Стартёр ВАЗ 08 как поведёт себя в качестве генератора?

anatoliy.54 написал : не так уж и дорого они стоят,.

Эскимосу минус 20 градусов, уже тепло. Папуасу плюс 20 градусов, уже холодно!

anatoliy.54 написал : многие их ставят на навеску и успешно пользуются.

Это не интересно. Интересно разломать стартер, поискать редуктор, по размерам пол китайского движка. Пару пускателей 3 величины, преобразователь 12 в в 36 переменки. Все это слепить и через пару часов работы что то поломается. Зато при деле и дешево получится, как 2 лебедки для квадрика. Не считая работы и потраченного времени. ... Это будет в кайф.

Как говорила моя мама - свой труд не в счёт!!! А процесс!!!, А творчество!!! А удовлетворение!!! А если для начала чего то есть - редуктор например!!! "Лучше день потерять, потом за пять минут долететь!"

ppp53 написал : А процесс!!!, А творчество!!! А удовлетворение!!!

100% ЗА! Но надо понимать, что цель то какая, для творчества. Нет логики в переделке стартера. Но это мое ИМХО.

ppp53 написал : А если для начала чего то есть - редуктор например!!!

Не нужен в этом случае стартер. Ну очень специфическая машина, стартер. Огромная потребляемая мощность, которая просто не нужна в этом устройстве. Тот же двигатель стеклоочистителя вполне справится.

Pavel003 написал : Огромная потребляемая мощность, которая просто не нужна в этом устройстве..

Не скажи! Аппарат САМОРЕГУЛИРУЩИЙСЯ! Ток свободы (УАЗ) два - три ампера. Ну а если нагрузка появится - то стартёр преодолеет эту нагрузку, увеличив ток потребления! Так что потребление мощности будет АДЕКВАТНО нагрузке. А специфичность - уж много их валяющихся приходилось видеть - не сравнить со стеклоочистителями!

ppp53 написал : Не скажи! Аппарат САМОРЕГУЛИРУЩИЙСЯ! Ток свободы (УАЗ) два - три ампера.

Так понимаю что "ток свободы" в переводе означает ток холостого хода, так вот интересно каким прибором получены такие цифры?

Андрей6319 написал : Так понимаю что "ток свободы" в переводе означает ток холостого хода, так вот интересно каким прибором получены такие цифры?

Зарядное у меня самый маленький стартер от 12 вольт не крутит. То есть 14 поставил оно упало стартер мычит. Ставлю максимум, крутится, но ток (увы не помню) но раза в 3-5 больше 3 ампер. Естественно это просто голый стартер. Может надо пробовать от АКБ. Но так я не включал, но что будет 3 ампера не верю.

ppp53 написал : Так что потребление мощности будет АДЕКВАТНО нагрузке.

так это понятно, но там только втягивающее реле кушает неплохо. Стартер он и есть стартер. Это электрическая машина спору нет, но почему то его не называют Электродвигателем, хотя он таковым является. Не спроста все это, я так думаю.

ppp53 написал : Не скажи! Аппарат САМОРЕГУЛИРУЩИЙСЯ!

Так любой двигатель Саморегулирующийся, но дизель от МАЗа 500 на ХХ мощность хавает не маленькую.

Pavel003 написал : но что будет 3 ампера не верю. но там только втягивающее реле кушает неплохо. но почему то его не называют Электродвигателем, хотя он таковым является. .

Ну пусть буде пять (точно не более - давно было) Но помню - хорошие были параметры. НИКАКИХ отрицаний к применению не было!

Втягивающее то зачем - не МАЗ же заводим - лебёдочке начальное вращение.

А стартёром его назвали - с него авто начинает движение! То бишь место НАЧАЛА движения СТАРТОМ называют!

(Оживилась тема - от неизбежного приближения сезона хоть отвлечся!)

ppp53 написал : (Оживилась тема - от неизбежного приближения сезона хоть отвлечся!)

Отвлекайтесь. Я как раз фотки нашел в инете в тему.

А стартёр постоянно вращается? Не вредно ли? (мелковаты фото)

ppp53 написал : А стартёр постоянно вращается? Не вредно ли? (мелковаты фото)

Так он же не стартер, он уже генератор-стартер.