Стол фрезерный с лифтом, на базе модуля Felisatti FRT-WS

Понятно, аргументов не будет. Да и откуда им взяться? Да и зачем аргументы, когда в арсенале есть такое верное оружие, как хамство?

oversun написал : Понятно, аргументов не будет. Да и откуда им взяться? Да и зачем аргументы, когда в арсенале есть такое верное оружие, как хамство?

 Аргументы чего ?? Того что у 67_го Иса/Фили есть встроенный регулируемый лифт - так об этом все нормальные специалисты знают :)  Что касаемо арсенала - ну так я и открытым текстом послать могу, если того требует ситуация !!! :P

oversun написал : Что за глупости? Тритон на 220вольт для нашего рынка делают там же где и Тритон для американского рынка, на Тайване. Силовая часть естественно немного отличается, так как в Америке 110В.

 именно что глупости https://www.facebook.com/TritonToolsUsa

написал :

 Вот как работает лифт Тритона:https://youtu.be/Ktr7Ibu1fu4?t=42

Это удобно. У Вас хуже. Но если Вы предпочли не использовать встроенный, то значит он совсем плох.sanya1965, 

какой смысл в Вашей ссылке?

oversun написал : Вот как работает лифт Тритона:https://youtu.be/Ktr7Ibu1fu4?t=42Это удобно. У Вас хуже. Но если Вы предпочли не использовать встроенный, то значит он совсем плох.

 Как работает лифт у Тритона я прекрасно знаю. И скажу заранее, что у 67_го он работает так же, но немного точнее.. И поверьте, если бы вы внимательно посмотрели моё видео и прочитали данную тему, то наверное поняли почему я не стал использовать штатный лифт. Кстати я об этом уже тут писал.

Про Тритон я могу сказать ещё вот что - мне не понравился люфт в направляющих штангах, работа боковой ручки (и кнопки в ней) с заеданиями и проскальзываниями. И ещё один немаловажный момент - 67_й может работать во всём диапазоне лифта, а вот Тритон вроде как в крайнем "поднятом" состоянии автоматом блокирует шпиндель.

написал : И скажу заранее, что у 67_го он работает так же, но немного точнее..

Жжете напалмом. А уж совсем фантастическая точность у автомобильного домкрата. Ну еще атомно-силовой микроскоп есть   

написал : И поверьте, если бы вы внимательно посмотрели моё видео и прочитали данную тему, то наверное поняли почему я не стал использовать штатный лифт.

 Вы за все время ничего осмысленного не написали, что тут читать? Видео посмотрел. Раньше понятие "дурдом на колесиках" было для меня достаточно абстрактным. Теперь более менее представляю, как это выглядит. 

maximus написал :          

Про Тритон я могу сказать ещё вот что - мне не понравился люфт в направляющих штангах, работа боковой ручки (и кнопки в ней) с заеданиями и проскальзываниями. И ещё один немаловажный момент - 67_й может работать во всём диапазоне лифта, а вот Тритон вроде как в крайнем "поднятом" состоянии автоматом блокирует шпиндель.

 Ну, не понравился люфт, бывает. А я так люблю, когда люфта никакого нет, как на Тритоне. Если руки нормально растут, заеданий и проскальзываний тоже нет. Шпиндель блокируется и это правильно.

@oversun, у меня складывается такое впечатление, что вы либо представитель этой фирмы либо являетесь распространителем данной продукции. Больше я не могу найти объяснения вашего тупого однобокого мнения. Потому что ругать инструмент и даже не знать как он работает (а в руках вы его вообще хотя бы держали ? Я про 67_й ), это говорит о наивысшем "мастерстве"... 

Почему меня заинтересовала эта тема и это видео? Своей абсурдностью. Видно же, что стол сделан с любовью, вложено много труда, качественных компонентов. При этом мне было совершенно непонятно, а зачем все-таки этот "дурдом на колесиках".  Поэтому-то и был задан первый осторожный вопрос в надежде получить какие-то разъяснения. Но как теперь ясно, никаких объяснений нет, точнее как бы есть, но они только добавляют абсурдности и несуразности.  О данном фрезере, действительно, ничего не знаю и в общем знать не хочу. Потому что разбираться в том, почему при наличии такого "классного" лифта в фрезере, необходимо крутить автомобильный домкрат под столом сначала шуроповертом, а потом пальцами свыше моих сил.  

Просто принимаю как факт, что существует такой персонаж _maximus_, который делает странные, непонятные для меня штуки. Что объяснения и аргументация у него будут такими же несуразными, как конструкции. По крайней мере для меня. 

На этом заканчиваю свое участие в этой ветке форума.

Да, для меня теперь тоже существует такой персонаж как oversun, который "смотрит в книгу и видит там фигу", а то есть строит из себя всезнайку но просмотрев видео (в котором кстати всё было объяснено) ничего не понимает. А точнее даже и не пытается, а просто упёршись рогами в землю продолжает тужиться и выделять газ... 

А в видео как раз то было всё рассказано, и то что колёса были сделаны для того, что бы его можно было легко передвигать, крутить и задвигать под верстак. И лифт был в принципе для того же сделан, ну и что бы работать со столом можно было на разной высоте. А штатный лифт сверху не используется, потому что в плите нет отверстия для привода и сверлить я его не хочу (зачем портить поверхность ?) !!! Хотя у данного фрезера привод лифта имеется и снизу (штатный) и его при наличии домкрата так же можно использовать. :)

Тут так же прозвучала мысль, что при работе стол будет кататься - блин, ну кроме того, что я так же в видео сказал, что стол прикрепляется к верстаку, так ещё же можно использовать и тормоз на колёсах, да и другие способы его зафиксировать так же применимы...

maximus написал : А в видео как раз то было всё рассказано, и то что колёса были сделаны для того, что бы его можно было легко передвигать, крутить и задвигать под верстак. И лифт был в принципе для того же сделан,

 Не, у меня впечатление, что лифт этот сделан не для того, а просто чтобы показать его. Ибо столярной точности с таким лифтом при изготовлении сопрягаемых деревянных деталей достичь невозможно. Как и работать на колесном столе с фрезером, где основные усилия на детали - горизонтальны.Показуха - причем, халтурная.