04.02.2016 в 15:07:01
-Алексей- написал: Но вот насколько ее удобно перед собой толкать если дороги нет. А так 2 колеса возить легче, но с одним маневреней
это тока через свой горб понимание приходит.... я когда второй дом строил, около 60тонн надо было перевезти.... не сразу конечно... но постоянно... и в итоге сделал а-ля дорогу шириной в две доски.... и чудесно там одноколесная каталась... а на второй и третий этаж сделал подъемник из лебедки... а так языком конечно... не мешки ворочать....
04.02.2016 в 15:23:03
sanya1965, насчет лебедки правильное решение я давно уже себе купил , мотоцикл лебедкой подвешивал что бы колеса снять и движок скинуть можно было , у меня до 2х тонн , мотоцикл который я вывешивал макс был 750кг
04.02.2016 в 20:49:31
sanya1965 написал: и в итоге сделал а-ля дорогу шириной в две доски.... и чудесно там одноколесная каталась...
так чем хуже на импровизированной дороге 2х колесная тачка? она в отличии от тачки с одним колесом не стремится на бок, но конечно поворот сделать проще на одноколесной, чем на 2х колесной, а если тачку надо вести под уклон? а земля не очень ровная, одноколесную легко положить на бок, тут все зависит от силы рук, спины. А если нет доски, то мне кажется "правильную тачку" с низким центром тяжести толкать будет не так удобно.
sanya1965 написал: а так языком конечно... не мешки ворочать....
04.02.2016 в 20:54:13
sybereks написал: Klod, может сварить самому ? купить лист 2 и останется только определиться с диаметром трубы и формой , может совет дадите ? есть сварочный инвертор и еще полуавтомат (пользуюсь им по мелочам подварить что на порошковой проволоке )
Так сами можете нагородить очень тяжелую тачку, "корыто " магазинной не стальное. Мне кажется из показанных вами надо просто выбрать одно колесную или 2х. И не будем забывать это садовые тачки и исходя из этого сносная у них и конструкция и исполнение.
04.02.2016 в 21:39:37
sybereks написал: , может сварить самому
Запросто. Как правило самодельная( так как делается под себя и под свои требования) - будет лучше чем магазиная, а порой и намного дешевле.
04.02.2016 в 21:47:22
-Алексей- написал: И не будем забывать это садовые тачки и исходя из этого сносная у них и конструкция и исполнение.
И еще не забудем большой интерес производителя( сделать как можно больше и дешевле- во вред качеству) и интерес продавца- продать вам эту дешевку как можно дороже. У меня не одна тачка и все переделаны - если покупались. Есть с брежневских времен - усилена, ход улучшен( на двойных подшипниках) и т . д. Перевез много чего. А тяжелая или нет -это и плюс и минус.
04.02.2016 в 22:33:52
Klod написал: У меня не одна тачка и все переделаны - если покупались. Есть с брежневских времен - усилена, ход улучшен( на двойных подшипниках) и т . д. Перевез много чего. А тяжелая или нет -это и плюс и минус.
Так может дело не в тачках? если даже с брежневских времен и та не годная без доработки. У меня вот нет проблем что нужны подшипники, видимо задачи такие, у меня участок с приличным уклоном и катить тачку в гору мне подшипники ну никак не помогут, а потом я ее использую для садовых дел ( а на рисунке топикстартера садовые тачки) не вожу я кирпичи и бетон. Ведь очевидно, что для удобства перемещения груз надо обеспечить ровную поверхность
sanya1965 написал: сделал а-ля дорогу шириной в две доски...
и это здорово сэкономит силы
04.02.2016 в 23:42:00
sybereks написал: возить будет всё от песка до бетона .
У ТС тоже достаточно жесткие требования по прочности.
05.02.2016 в 00:51:03
Klod, Ну тут по-моему каждый сам решает, что ему больше подходит.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу