Автоматические форточки с электроприводом своими руками

Сегодня протестировал работу микродвигателя. При 12В питания потребляет порядка 60-65мА. При стопорении вала ток возрастает до 0.3А. Поэтому, предохранитель не может быть более 0.3А. Никогда не использовал, но наверно лучшим вариантом может быть самовосстанавливающийся предохранитель на 0.15-0.2А. Примерно такой. Вот здесь, таким как я разжевано.

MRG-51 написал: У меня тоже можно сказать отработали. Но случился порыв ветра и на закрытую форточку упали стройматериалы. В итоге моторчик сгорел. У меня схема на реле собрана. Может есть какое дополнение к данной схеме, что бы при чрезмерной нагрузке питание на мотор выключалось?

MRG-51,
через датчик тока и ардуино можно отслеживать , черезмерную нагрузку

Нашел на Али самовосстанавливающиеся предохранители и закупил нужные. Провел тестирование и выяснил, что лучшим вариантом будет предохранитель на 0.1 А.

Работа СВ-предохранителя заключается в резком ограничении тока при превышении его пограничных значений (в случае с 0.1 А предохранителем это более 200 мА). Ток ограничивается не полностью, а до 25-30 мА. Соответственно мотору такие токи недостаточны и он останавливается. Оставшийся в цепи ток рассеивается на СВ-предохранителе и не дает ему остыть и самовосстановиться. Однако, любой порыв холодного ветра в области предохранителя или переключение мотора на обратный ход, вновь восстановят работоспособность схемы. Таким образом возможно обезопасить выход моторов из строя. Тестирование проводил при напряжении 12 В. Впаивал в разрыв одного из питающих мотор проводов.

Ссылка на СВ-предохранитель 0.1 А (на сайте фото не соответствует).

id443310849 написал:

MRG-51 написал: У меня тоже можно сказать отработали. Но случился порыв ветра и на закрытую форточку упали стройматериалы. В итоге моторчик сгорел. У меня схема на реле собрана. Может есть какое дополнение к данной схеме, что бы при чрезмерной нагрузке питание на мотор выключалось?

MRG-51,
через датчик тока и ардуино можно отслеживать , черезмерную нагрузку

id443310849, В его схеме нет Ардуино.

Сегодня привез из гаража и установил электронику. Теплица вновь заработала. Начался третий сезон эксплуатации автоматических форточек. Что радует, ничего абсолютно делать не пришлось ПОСТАВИЛ-РАБОТАЕТ.

Всем привет! А здесь купила датский https://playplast.ru/ в прошлом году Ребята привезли и сразу установили. На зиму цилиндр сняли, весной опять поставили. Красота советую

mari_bash написал: Всем привет! А здесь купила датский https://playplast.ru/ в прошлом году Ребята привезли и сразу установили. На зиму цилиндр сняли, весной опять поставили. Красота советую

mari_bash, Он такой же датский, как и я :)))) Если уж на импортных машинах пневмоупоры багажников и капотов частенько выходят из строя (они намного качественнее), то сколько будет работать такой китайский цилиндр на теплице бооооольшой вопрос. Не надо здесь толкать рекламу этой лабуды. Деньги на ветер - вот и вся красота этого "датского" чуда.

Тоже решил автоматизировать проветривание теплицы, курю форумы. Насчёт питания однозначно склоняюсь к свинцовым аккумуляторам , причём не новым, а восстановленным из отработавших на мототехнике или UPS. Привод для форточки не должен быть быстродействующим, и поэтому моторчик стеклоподъёмника это как из пушки по воробьям. И тросиковый механизм хоть и обладает большим ходом и гибкостью в применении, но всё же не обладает универсальностью и жёсткостью. Самые элементарные термоконтакты на Али стоят от 30-50 рублей, но они на фиксированные температуры, хотя это даже удобно . например на открывание поставить контакт на 25 Со а на закрывание 15 или 20.В качестве линейного привода хотел использовать микромоторчик с редуктором с алиэкспресса, а механизм на принципе винт-гайка с гайкой из фторпласта двигающейся внутри алюминиевого профиля, шпилька на требуемую длину и двойная тяга толкатель . Получается компактный брусок из которого выдвигается жёсткая тяга, толкающая и втягивающая нужный рычаг. При этом рабочая длина задаётся при изготовлении, а концевики с толкателями крепятся прямо на профиле. У меня несколько разных мотор-редукторов от минимального размера на 12 вольт 100 оборотовссылка
А термоконтакты есть такие с фиксированной температурой. ссылка В любом магазине торгующем аккумуляторами можно в сдаваемом утиле найти вполне рабочие батареи небольшой ёмкости вполне достаточной чтобы питать этот электромоторчик. Кстати солнечная батарея на 12 воль и 1,5 ватт тоже есть на али, и её через диод Шоттки просто напостоянно подключаем к аккумулятору. Если погода солнечная, то батарея всегда будет в тонусе.

denkisan, приветствую!

denkisan написал: Привод для форточки не должен быть быстродействующим, и поэтому моторчик стеклоподъёмника это как из пушки по воробьям

Согласен 100%

denkisan написал: И тросиковый механизм хоть и обладает большим ходом и гибкостью в применении, но всё же не обладает универсальностью и жёсткостью.

