АдаМакс
АдаМакс
Новичок

Регистрация: 08.06.2016

Москва

Сообщений: 31

15.06.2016 в 14:24:27

Ребята, так всётаки, что может быть в моей ситуации ... Первый раз включается, при повторном включении - не работает уже! Учитывая то, что всё подключено, как положено, по схеме! Может какая защита стоит, может косяк работы блока задержки (таймера), а ? :killyourselfbywall:

0
tsv
tsv
Местный

Регистрация: 15.07.2014

Покров

Сообщений: 247

15.06.2016 в 14:34:34

Исхожу из того, что вижу на фото. Чёрный провод - L/фаза в плате имеет прямое соединение, т.е. фаза на клемнике = фаза на мотор. Белый провод от мотора идёт на ключ (может мощный тиристор/транзистор) именно он, включившись от сигнала таймера, подаст N/нейтраль на мотор - цепь замкнётся, мотор включится. Ваша фаза на проводах мотора следствие закрытого ключа в плате и фазу вы наблюдаете через обмотку мотора. Выкинь нахрен этот таймер, он нужен?

0
АдаМакс
АдаМакс
Новичок

Регистрация: 08.06.2016

Москва

Сообщений: 31

15.06.2016 в 14:49:42

tsv написал: Выкинь нахрен этот таймер, он нужен?

Да вот уже так и думаю поступить, сделав прямое включение. Но всё же хочется понять причину, вещь то новая, дорогая. Таймер тоже интересная штука. А вот эта хрень (на фото) может как то во всём этом безобразии участвовать?

0
tsv
tsv
Местный

Регистрация: 15.07.2014

Покров

Сообщений: 247

15.06.2016 в 15:07:16

Раз вы до этой штуки/конденсатора добрались, то как он подключен?

0
АдаМакс
АдаМакс
Новичок

Регистрация: 08.06.2016

Москва

Сообщений: 31

15.06.2016 в 15:35:28

А кто его знает, просто из мотора два синих провода к нему идут, больше сказать нечего... Он просто под крышкой стоит.

0
tsv
tsv
Местный

Регистрация: 15.07.2014

Покров

Сообщений: 247

15.06.2016 в 15:48:03

Уже легче, а черный и белый из платы к чему присоединены?

0
АдаМакс
АдаМакс
Новичок

Регистрация: 08.06.2016

Москва

Сообщений: 31

15.06.2016 в 16:09:05

Добраться до мотора достаточно проблематично, там всё завернуто, запаяно и т.п., по этому сказать куда идут эти провода (черный, белый) и откуда выходят синие не известно...

0
tsv
tsv
Местный

Регистрация: 15.07.2014

Покров

Сообщений: 247

15.06.2016 в 16:34:18

Ну да и фиг с ними, с проводами... Для начала, при включенной вилке в розетку, замерьте напряжение на месте пайки белого и черного проводов, идущих к мотору, если есть напряжение, но мотор не работает - проблема в моторе или его цепи обвязки/конденсатор/теплозащита, если нет напряжения - проблема в плате таймера.

0
АдаМакс
АдаМакс
Новичок

Регистрация: 08.06.2016

Москва

Сообщений: 31

15.06.2016 в 16:51:38

Ок, замерию, но ведь индикаторная отвертка и так показывает наличие напруги... А конденсатор этот просто для пуска нужен, уж извините меня за делитантские вопросы.

0
tsv
tsv
Местный

Регистрация: 15.07.2014

Покров

Сообщений: 247

15.06.2016 в 17:36:59

Индикаторная отвёртка применяется для определения отсутствия фазы, реже, наоборот, для присутствия фазы, для целей проверки включён или выключен автомат, а так же определения обрыва одного из двух проводников L или N, к примеру.

АдаМакс написал: а конденсатор этот просто для пуска нужен

Может для пуска/пусковой или для сдвига фаз/фазосдвигающий или просто фильтр, в этом конкретном случае...

0
АдаМакс
АдаМакс
Новичок

Регистрация: 08.06.2016

Москва

Сообщений: 31

15.06.2016 в 17:41:14

Ок, буду мерить напряжение...

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу