20.05.2015 в 05:52:36
BV написал : интересно, что будет внутри ТП, если его выключить под нагрузкой?
ТП скорее всего ни чего не будет а вот на ножах выключателя дуга не погаснет и может произойти трехфазное КЗ. Если в ячейки питающего фидера защита работает нормально то отделаетесь легким испугом. Если нет то трудно прогнозировать последствия таких действий.
20.05.2015 в 06:20:49
Roz написал : ....Ну и собственно вся новая красота ....
Вполне нормальная комплектация. Все что необходимо присутствует - по высокому - защита есть, разрыв создать возможно.
По низкой стороне - общий автомат есть, фидерные - тоже.
Вопрос только один - соответствие номиналов защит тому что требуется. Главное, чтобы их ставили не по принципу: "Пальцем в небо ...", т.е. авария у Вас а отключается на ТП за 100 км (грубо)
andrewkhv написал : .... ТП - это комплектное устройство, и просто так добавлять в него оборудование, не предусмотренное проектом ТП, нельзя. ...
По хорошему, можно если вносится изменение в проект, утверждается/подписывается и т.д. Это если по закону. Но можно и "по другому закону ...". Здесь, скорее всего, ТП эксплуатируют сети и, по-этому, они, под шумок и за чужой счет, сделали реконструкцию старой тп-шки.
BV написал : ... интересно, что будет внутри ТП, если его выключить под нагрузкой? ...
Может "маленький пшик ..." получиться.....
ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И Я ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ
20.05.2015 в 07:26:56
Roz написал : Высоковольтка (6 кВ) отключается большим рубильником, установленным на ближайшем высоковольтном столбе.
Это разъединитель (для отключения и создания видимого разрыва0
Roz написал : Организация, которая всё это делало, хочет так же установить высоковольтный выключатель непосредственно на ТП
Скорей всего речь идет про выключатель нагрузки ВН.
20.05.2015 в 11:35:40
Ким написал : По хорошему, можно если вносится изменение в проект, утверждается/подписывается и т.д. Это если по закону.
Очень похоже, что в первоначальном проекте он был. ТП 10 лет стояла ни к чему не подключена и её потихоньку разграбляли, потом, когда свет дали, собрали что есть и запустили.
Ким написал : Здесь, скорее всего, ТП эксплуатируют сети
Нет, ТП эксплуатируют садоводы и обновляют её за свой счёт :(
Нашёл в инете этот "выключатель", выглядит так:
20.05.2015 в 11:43:36
Нашёл. Вот тут как раз пишут, что на КТП как раз должен быть на столбе и на самой КТП по выключателю
20.05.2015 в 11:48:33
Roz написал : Тут виден столб за ТП, на котором собственно, наверху и стоит "выключатель",
это разъединитель, а не выключатель. Разъединитель не предназначен для штатного выключения/включения под нагрузкой.
20.05.2015 в 11:54:59
Roz написал : Нашёл в инете этот "выключатель", выглядит так:
это тоже не выключатель, а разъединитель. выключатель среднего и высокого напряжения имеет систему дугогашения и бывает масляный, вакуумный, элегазовый. Масляных сейчас становится всё меньше и меньше. В основном вакуумные и элегазовые - они пожаробезопасны.
20.05.2015 в 12:23:25
Alexiy написал : ... это тоже не выключатель, а разъединитель. ...
Это как раз и есть выключатель нагрузки. И он имеет камеру гашения дуги. "Пластиковый" сектор на неподвижной части - это и есть дугогасящая камера. Не зря и такой формы подвижный контакт.
А все что Вы перечислили в основном используется в закрытых ТП/ЦТП/ЦРП/энергоблоки и т.д.. А на таких мелких - и ВН достаточно ...
Roz написал : ..... Нашёл в инете этот "выключатель", выглядит так: ...
Это и есть выключатель нагрузки.
А что касается Вашей ссылки то там написано что ВН ставиться когда транс мощностью выше 400 кВА
ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И Я ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ
20.05.2015 в 12:29:04
Ким написал : Это как раз и есть выключатель нагрузки.
разъединитель, выключатель нагрузки, рубильник - фактически синонимы с небольшими конструктивными особенностями. Отключать их следует при снятой нагрузке, хотя допускается и отключение под нагрузкой. Ни один из них не предназначен для отключения/включения на КЗ. Сверхтоки отключаются только полноценными выключателями.
На СНТшной КТП вполне достаточно автомата на низкой стороне для отключения нагрузки и сверхтоков. На высокой стороне КТП никаких дополнительных коммутационных устройств не нужно кроме единственного простейшего разъединителя.
20.05.2015 в 12:32:17
Alexiy написал : с небольшими конструктивными особенностями.
Ну как бы ВНом можно под нагрузкой гасить а разъединителем нельзя.
20.05.2015 в 12:53:19
Roz
Мощность ТП известна?
20.05.2015 в 13:46:59
Alexiy написал : Сообщение от Khlebnikov : ВН-ом можно под нагрузкой гасить
... можно, но не нужно. ....
Можно и нужно. А разъединителем - однозначно "низзя" ...
ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И Я ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ
20.05.2015 в 14:21:16
Roz написал : Нашёл в инете этот "выключатель", выглядит так:
Правильно называется "Автогазовый выключатель"
Применение[править | править вики-текст] Выключатели нагрузки автогазового типа имеют большое распространение в сетях России и СНГ и устанавливаются в подстанциях и распределительных устройствах сетей 6—10 кВ с изолированной нейтралью, где коммутация разъединителем действующими правилами по устройству электроустановок запрещена, а установка другого типа выключателя экономически нецелесообразна. В связи с тем, что выключатели автогазового типа имеют самую низкую стоимость в своём ценовом диапазоне, в установках от 630 кВА до нескольких МВА, не имеющих специальных требований (бытовые потребители и пр.) устанавливаются именно этот тип выключателей. Так, по правилам ПТЭ и ТБ («Правила технической безопасности при эксплуатации потребителей» Э1-5-23) трансформаторы выше 750 кВА на холостом ходу не должны коммутироваться разъединителем, то здесь чаще применяется автогазовый выключатель нагрузки.
Недостатки[править | править вики-текст] Недостатком автогазового выключателя является его ограниченный ресурс работы, связанный с постепенным выгоранием газогенерирующих деталей, при этом нужно отметить, что и газогенерирующие элементы и дугогасящие пары контактов являются легко заменяемыми и недорогими деталями. Сейчас (2014 г.) выключатели нагрузки автогазового типа признаются морально устаревшими и при реконструкции подстанций заменяются вакуумными выключателями нагрузки.
Стоит во многих Московских ТП и прекрасно гасит ее по нагрузкой, т.к. по низкой стороне снять нагрузку возможности нет- на отходящие линии там стоят плавкие вставки типа ПН
Для защиты от КЗ и перегрузок по стороне ВН - там еще есть Плавкие вставки.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу