссылка на видео с УД 15 и карбюратором PZ27. Но я рекомендую другой.
А Какой посоветовали б Ви?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
