думаю что много от туда не вылелось , бульканье это нормальное явление - в верху батареи всегда должен быть воздух для компенсации теплового расширения масла , жидкость то не сжимаема.
По поводу электропроводности масла - тут это совсем не обезательно как правило там металический тен приваренный или прижатый к металическому корпусу так что если корпусе тена есть напряжение масло не спасет .
Если есть уверенность в гермитичности пробок то можно залить что угодно , конечно предварительно убедившись что при смешивани нового и старого масла нечего не происходит.
Встречный вопрос, не кто не собирал подобную батарею на базе чугуной отопительной батареи и аристоновского тена коих на рынке дикое множество .