Газовое оборудование на двигатель УД

СаняТ3 написал: Ну я по случаю приватизировал (народ отдал) штуки 3 ДМ-1 то есть отдали по тому, что ставили узкоглазых.

Правильно сделал, как на меня. Нормальное масло, вовремя менять хорошие движки. Конечно это не УД 15 по долговечности, но работают, вполне вменяемо.

На АПК есть тема "Мотоблоки на газе". там мужик на тяжелый МБ поставил двигатель БУЛАТ ВТ190 (16л.с.) и ГБО, не нарадуется. а ссылки тут удаляют.....

52dim написал: поставил двигатель БУЛАТ ВТ190 (16л.с.) и ГБО, не нарадуется.

Где то я уже это слышал...... Вот в этом разделе http://tehnoforum.com/index.php?board=154.0 на Технофоруме темку создай почитаем, что к чему, ток голая реклама тоже удаляется.

Забил в поисковик, нашёл тему, Таки там на мове гутарють, на слух я ещё понимаю, а кирилицу вперемешку с латиницей не вразумею..... айм сори..... но таки скажу одно, вес этого движка 35 кг??? то есть в 2 раза легче дизеля и УД, следовательно нагрузка на ось уменьшиться и тяговые характеристики тоже ухудшатся.

СаняТ3 написал: на Технофоруме темку создай почитаем, что к чему, ток голая реклама тоже удаляется.

да тут теперь труба... то фотки не вставишь, то ответ режет.. неудобно стало. вот его фотки. видео в Ютубе найдете, от Vladyka. скорость резво набирает.

По мне, так на этом Китайском чуде вполне хватило бы и 6 кобыльного бензинового для транспортных, а для фрезы вроде маловато, я на таком китайце с дизелем редко на 6-й на полный газ езжу. слишком трясёт.

Из фоток не понятно, как шланг к двигателю подключен.

СаняТ3, лучше на Ютубе смотрите. Вот он картошку сажаетhttps://www.youtube.com/watch?v=ujcfeA5L-KEтам же и транспорт есть. у него не трясет, бензинка же.

1. На фотках Зубр, а не Булат, правильно надо видео называть, когда скидывается на ютуб.
2. ник у него на ютубе MegaVladyka
3. тема как бы про УД а не китайский мотоблок. не надо все яйца в одну кучу кидать, легче будет разобраться. у меня в разделе на Технофоруме всё более-менее упорядочено.
4. Трясёт не от дизеля, а от ям на дороге.

52dim написал:

СаняТ3 написал: на Технофоруме темку создай почитаем, что к чему, ток голая реклама тоже удаляется.

да тут теперь труба... то фотки не вставишь, то ответ режет.. неудобно стало. вот его фотки. видео в Ютубе найдете, от Vladyka. скорость резво набирает.

52dim, на фото косячная конструкция! При таком расположении в редуктор будет попадать жидкая фракция, а он ,редуктор этот, предназначен работать на парах. Такой баллон нужно ставить краном ВВЕРХ! Или ставить другой редуктор. СаняТЗ, ты косяки то не пропускай, вдруг кто то по неопытности повторять начнёт, а мне друзья мотоблочники дороги.

AVSh написал: Такой баллон нужно ставить краном ВВЕРХ! Или ставить другой редуктор. СаняТЗ, ты косяки то не пропускай, вдруг кто то по неопытности повторять начнёт

Если честно, я тут не модератор, чтоб права качать. Это я видел и знаю. при таком расположении редуктора мембраны в нём хватит не на долго, тем более, что со слов автора редуктор этот используется, то есть снижает давление. мне одно не понятно. на других видео по установке китайского комплекта (карбюратор с встроенным редуктором) вроде на карбюратор подавалось высокое давление, а тут через бытовой, у которого на выходе давления почти нет, следовательно должно быть топливное голодание. возможно удалось пройти на грани, когда чуть чуть и работать не будет.

Да и ещё, на технофоруме в моём разделе, впрочем как и когда то на Луноходах, я несу какую то ответственность за выкладываемую информацию, а тут техническая грамотность и упорядочение информации по ходу никого не интересует, главное чтоб на национальной почве не срались, а это приводит к бардаку и неразберихе.

Повторю.

1. мне такой карбюратор с редуктором не купить,
2. информации по конструкции таких редукторов- карбюраторов почти нет.
3. лично у меня в бытовом редукторе от тряски на дороге клапан саморазобрался, так что я никогда его на агрегат не поставлю.

AVSh написал: Такой баллон нужно ставить краном ВВЕРХ!

ну так лично у меня баллон так и стоит, и на моём видео я ясно говорю, что в редукторе топливо испаряться НЕ БУДЕТ!!!!!!! 15 лет использования газа на личных авто, при самостоятельном ремонте, установке, регулировке, плюс использовании газа из баллонов, с организацией слива конденсата в отдельную ёмкость, наверно солидный опыт???? У меня сейчас куча других проблем, зимой будем думать. Я в танки почти перестал рубиться!!!!!

Пи си. может кому пригодится????

Как заправить (перелить из 50 литрового в 5 или 10 литровый баллон газ в домашних условиях??? в последнее время на заправках 5 и 10 литров не заправить, типа отдельное разрешение они должны покупать, а 50 литровые меняют.

https://www.youtube.com/watch?v=xXoTQVrJmrg

50 литрового баллона хватит 4 раза заправить 10 литровый, или 8 раз 5 литровый.

AVSh написал: на фото косячная конструкция! При таком расположении в редуктор будет попадать жидкая фракция

там все учтено, все сделано. и у человека он работает каждый день, а не час-два. он на нем и пахал, и фрезеровал, и картошку сажал, и в транспорте ежедневно.

СаняТ3 написал: фотках Зубр, а не Булат, правильно надо

-это наклейка зубра осталась, сам движок не выдержал тяжелых будней, о нем и не вспоминают уже....

52dim написал: там все учтено, все сделано. и у человека он работает каждый день, а не час-два. он на нем и пахал, и фрезеровал, и картошку сажал, и в транспорте ежедневно

Вот поверь, если 2 человека говорят КОСЯЧНО, значит КОСЯЧНО!!!!!

жидкая фаза не должна испаряться в таком редукторе, там мембрана очень тонкая, она быстро накроется, плюс конденсат скопится, многое зависит как пользоваться, заправлять баллон на станции, или переливать из обычных бытовых, но в любом случае, ЖИДКАЯ ФАЗА НЕ ДОЛЖНА ПОПАДАТЬ В БЫТОВОЙ РЕДУКТОР!!!!.

Я могу сказать, что перебрал достаточно газовых редукторов и знаю о чём говорю. И спорить мне в этой теме о чужих косяках смысла нет!!!