06.01.2013 в 14:26:57
Бело написал : корреляция с наружной температурой не наблюдается?
А чёрт его знает.. как то не систематизировал..
06.01.2013 в 14:38:15
Katod написал : Ну улице 0-1 градус тепла. Ночью стоит в гараже. Влияние мороза маловероятно..
Там процесс сложный, испарение бензина требует тепла, вода (туман) может и замерзать, типа изморозь, дальше мешает нормальной работе. Я не настаиваю, просто предлагаю прогреть феном, и будет внесена ясность.
06.01.2013 в 14:41:11
Katod написал : Ну улице 0-1 градус тепла.
Это есть самая паршивая "погода" в смысле влажности воздуха плюсом сюда снежная пыль от работы, как результат обмерзание карбюратора изнутри особо при частичных нагрузках. При полной нагрузке проявляется меньше или совсем отсутствует в силу того что дроссельная заслонка почти полностью открыта (У вас как раз большие зачистки проходят безболезненно) Надо поставить подходящий воздушный фильтр, и организовать подачу теплого воздуха в карб, например от цилиндра или глушителя. Если от цилиндра то не плохо чтоб и сам карб им обдувался. как то так...
06.01.2013 в 14:44:53
Pavel003,
Это я всё сделаю. Но одно НО. Если бы присутствовали все эти причины, то они наверное себя проявили перед запуском , но не в конце работы..
06.01.2013 в 14:46:57
йцукерман написал : Надо поставить подходящий воздушный фильтр
Будет обмерзать, не зря же не ставят, у меня печка перестала работать на vw - фильтр салонный намок и замерз, подогрев карбюратора по любому хорошо
06.01.2013 в 14:46:58
йцукерман,
***Возможные проблемы: свеча, карбюратор, возможно воздушный фильтр. Если установлен воздушный фильтр – снимите его, он не нужен при работе зимой (пыли то нет).
Это ответ adamsky@snail.ru от Николая Адамского с Питерского сервис центра, где именно мои продают..
06.01.2013 в 14:59:32
Katod написал : Если бы присутствовали все эти причины, то они наверное себя проявили перед запуском , но не в конце работы..
Именно после какого то времени. Просто вода если в бензине, то при морозе замерзла бы и все, здесь именно процесс накапливания идет. И нет запуска. Здесь влага извне.
06.01.2013 в 15:09:14
Katod написал : Если бы присутствовали все эти причины, то они наверное себя проявили перед запуском , но не в конце работы..
Нет, запуск как раз усе путем. Потом в процессе происходит постепенное обмерзание...
Как пример. Едет авто М-412, погодка подстать, обильный снег, на дороге сантиметров этак 10-15 пушистого снега. Пока ехал по городу где чистят снг не шел было все нормально, За городом попал в снежное царство, скорость никакая метет, минут через 10-15 машинко прежде ехавший нормально, уже не захотел ехать даже на первой и пидалька в пол. Бурчал и глох. Посидел подумал.. а х.. думать надо выбираться, минут через 5-10 попробовал завести, как часы и обороты берет уф... поехал дальше.. Еду.... Минут через 10-15.... и так раз 5.:mad: Потом сообразил, как только это чудо померло, сразу открыл воздушный фильтр.... в карбе лед как очень плотный снег... стоял смотрел как тает... И ПЕРЕКЛЮЧИЛ ЗАБОРНИК воздуха от коллектора!!!!!!:) Готовь сани ЛЕТОМ...
06.01.2013 в 15:09:57
Pavel003 написал : Здесь влага извне.
Интересно... могет быть, могет быть...
06.01.2013 в 15:10:34
Эксперимент - основа, как проявится прогреть карбюратор, многое прояснится:)
06.01.2013 в 15:16:11
йцукерман написал : Нет, запуск как раз усе путем. Потом в процессе происходит постепенное обмерзание...
Как пример. Едет авто М-412, погодка подстать, обильный снег, на дороге сантиметров этак 10-15 пушистого снега. Пока ехал по городу где чистят снг не шел было все нормально, За городом попал в снежное царство, скорость никакая метет, минут через 10-15 машинко прежде ехавший нормально, уже не захотел ехать даже на первой и пидалька в пол. Бурчал и глох. Посидел подумал.. а х.. думать надо выбираться, минут через 5-10 попробовал завести, как часы и обороты берет уф... поехал дальше.. Еду.... Минут через 10-15.... и так раз 5.:mad: Потом сообразил, как только это чудо померло, сразу открыл воздушный фильтр.... в карбе лед как очень плотный снег... стоял смотрел как тает... И ПЕРЕКЛЮЧИЛ ЗАБОРНИК воздуха от коллектора!!!!!!:) Готовь сани ЛЕТОМ...
А что применительно к этому уборщику? Что я могу сделать на коленке? Как прогреть карб ...
06.01.2013 в 15:17:34
Бело написал : Эксперимент - основа, как проявится прогреть карбюратор, многое прояснится:)
чем? феном бытовым у жены взять? ;-)) паяльной лампой? ;-))
06.01.2013 в 15:18:22
Katod написал : Возможные проблемы: свеча, карбюратор, возможно воздушный фильтр. Если установлен воздушный фильтр – снимите его, он не нужен при работе зимой (пыли то нет).
А у продована нету совести...:). Организуй теплый воздух на входе в возд филтр и будет все путем... А продаван молодец... Была б у меня рем.мастерская я бы его к себе взял...:)
06.01.2013 в 15:21:34
Katod написал : А что применительно к этому уборщику? Что я могу сделать на коленке? Как прогреть карб ...
Дай фотку или ссылку на сие чудо. Хоца позырить....
06.01.2013 в 15:26:07
йцукерман написал : Дай фотку или ссылку на сие чудо. Хоца позырить....
или хоть как называется, не нашел, или я чего то пропустил
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу