Прогрев двигателя+непонятки

евро4 на карбюраторе :)

я не грею почти обычно на это нет времени

2Do Home Yourself

Ну значит заслонка управляется автоматически?

Ну вот я сегодня -15 в Самаре повез новый аккумулятор в гараж, поскольку старый постигла кончина после долгой и продолжительной агонии - поставил, завел (на подсосе, разумеется) - как тест закончился - передачу включил и поехал. Значит в принципе - можно, хотя я так не делаю.

Serg написал : Да как же оно там прогреется, если сцепление выжато и вращение в принципе не передается?

Написал вкратце. Ну, расшифровываю. Заводим при выжатом сцепе. Чуточку ждем и начинаем плавненько отпускать сцепу. Обороты сразу к нулю идут. Тут же педальку снова в пол. Еще чуток ждем и повторяем. Так несколько раз (зависит от минуса за бортом и масла в КП). Потом сцепу уже до конца не выжимаем, слышим, как шестеренки в КП начинают масло гонять. Еще немного отпускаем педальку и оборотики поднимаем педалькой газа. Ну и наконец наступает торжественный момент, когда сцепление отпущено. Все - КП вращается. Сорри за неточность в словах - масло в КП не прогреется конечно, а просто вязкость уменьшится. Ну думаю, это понятно. Коробки-автоматы, автоматические подсосы, инжекторы, БК - настанет время, вообще ничего не надо делать и знать, сел - и поехал. Скучно...

Do Home Yourself написал : евро4 на карбюраторе

это была шутка мне кажется современные требования по выхлопу на карбюратеоре это невозможно получить в современных машинах датчик кислорода плюс два катализатора

автор не написал, ни марку, ни год выпуска надо будет у себя посмотреть, что написано но думаю тоже самое - после запуска двигателя можно начать движение

Serg написал : Ну вот я сегодня -15 в Самаре

зашибись в Москве +7, радуга сегодня была

danad написал : зависит от минуса за бортом и масла в КП

в прошлую зиму, на другой машине, когда по ночам было -35, чуть ручку у мешалки не оторвал масло Кастрюль (не люблю его, но сервис в котором мне коробку перебирали работал только на нем)в коробке колом встало

ПС просто баян

Небывалый случай. Вчера в районе Измайловского парка инспектор ГАИ остановил пешехода и оштрафовал его за превышение скорости. Это тем более странно, что обычно ГАИшники охотятся на машины и не нападают на людей. Видимо, голод выгнал серого на тротуар.

2danad

Брр. Может масло в коробке надо поменять на что-нибудь более морозоустойчивое? Это же абзац какой-то...

danad написал : Коробки-автоматы, автоматические подсосы, инжекторы, БК - настанет время, вообще ничего не надо делать и знать, сел - и поехал. Скучно...

Да, и если машина не едет - надо будет просто выйти, снова зайти - и все в порядке будет :) А самое веселье начнется когда винда будет на бортовой компьютер устанвливаться :)

цирк ; )

Do Home Yourself написал : в прошлую зиму, на другой машине, когда по ночам было -35, чуть ручку у мешалки не оторвал масло Кастрюль (не люблю его, но сервис в котором мне коробку перебирали работал только на нем)в коробке колом встало

Serg написал : Брр. Может масло в коробке надо поменять на что-нибудь более морозоустойчивое? Это же абзац какой-то...

будете смеяться, но у меня обычное ТАД-17 в коробке. И в -30 работало. Правда сидел с выжатым сцеплением долго (как раз на перекур хватало). Но это конечно экстрим. До - 20 проблем нет вообще. Главное, чтобы аккум не подвел.

^VooDoo написал : цирк ; )

В минус 30 - да. А кому щас легко?:)

2zvolki У вас сейчас около +12. Что за машина вы так и не написали.

Может у вас керамический http://www.showcars.ru/ru/reviews/article/article2/?id4=32&i4=9 У него действительно нет теплового расширения и греть его не надо.

Do Home Yourself написал : зашибись в Москве +7, радуга сегодня была

Мда, а у нас сейчас -20, к утру -22 обещают :(

2Serg У нас сейчас -16, к утру за 20 будет боюсь. Бензин жалко... больше греешь, чем едешь.

У автора поста в Бельгии сейчас +10.