52dim написал:
просто тот человек с ником Vladyka, поумнее вас и сделал все как надо, чтобы жидкая фракция не попадала куда не надо.
Кто тебе такое сказал??????
и про умнее, и про жидкую фазу????
AVSh написал:
Он такой умный, что больше 5 литров в этот бак не заряжает
баллон 12 литров (10 литров заправочных.)
если залить 5 литров, то не будет попадать только если на месте тарахтеть, малейший наклок в сторону вентиля и жидкая фаза в редукторе.
чтобы жидкая фаза вообще не попадала, надо не более 2-х литров заливать, и то при резких наклонах будет попадать в редуктор.
Это также верно, как и то, что солнце восходит на востоке.
VTS написал:
Ну поспорили Вы с человеком из Украины
А это вообще причём?????
Pavel003 написал:
Никто не ответил со 100% гарантией, что у Владыки редуктор не использует жидкую фракцию.
Паш повторяю, изначально слов о том, что в баллон заправляется только 2 литра не было.
Сам автор, и мне дофиолетово, ВЛАДЫКА он или ВЛАДЬКА, сказал, что редуктор используется как ему и положено, для снижения давления.
по тому с гарантией 99% можно утверждать, что через редуктор проходит жидкая фаза!!
Есть только один способ при таком расположении баллона и заправке в 12 литровый баллон 10 литров газа прогонять через редуктор только паровую фазу, это выкрутить из баллона вентиль, припаять трубку с внутренней стороны, длинна должна быть на 1/2 высоты баллона, подогнуть её так, чтобы при лежащем на боку баллоне газ забирался от той стенки, которая ближе к верху, вот тогда практически при любом положении мотоблока редуктор будет работать только на паровой фазе.
Такой вариант в своё время делали те, кто на авто использовал обычные бытовые баллоны, только заборник трубки направляли вниз и на выход шла только жидкая фаза.