Cтанок токарный настольный TL 180x300V

Сегодня точил карбон, вернее ремонтную сОлидовую вершинку. Решил заморочиться и поменять тест спиннинга.

!#[https://youtu.be/HiPiM8quL88]

Где бы еще одно такое колечко выковырять ;) Не найду, придется слегка укоротить.

Снова слегка потокарил. Понадобился пробойник на 15 мм.

Вот и еще подошла очередь одного спиннинга, тоже переточил рукоять на своем токарном.

!#[https://youtu.be/K2o9ywqlTd0]

Сабир моё почтение Хотел дополнить свою информацию про дроссель PFC Сегодня дал немного по взрослому нагрузку на фрезер и почуял подозрительный запашок... это был он :eek: так что наверно надо всёж помощнее аналогичный или... просто помощнее другой

WRyder написал:

так что наверно надо всёж помощнее аналогичный или... просто помощнее другой

WRyder, Привет. Спасибо за уточнение.

Что то бить начинает заготовку в патроне, проточка с обоих сторон не сходится. Замерил несоосность по полированной скалке (ось от принтера). Биение выросло до 3-х соток. Делать нечего пришло время растачивать кулачки. Снял патрон, разобрал и промыл, после этого водрузил обратно. Улитка нормальная без вкраплений и сколов. Проверил опять, те же три сотки. Внутренним расточным с кулачков снял небольшую выемку, в аккурат под посадку внешней обоймы старого подшипничка.

Зажал эту обойму и дальше как учил Леонтьев ;)

В итоге биение ушло до половины сотки, нам этого хватит. Проточил болванку с двух сторон, следов встречной обточки почти не видно.

Как то было такое, что двигатель останавливался после включения, при постукивании по корпусу платы вновь начинал работать. Тогда я снимал плату и пропаивал все силовые разъемы. Около полугода проблема не появлялась, а вчера снова. Сегодня опять снял плату и нашел виновника. Оказался плохой пропай у керамического сопротивления с обратной стороны, который от вибрации отвалился.

Фото платы регулятора двигателя

В завершение всю плату отмыл от флюса чистейшим спиртом :eek:

Проверил результат шлифовки кулачков. Вал от принтера оказался овальным, хотя и полирован. Биение вала почти 3 сотки по всей поверхности. Решил из него точить удлинитель вала поперечной подачи для подключения шагового двигателя. У меня до сих пор вторая ось не подключена :scare

!#[https://youtu.be/i27842Yayhc]

Выточил удлинитель вала поперечки из полированного вала принтера, термообработан слегка, точится грязно. Из 10 мм делал 8 мм с взаимным переходом 6,5 мм для лучшей прочности и главное соосности. В конце резьба М6. Все точил с упором на конус с одной установки, в том числе и резьбу резцом (потом прошелся плашкой). После того как выточил, заметил в барахле старый газовый упор от ВАЗ диаметром 8 мм и вроде бы резьбой М6 на конце ;)

Газовый упор оказался с резьбой М6.

Решил из него тоже сделать удлинитель, так сказать покрасивее.

Здесь на другом, более ровном вале, лучше виден результат шлифовки

!#[https://youtu.be/GU3AcoOEiGo]