Мотоблок Carver MT-650

Я вот так собрал фрезы. Красными точками обозначены короткие ножи. Устанавливать можно по 3 фрезы, по 4 - с удлинителем, по одной - только удлинители.

ches21 написал: Я вот так собрал фрезы. Красными точками обозначены короткие ножи. Устанавливать можно по 3 фрезы, по 4 - с удлинителем, по одной - только удлинители.

ches21, Я не стал так собирать по той причине что ,вот даже по фото видно 90 градусов ножи есть а 270 пусто.

Вчера пришли ножи,сегодня вечером дособираю удлинители на фрезы.

Ножи поставил,заднее правое крепление крыла переделал теперь все гуд,вчера культивировал,сделал мин ширину сняв удлинители,сильно не заглублял газ где то до половины ставил,прет как танк,культивировал на 2,она походу рабочая,1 пониженная как черепаха хорошо будет на 1 копать и пахать,3 по ходу транспортная,в планах сделать прицеп,пробовал включать 3 не удержать,как бешеный и вниз и вперёд роет как землеройка,расход за 3 часа с перерывами и чисткой ножей 1,5 литра примерно.Да ,после земляка с весом 38 кг и захватом 40см,этот монстр 108кг ширину вчера выставил 80 см,как бы мягче сказать,с утра в руках и ногах мелкая вибрация,грунт на огороде чернозем,но местами типа солончак,1,5 на 4 где то грунт караул ,два раза проходил все равно крупные груды остались,на этом месте обычно тыква сажается.Мотоблок показал себя хорошо,по прямой идёт почти сам,если придумать какую то фиксацию ручки сцепления то можно будет идти рядом или сзади.Огород разбит на две части,садом,постараюсь сделать фото когда буду культивировать вторую половину огорода,большую.Забыл написать,ремни по ходу притерлись,при отпускании ручки сцепления ремни останавливаются,переключение чёткое мягкое без заеданий и хруста.

Тоже планирую сделать фиксатор ручки сцепления. Наверное сделаю 2 отверстия в ручке по бокам и упор-скобу в виде буквы П в них вставлю. Интересный фиксатор на мб Aurora. Там дублирующий рычаг сцепления самофиксирующийся. Но самостоятельно его изготовить сложнее, чем скобу.

вот такой фиксатор сцепления на Aurora COUNTRY 800 HD

ches21 написал: Тоже планирую сделать фиксатор ручки сцепления. Наверное сделаю 2 отверстия в ручке по бокам и упор-скобу в виде буквы П в них вставлю. Интересный фиксатор на мб Aurora. Там дублирующий рычаг сцепления самофиксирующийся. Но самостоятельно его изготовить сложнее, чем скобу.

ches21, Ну или хотя бы ручку сверху сделали б,намного удобней было бы.

Да есть с верхним расположением

Сделал сегодня первое то,поменял масло в двигателе и трансмиссии,протянул гайки болтики,на скорую руку сделал фиксатор сцепления,в дальнейшем оказалось что на ходу его просто не вставить,буду думать что то другое,культивировал уже на всю ширину,вот это вещь вот это ширина,за 1проход(туда сюда)почти 2,5 метра,газ где то на 40% и прет токо дай дороги,хотел было сфотать,но пошёл дождь пришлось быстро ставить колёса и лететь во двор.

Хороший отчет! Я уже рад что купил такой МБ, он мне нравится! Только не успел еще использовать в работе) По замене трансмиссионного масла в инструкции я ничего не нашёл. Я понял так, что его залил и менять не надо, только следить за уровнем. А моторное, заменить после первых 5 часов работы (обкатка), потом через 20 часов работы, а далее через 100 часов работы (или раз в полгода).

ches21 написал: Хороший отчет! Я уже рад что купил такой МБ, он мне нравится! Только не успел еще использовать в работе) По замене трансмиссионного масла в инструкции я ничего не нашёл. Я понял так, что его залил и менять не надо, только следить за уровнем. А моторное, заменить после первых 5 часов работы (обкатка), потом через 20 часов работы, а далее через 100 часов работы (или раз в полгода).

ches21, Трансмиссионное поменял заодно,не понял как у тебя следить за уровнем,у меня сливная снизу редуктора а заливная сверху где коробка,я так понимаю что цепью масло поднимает вверх в КПП и смазывает шестерни валы,тип смазки 2 разбрызгиванием,тут наверное надо следить чтоб нигде не подтекало,залил положенные 1,5 л,ещё раз про короткие ножи,у знакомого на мотоблоке точно не помню но факт то что сильно не заглубляется ,фрезы грызут а редуктор упирается в землю и все,даже оси фрез видно,но у него по другому не зделаеш,я же поставил 4 коротких да редуктора и если прощелкал мигом садится аж на крылья,так что заявленную глубину роет,30см,ну это так для проверить,кстати у тебя на выходе из редуктора сколько отверстий на граненке,у меня всего 4 по 2 с каждой стороны,это наверное для колеи регулировка.

У меня на осях шестигранных по одному отверстию. Ширина колеи с резиновыми колесами получается 45 см (измерял между центрами протекторов). Уровень масла в редукторе проверять просто: МБ в горизонтальное положение, открыть верхнюю заливную крышку, масло должно быть по нижнему краю заливного отверстия. Так же и в движке контролируется уровень масла.

ches21 написал: У меня на осях шестигранных по одному отверстию. Ширина колеи с резиновыми колесами получается 45 см (измерял между центрами протекторов). Уровень масла в редукторе проверять просто: МБ в горизонтальное положение, открыть верхнюю заливную крышку, масло должно быть по нижнему краю заливного отверстия. Так же и в движке контролируется уровень масла.

ches21, Можеш фото сделать твоей заливной пробки,я у себя только одну сверху нашёл.,

Вверху черная заливная, внизу редуктора металлическая сливная.

ches21 написал: Вверху черная заливная, внизу редуктора металлическая сливная.

ches21, Ну у меня примерно так же,вечером ещё измерю расстояние между ними,по виду у меня туда ведро залить можно.