Мотоблок на базе КПП "Москвич 2141"

Андрей, спасибо большое что растолковали) Правда вторая кпп наверно всё таки понадобится, для изменения передаточных чисел, ибо коробка больно быстро будет вращать колеса.

Темыч1980 написал: Правда вторая кпп наверно всё таки понадобится, для изменения передаточных чисел, ибо коробка больно быстро будет вращать колеса.

На вскидку Вам надо будет уменьшить обороты двс примерно раз эдак в 8. Кпп с таким передаточным Вы не найдете, так что придется понижать еще чем-то, а длины кпп прибавит прилично. Если сделать две передачи ремнями( либо ремень + цепь), то конструкция получится короче. А далее все от поставленных задач перед мб. К стати надо еще глянуть что за кпп валяется. Дело в том, что с какого-то года первая передача стала не 3,3, а 3,5, а с такой кпп максималка будет уже что-то под двадцать без доп. кпп. Это тоже на вскидку.

Андрей, ещё раз спасибо)) Отжеж, я в своём втором вопросе и спрашивал о том мусолилась ли эта идея с кпп АЗЛК, ранее.... Мусолилась не так давно оказывается, и как видно особо не заезжанная)))) Значит так, завтра-послезавтра увижу хозяина кпп и проведу переговоры о продаже и цене, если сговорюсь то буду уж тогда всерьёз заморачиваться))

Да кстати, к этой кпп приделаны ШРУСы с колёсами, так что если сговорюсь с хозяином, то буду брать полный комплект))))

Темыч1980 написал: Да кстати, к этой кпп приделаны ШРУСы с колёсами, так что если сговорюсь с хозяином, то буду брать полный комплект))))

Темыч1980, Полный комплект: КПП, муфта крепления ручки КПП, ШРУСы, кулаки в сборе с суппортами и дисками колес резиной. ;)

Ручка кпп точно имеется, думаю что и муфта на месте, как и кулаки с суппортам :)

Говорил с хозяином кпп, говорит отдам за полцены б/у кпп.... А сколько б/у стоит х.з. поиск по РБ пока ничего не дал, кроме одного варианта в 50$.

Теперь вот задумался, как крепить колёса? Не на ШРУСы же нагрузку такую давать. Вобчем пока думаю над схемой крепления моста/ШРУСов.

если не брезгуете цепями то лутший вариант для блокировки., ступицы можно к раме приваритьнапример от переднеприводной на них колеса уже стоять будут

Темыч1980 написал: Теперь вот задумался, как крепить колёса? Не на ШРУСы же нагрузку такую давать. Вобчем пока думаю над схемой крепления моста/ШРУСов.

Темыч1980, Можно кулак в сборе, подшипник затягивается и держится в цапфе. Места хватит.

fil78 написал: если не брезгуете цепями то лутший вариант для блокировки.

Конструкция простая и добротная :applause: Только вот с блокировкой не совсем понятно, получается что в таком случае два колеса будут грести вместе постоянно? Как у меня сейчас на китайце?

Jesha написал: Можно кулак в сборе, подшипник затягивается и держится в цапфе. Места хватит.

Вот это уже немного сложнее, но вполне себе годная мысль)

А кулак приваривать к раме? На косынки? Или на прутки?

Темыч1980 написал: Только вот с блокировкой не совсем понятно, получается что в таком случае два колеса будут грести вместе постоянно? Как у меня сейчас на китайце?

Ось между колес раздельная. стоит муфта, на рис называется "блокировка". Вкл, выкл - ось двойная, ось целая. На моем рис На осях колес дополнительно шестерни либо звезды (зеленый). Дополнительный вал (желтый). Либо с такой же муфтой сцепляющей дополнительный вал (если звезды). Если шестерни, можно вал целиковый, но кронштейн подвижный (голубой). Поднял, шестерни отошли, блокировка откл. Опустил, вал подвел шестерни в зацепление. Блокировка вкл.

Темыч1980 написал: А кулак приваривать к раме? На косынки? Или на прутки?

Это не сложнее. Смотреть по размерам в реалии. Либо на косынки, либо на профиль. Вместо нарисованного подшипника кулак. Надо по колее и дискам колес смотреть.

Вот так же очень доступный вариант, а из чего лучше подрамники делать? Просто из швелера, или есть какие заготовки?