11.03.2016 в 15:58:52
Jesha написал: . На трех точках МБ болтает сильнее. Это тоже уже обсуждалось в "Адаптерах", можете полистать.
У Классического заднеприводного трактора то же 3 точки опоры ! При 4х колесах. Не очень уж и болтает. Надо просто что б человек сидел между колес, а не на одном из двух. И не ставить кресла с сильно развитой боковой поддержкой спины, тогда норм :)
11.03.2016 в 16:26:18
umnyi написал: У Классического заднеприводного трактора то же 3 точки опоры !
Где то это уже было. Там 4 точки опоры, от вас такого не ожидал. Тогда расскажите как работает передняя балка, и что она делает.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
11.03.2016 в 19:31:42
В общем, есть идея, - будем делать. Цель - именно адаптер, а не минитрактор.
12.03.2016 в 12:18:07
пардус написал:
Jesha написал: Там 4 точки опоры, от вас такого не ожидал.
Фактически все таки три, ибо опирание передка трактора на переднюю балку в её средней точке.
пардус, Во вы прикололись. А передняя балка трактора, это уже не часть трактора, а отдельно эксплуатируемый объект?! :D :D Если бы она была приварена наглухо, тогда... И то когда на кочку или яму наедешь. Такое чудо есть для МБ.(фото) Там рама целая. И то 4 точки опоры, рама гнется.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
12.03.2016 в 12:24:23
Jesha, Я не прикололся, ведь можно было сделать как на машине, с опиранием на оба борта но не делают. И кстати существуют трактора где вместо балки одно колесо. Вы не знали?
Viva la KUBAN!!!!!
12.03.2016 в 12:33:33
пардус написал: Я не прикололся, ведь можно было сделать как на машине, с опиранием на оба борта но не делают. И кстати существуют трактора где вместо балки одно колесо. Вы не знали?
Не делают. Сложность конструкции по сравнению с балкой. Грузовики тоже мало делают на не зависимой подвеске, Однако они не на трех точках стоят. Трех колесный трактор есть. Используется крайне ограничено, только на спец работах. И он не является образцом классического трактора. А как работает балка, мой рис выше. Такое крепление балки, позволяет получить ход морды трактора в половину от хода колеса. И при езде по пересеченной местности наклон колеса позволяет получить лучшее сцепление с почвой, чем на не зависимой подвеске.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
12.03.2016 в 22:52:43
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
12.03.2016 в 23:12:50
Jesha, Грузовики тоже мало делают на не зависимой подвеске, И все таки пардус прав. В пределах хода передняя ось трактора является одной точкой опоры. На грузовике с зависимой, или легковой с независимой подвеской при наезде на кочку или в яму сжимается рессора или пружина с одной стороны и возникает восстанавливающий момент от неравномерно сжатых пружин или рессор. Передняя балка трактора при наезде на препятствие не сопротивляется наклону до тех пор, пока не упрется в ограничитель качалки. После выбора свободного хода она начинает выполнять роль двухопорной.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
