Обсудим мотокультиватор

ditiscus написал : У меня Салют МБ-1, двигатель Briggs & Straton Vanguard 6 л.с., нареканий нет, хорошо заводится. И всеж он компактнее чем Нева. Удобный, регулируемый руль.

а вот про руль пожалуйста поподробней
регулировка по высоте , поворот вправо влево есть ? рукоятки рычаги какого качества , насколько удобны в работе.
как работает сцепление , как сделано .

ditiscus написал : У меня Салют МБ-1, двигатель Briggs & Straton Vanguard 6 л.с., нареканий нет, хорошо заводится. И всеж он компактнее чем Нева. Удобный, регулируемый руль.

Да,пожалуйста поподробнее.Насколько удобно им работать,когда покупали,что успели им сделать?

Дмитрий Т написал : murzilka

Я разворачиваюсь на Неве-Супер практически на месте. После прохода прогона просто поднимаю фрезу за рукоятки руля (что довольно легко-двигатель служит как противовес), затем отключаю соответствующий хаб и мотоблок сам разворачивается вокруг одного из колес. ........А если нужна маневренность или соответствующий характер работы, ничто не мешает на Неву-Супер вместо колес одеть фрезы от той-же Невы-2.

а вот насчет фрез на оси не понял,
у вас же там от уаза хабы с самодельными ступицами стоят . они мешаться не будут, или вы их снимаете.

Покупал Салют почти год назад. Покупал для обработки почвы. Можно пахать целину, для этого лучше использовать почвофрезы(в комплекте), правдо долговато -все же целина! Фрезы режут землю на куски, затем после этого пройтись плугом. Он поднимает землю и варавнивает гряду. После всех этих процедур земля как пух! Для работы плугом необходимо удлиннять ось на калесах(грунтозацепов), "удленнители" прилагаются, иначе его будет мотать, в общем -то о ни для этого и нужны. Если обрабатывать когда-то копаную землю, работая плугом (рекомендую), весь участок можно часа за 4 перепахать.
Салют имеет регулируемый руль. Например, при работе фрезами, для удобства лучше поднять руль т.к. для этого вида работы необходимо наклонить вниз мотоблок для зацепа клина о землю. При работе с навесным оборудованием (плуг) - мотоблок поднимается вверх, а руль удобнее опустить. Также возможно вращение руля вокруг оси на 360 гр. - для разных работ. EX: припахании замли можно повернуть руль чуть вправо чтобы не ходить по борозде. При исползовании нвесного оборудования - руль поворачивается на 180 гр. Вобще руль снимается, что удобно при транспортировке. Залезает в шестерку (а Нева влезет?).
Не рукоятке имеются рычаг сцепления, газа, кнопка остановки двигателя. Под рулем, на корпусе - коробка передач. Рычаги все металические, надежные. Возможна регулировка троса сцепления.

ditiscus написал : Салют имеет регулируемый руль.......Также возможно вращение руля вокруг оси на 360 гр. - для разных работ.

а что у Салюта вал отбора мощности есть ? один или два ? навесное получается сзади все цепляется ?

если руль развернуть на 180
со стороны мотора есть движущиеся части?

зазор какой остается между ногами и мотором ?

на фото http://www.salut.ru/goods.html хрен поймешь как сделано .
а описание в 5 строк это как издевательство над потребителем.

2alex_k
Да навесное оборудие все цепляется сзади (фрезы вместо колес), т.е. для разных работ руль поварачивается на 180 гр. или нет, в каком направлении нужно двигаться для работы. Движущие чести со стороны мотора есть (сбоку) закрыты защитным кожухом. При поворете руля место для оператора достаточно. А для каких целей вам нужен сей агрегат?

ditiscus написал : 2alex_k
Да навесное оборудие все цепляется сзади (фрезы вместо колес), т.е. для разных работ руль поварачивается на 180 гр. или нет, в каком направлении нужно двигаться для работы. Движущие чести со стороны мотора есть (сбоку) закрыты защитным кожухом. При поворете руля место для оператора достаточно. А для каких целей вам нужен сей агрегат?

я просто сравниваю со своим НМБ-1
http://www.kadvi.ru/Produkt_tnp_mb_nmb.htm все очень похоже сделано. только двигатель калужский.

alex k написал : а вот насчет фрез на оси не понял, у вас же там от уаза хабы с самодельными ступицами стоят . они мешаться не будут, или вы их снимаете.

Ступицы снимаются в сборе с колесами и хабами, достаточно только расшплинтовать и вынуть пальцы. На фото 4 все видно. Остаются голые оси.

Серьезно у вас сделано. во что обошлась такая модернизация.

alex_k написал : а что у Салюта вал отбора мощности есть ? один или два ? навесное получается сзади все цепляется ?

если руль развернуть на 180
со стороны мотора есть движущиеся части?

зазор какой остается между ногами и мотором ?

на фото http://www.salut.ru/goods.html хрен поймешь как сделано .
а описание в 5 строк это как издевательство над потребителем.

важаемый.А что Вам мешает заехать в рекомендованный мне магазин.

Если интересно могу фотки Салюта кинуть, какие детали агрегата нужны?