Мотоблок на базе КПП "Москвич 2141"

Темыч1980 написал: То есть сверлим полуось которая продолжает фланец?

Фланец стоит в КПП достаточно длинный, он заходит в сателлит. Сверлим через корпус дифа во фланец. Место любое от подшипгика до окончания сателлита в корпусе.

Темыч1980 написал: Чугун обрабатывается обычным резцом, или мне нужно будет искать специальный?

Не подскажу.

Jesha написал: Не подскажу.

Ясно. Ладно, на следующей неделе увижу токаря, у него поинтересуюсь.

Темыч1980 написал: Ладно, на следующей неделе увижу токаря, у него поинтересуюсь.

чугун очень легко обрабатывается, даже можно резец из метчика сделать.

fil78 написал: чугун очень легко обрабатывается, даже можно резец из метчика сделать.

fil78, а как чугун противостоит ударам( на предмет наклепа, скалывания, вообще разрушения деталей)?

Jesha написал: Шарик диаметром равным толщине стенки корпуса дифа.

Jesha, я как-то не улавливаю ход Ваших мыслей. Я как раньше считал: запорное кольцо( в данном случае муфта включения) должно дослать шарик в углубление на внутренней детали( в данном случае полуоси) на глубину меньше половины диаметра. Значит диаметр шарика должен быть: толщина стенки дифа + эта глубина. А у Вас получается что-то типа подшипника, с дифом в роли сепаратора. Смысл конструкции? Или я просто редко захожу сюда? :)

Jesha написал: Отливка там кривая. По этому желательно проточить.

Выше Вашего поста фото восьми кпп. Я на них больше увидел не кривые отливки, а четыре... назову их ребрами жесткости в той части корпуса дифа. Что с ними делать предлагаете, срезать их нахрен, или пройти для ровности и именно в этих местах дырки сверлить? Но ведь тут толще, значит шарики надо большего диаметра, значит дырки будут больше и углубления в полуоси глубже, значит по любому ослабляем все в подряд. Хотя может я и не прав, может чугун стерпит все издевательства? Как рой считает? :)

Jesha написал: Если больше, муфта усложняется, если меньше, проставку можно, но лучше без неё.

??? :) Но это я так, ради улыбки цитату и знаки вопроса захреначил( смысл опять не уловил), хотя судя по этому Вашему предложению

Jesha написал: Если есть достаточного размера станок, не проблема.

Вы либо не представляете размер корпуса дифа и возможности станков( даже отдаленно), либо действительно упражняетесь во всяких идеях, без привязки к реалиям, так сказать, лишь бы выдать на гора, а что - не важно :) Сильно не обижайтесь, скорее всего мы с Вами просто немного в разных измерениях, соответственно и прикидываем данные вещи из... скажем, немного разных пространств :) Jesha, о каком достаточном размере речь ведете? Каков диаметр корпуса данного дифа? Я на своем недостаточном размере :)

300 мм обрабатываю особо не парясь, больше пока еще не приходилось))) Hivin, мысль о пластине с резьбой, приваренной к цысулиту, мне понравилась. Перейдем от мысли к делу. Особой надежности в приварке пластины к цысулиту не надо( лишь бы не провернулась и не выскочила). Болт точим...пусть из 45( или 40Х), не подкаливаем, считаем что м8 тоже держит тонны, отбросим все это, чем полуось вдоль оси сверлить будем? Или это уже не к Вам вопрос? Темыч1980, а может пока вообще о блокировке забыть и заняться изготовлением мотоблока? :o

Андрей6319 написал: , а как чугун противостоит ударам( на предмет наклепа, скалывания, вообще разрушения деталей)?

а вот это от содержание углерода зависит (марки чугуна) некоторый вариться даже простыми электродами без проблем.

fil78 написал: некоторый

Понятно. О чем угодно, лишь бы не о данном, обсуждаемом тут, изделии и в данном, обсуждаемом тут, контексте. fil78, больше вопросов не имею :)

Андрей6319 написал: чем полуось вдоль оси сверлить будем? Или это уже не к Вам вопрос?

Я за частую полуоси беру как загатовки под какие либо точения и с увереностью могу сказать:сверлится она только сверху, первый милиметр плохо, а остальное на ура с маслицем простым сверлом, и на выходе разок подточить сверло и всё сверлится, ну а если на одно кобальтовое сверло разарится так хоть вдоль хоть поперек.Если с закалёным слоем не можете справится, продерите его болгаркой и сверлите на здаровье.

Андрей6319 написал: Понятно. О чем угодно, лишь бы не о данном, обсуждаемом тут, изделии и в данном, обсуждаемом тут, контексте. fil78, больше вопросов не имею

ну не могу я так сказать надо на зернистость посмотреть. если крупная то не годиться а вот мелкая вариться хорошо. а на счет обсуждения так я в чем уверен то и пишу. чугун точил в своем самодельном токарном станке. точица легче чем бронза.

Hivin написал: с увереностью могу сказать

Хорошо когда есть опыт работы с полуосями. Я про длину данной полуоси и длину данного сверла в стандартном исполнении. Хотя действительно можно либо с двух сторон, либо заказать кобальтовое удлиненное ради такого случая.

fil78 написал: ну не могу я так сказать надо на зернистость посмотреть. если крупная то не годиться а вот мелкая вариться хорошо

Да вроде про сварку разговора не было. Поясню, раз Вы не в теме: идет разговор про сверление чугунного корпуса дифа и работе шариков поперек отверстия в узле блокировки, причем с ударными нагрузками. Ладно, не берите в голову, раз точится легко, значит работать будет хорошо :)

Андрей6319 написал: раз Вы не в теме:

чтоб поставить подвижную муфту надо проточить по наруже. я эту тему стазу пддержал, вот и ответил на поставленный вопрос как он точиться. а вот как на ударные нагрузки он будет реагировать я не знаю но по идее все такие детали делаются из ковкого чугуна и если это так то должно выдержать, но вот на 100 5 я сказать не могу.