Опять согласен.

denkisan написал: В качестве линейного привода хотел использовать микромоторчик с редуктором с алиэкспресса, а механизм на принципе винт-гайка

:applause: Ещё нужно продумать схему реверсирования двигателя. И конструкцию самой форточки.

Мою конструкцию уже видели? Гляньте, может натолкнёт на какое-нибудь решение... Там в описании к видео есть ссылка на фотоальбом, в котором показаны ключевые элементы конструкции, электрическая схема...

Я хоть и электронщик и всю жизнь проработал с электроприводами и промавтоматикой. Промышленными контрллерами японских производителей и Сименсовских Симатиков на Спеп5 и степ 7, но сторонник японского подхода к электронному управлению. Контроллеры должны использоваться там где без них не возможно обойтись. Чем проще схема, тем выше надёжность. Тем более ставить контроллер стоимостью в 10-15 тыр для того чтобы получить урожай в 200 килограмм при цене в базарный день 40-60 рублей за кило как то не разумно. Минимум затрат и оптимальная конструкция устойчивая к не особо аккуратному пользованию, чтобы случайная авария не вывела из строя автоматику. Сейчас на пенсии ,хотя и работаю , но прежних возможностей по изготовлению механики с применением токарки и фрезеровальных работ, материалов которые были раньше легкодоступны и станочники высшей квалификации под боком тоже нет. Хотел сделать защищённый от внешних воздействий линейный привод, столкнулся с тем, что капролон найти проблема, прочный пруток калиброванный на 3 мм тоже проблема. Не заказывать же всё у китайцев! Магазинов типа "Умелые руки" и "Юный техник" торговавших неликвидами с авиационного завода и радиозаводов уже лет 25 как нет, техническое творчество удушили на корню. Даже подарить радиодетали некому- радиолюбителей среди молодёжи просто нет! А поскольку занимался электроавтоматикой , монтировал, пускал и обслуживал импортное оборудование на когда-то крупном объединении, то схемы и многие комплектующие не проблема, проблема механика и исполнительные механизмы. Ставить на привод с микродвигателем концевики от пром оборудования -это анахронизм Один концевик в 50 раз больше самого моторредуктора! Герконыы и неодимовые магниты позволяют сделать устройство долговечным и компактным, но без токарки всё стопорится. Самое простое - два термоконтакта , один нормально открытый на 25-30 Со включение открывания форточки (фрамуги или панели) и концевик выключающий привод по достижении полного перемещении (микрик, герконовый или датчик Холла) второй - нормально закрытый термоконтакт на 15 или 20 Со, работающий при снижении температуры на закрывание и концевик отключающий питание в исходном закрытом положжении привода. Заказал электронный терморегулятор на али - цена около сотни рублей, но у него постоянное потребление тока порядка 30 ма, индикация без автоотключения. Точность достойная и гистерезис регулируется, но с влажностью, грязью пылью и конденсатом с росой необходимо мастерить ему скворешник и мыть руки перед тем как регулировать что либо. Насчёт автономного питания вопросов нет, есть пара восстановленных мотоциклетных стартерных Дельта СТ1214 и 1212, одна с остаочной ёмкостью 9 ач, вторая получше, примерно 11ач

. Есть пара солнечных батарей на 12 вольт и 1,5 ватта, хотя боюсь при слабом солнечном рассеянном облаками свете заряжать батарею не будет, надо хотя бы 13,5-13,8 вольт. А такое напряжение на выводах только при прямых солнечных лучах, чуть облачко и падает ниже 12 вольт. Но даже если менять батареи заряжая их то минимум пару недель выдержат. Есть конечно и более мощный мотор редуктор от какого то автомата , если сделать привод с намоткой струны как у стеклоподъёмника , но опять нужно точить детали.

denkisan написал: Хотел сделать защищённый от внешних воздействий линейный привод, столкнулся с тем, что капролон найти проблема, прочный пруток калиброванный на 3 мм тоже проблема.

denkisan написал: проблема механика и исполнительные механизмы.

Мне помог строительный магазин. Анкер 150 мм, шпилька М6, гайки, винты, уголки... Сейчас идёт четвёртый год эксплуатации - всё в порядке с механизмами.

denkisan написал: Есть пара солнечных батарей на 12 вольт и 1,5 ватта, хотя боюсь при слабом солнечном рассеянном облаками свете заряжать батарею не будет, надо хотя бы 13,5-13,8 вольт. А такое напряжение на выводах только при прямых солнечных лучах, чуть облачко и падает ниже 12 вольт.

Включите их последовательно и добавьте регулируемый DC-DC понижающий преобразователь типа такого: https://ru.aliexpress.com/item/32853352216.html У этих преобразователей высокий КПД (92%), выставите на выходе 14В и всё.

Проверил работу солнечной батареи, при прямых солнечных лучах напряжение достигает 14.1 вольта. Есть ещё панель солнечная от светодиодного фонаря, вот её то и соединю как дополнение , это лишних несколько вольт, так что можно будет не заморачиваться с преобразователем вниз- 24 вольта это уже лишку. Я использовал подобный, но с ЖК дисплеем, удобно настраивать, но при напряжении на ХХ порядка 16-17 вольт и удельной мощности порядка 1,5-1,7 ватт батарея съест побольше в полуденные часы, а при облачном небе будет небольшая подпитка. Это как рекуперация энергии на современных генераторах старт-стопных авто. Так что будет чувствовать себя получше чем в UPS. Без зарядки вообще всё лето б.у батарея от пускового устройства на 38 ач "уволенная в запас" из за снижения ёмкости менее 50% , работала на светильник в туалете с включением по датчику движения , фото датчика на блокировку включения в дневное светлое время не было. Светильник из светодиодной ленты , по току примерно 350-400 ма при напряжении 12,65 вольта. По таймеру датчика примерно 2 минуты на одно срабатывание по движению, в день по 10-20 включений (дети, внуки). К концу сентября на батарее было порядка 10 вольт ,но снижения яркости не заметно. Таскать тяжёлый аккумулятор было лень. Да и с такой ёмкостью он уже как дырявое ведро, в которое не налить больше половины. Отправил в утиль, из утиля подобрал замену, и легче (меньше) в 3 раза и ёмкость всего немного меньше - 10 ач.

denkisan написал: Сейчас на пенсии ,хотя и работаю , но прежних возможностей по изготовлению механики с применением токарки и фрезеровальных работ, материалов которые были раньше легкодоступны и станочники высшей квалификации под боком тоже нет. Хотел сделать защищённый от внешних воздействий линейный привод, столкнулся с тем, что капролон найти проблема, прочный пруток калиброванный на 3 мм тоже проблема.

Вот в силу перечисленных вами причин к пенсии я обзавелся и токарным и 3Д принтером. В остальном иногда прибегаю к помощи китайцев или Авито.

На работе стоит токарный станок китайский, но без резцов и оснастки, поэтому из-за того чтобы выточить одну две детали в год не вижу смысла покупать станок , плюс к этому нужна оснастка и резцы, и много чего. Сделать чертежи и отдать специалисту проще. Любой инструмент и оборудование должны оправдывать затраты на их приобретение и работать а не пылиться. Это конечно хорошая игрушка для мальчика, пусть и совсем взрослого, но только если активно используется. Дешевле выбрать линейный привод на али, но цены они постепенно повышают. А рациональнее конечно поступить как Denis на Ютюбе, стеклоподъёмники на разборе, или привод антенны от иномарок тоже вариант. К зиме надо сделать чертёжик и заглянуть к токарю на родной завод, у него то и капролон и фторопласт наверняка есть. Вадим хоть и инженер механик но станочник от бога. Все станочные работы по цеху отделки на одном специалисте. Станки отличные, и токарный и шлифовальный японские, фрезеровальный тоже импортный, ещё 1975 года весь станочный парк, закуплены вместе с оборудованием завода. Но если человек любит свою работу, то и станки у него всегда в отличном состоянии!

Если есть хорошие знакомые, готовые бесплатно помочь, то это здорово. Но в основном, после ухода с места работы, постоянная занятость увлечениями и домашними работами, сводят на нет знакомства. Тем более знакомые тоже не вечно у станка. Вот тут приходит период, когда приходится за все хотелки платить. Мне, кроме того, не доставляет удовольствия кого то просить и выжидать результат. Если я задумал залить фундамент веранды, накрыть крышу, построить баню, сварить теплицу, наколоть дрова или почистить окрестности от снега, то я тут же могу этим заняться, так как имею для этого все. К пенсии надо готовиться. Теперь ко мне идут за платной и бесплатной помощью. Здесь на форуме я, как все, также бесплатно делюсь своими идеями и работами, ничего не скрывая. Свои инструменты, если посчитать, я уже окупил.