Модернизация системы зажигания (МБ-1) мотокультиватора "Крот"

Stepan_A написал: ppp53 написал: А какое принципиальное отношение к ИСКРООБРАЗОВАНИЮ имеет теплота двигателя Да вообще ни какого... Что холодный, что горячий искра была. Двигатель не заводился. Это бесило. Сейчас заводится и это радует...

xatkoff, для вас я объясню, как влияет температура двигателя. Температура влияет не на искру а на концентрацию топливной смеси. Двигатель с маленьким объемом к этому очень критичен. Плюс у нас не самый совершенный карбюратор. В результате слабая искра поджигает только стехиометрическую смесь. Чуть в право - влево, уже нет. А мощная искра поджигает и смесь с отклонениями. От нагрева двигателя смесь сильно богатится, в результате и плохой завод. Кстати, ppp53 этому тоже не верит.

Спасибо. Я это понимаю.

Stepan_A написал: Но резистор в цепи управляющего электрода все таки поставьте. Хотя бы 100 Ом.

попробую на выходных.

Stepan_A написал: Напряжение УДВОИТСЯ (чуть меньше, так как доп катушка чуть хуже охватывается магнитами)! Именно так. Не станет чуть больше или останется таким же. Оно станет в 2 (ДВА) раза больше

Магнит идёт около одной катушки и на ней,допустим, вольт 150. Эти вольты где то хранятся в кондёре (больше негде). Магнит идёт около второй катушки - и ещё на ней 150В. И тут самый замечетельный момент, насаждаемый горе-теоретиками - эти напряжения складываются и на кондёре уже 300В Ура - все законы сохранения энергии и магнитной индукции попраны !

Stepan_A написал: Так же хотел попросить уважаемых форумчан не очень обращать внимание на посты ppp53

Аналогично, попрошу форумчан плевать на выводы некоторых теоретиков "от пальца" !

Stepan_A написал: Он совершенно не верит в важность усиления искрообразования,

Важность усиления искрообразования я послушаю у специалистов. А доморощенных мало, что буду не замечать, а ещё и других призову к этому.

Stepan_A написал: ко всему прочему, увы, далек от понимания многих электрических процессов

А некоторые насаждают вообще собой придуманные процессы индукции и насаждают их другим !

Где бы научиться также брехать?)))

Stepan_A написал: Правильно сфазировать обмотки в этой конструкции в принципе невозможно. Из за одного перевернутого магнита. Напряжения на катушках будут вычитаться,когда разнополярные магниты будут их проходить. Два моста - единственное решение.

Значит зажигательный магнит также будет участвовать в зарядке конденсатора при двух мостах. Спасибо за ценное уточнение.

ppp53 написал: Магнит идёт около одной катушки и на ней,допустим, вольт 150. Эти вольты где то хранятся в кондёре (больше негде). Магнит идёт около второй катушки - и ещё на ней 150В.

В то время, когда один магнит идет над верхней катушкой, другой магнит идет под нижней. Отсюда сложение. Вместо того что бы бездумно спорить, вникли бы в конструкцию.

сусик написал: Значит зажигательный магнит также будет участвовать в зарядке конденсатора при двух мостах. Спасибо за ценное уточнение.

Да, причем так будет и при одном мосте в родном зажигании.

xatkoff написал: Stepan_A написал: Но резистор в цепи управляющего электрода все таки поставьте. Хотя бы 100 Ом.

попробую на выходных.

Да, поставьте, он защитит тиристор от возможных перегрузок управляющего электрода. Так же, в некоторых пределах, он влияет на опережение зажигания.

сусик написал:

xatkoff написал: Я эту схему собрал

Что то схемка бледненько выглядет. Вот так вроде получше.

сусик, Может лично тов. Stepan и молодец, но схема неправильная. Малограмотная. И не только в цепи зарядки. VD1 стоит не на месте.

А где VD1 должен стоять?

И что не так с цепью зарядки?

alldn, просветите, нарисуйте правильную схему, а мы посмотрим.

Да я уже давно нарисовал. Правда в своем профильном форуме.

VD1 должен стоят параллельно тиристору. Тогда он обеспечивает заряд конденсатора импульсом самоиндукции. После окончания импульса самоиндукции С1 оказывается заряжен до 0.7 от начального напряжения. Т.е. используется только часть накопленной энергии, не нужно в следующем периоде начинать зарядку с нуля. В Вашем случае импульс самоиндукции просто тупо греет диод.

Если не пугает зарядка с нуля, то можно организовать принудительное открытие тиристора и обеспечить колебательный процесс во время искры. Это позволит полно использовать накопленную энергию, увеличить длительность искры примерно в 3 раза до 1.5 мсек.

А зарядка... Так не делают, не включают параллельно два одинаковых источника импульсного напряжения. Толку не будет. Почему у вас увеличилось напряжение? Это просто - штатная зарядная катушка работает только один полупериод напряжения. Во время второго полупериода начинается искра, начинается разрядка конденсатора и уже поздно заряжать его. А вот вторая катушка использует оба полупериода, ей никакая искра не мешает. По сути можно оставить только вторую катушку и ее мост, а катушку, которая стоит вместе с запускающей отключить. Да, забыл, вот ссылка на мою статью здесь в форуме.

alldn, вы эту статью внимательно читали? [URL="//www.mastergrad.com/forums/t250081-modernizaciya-sistemy-zazhiganiya-mb-1-motokultivatora-krot/?p=5601094#post5601094"]Модернизация системы зажигания (МБ-1) мотокультиватора "Крот"[/URL]

Импульс самоиндукции не греет диод, а диод не дает энергии уйти в конденсатор и вся энергия выделяется в искровом промежутке.

Далее. А почему вы решили, что генераторные катушки - это источник импульсного напряжения? Там обычная синусоида. Но не это главное. У нас четыре магнита - каждый дает по полному периоду синусоиды. На один из четырех приходится искра. Так о каком ПОЛУпериоде вы говорите?