Обсудим мотокультиватор

Да.Будьте любезны.

Alex k

Модернизацию проводил год назад. Чертежи делал сам, корпус шарнира тоже. Затраты: хабы 1250 р.(заводские), ступицы (заказывал токарю, сделаны из цельных заготовок, достаточно сложные) 3000 р. , карданный привод 1500 р. , шарниры к корпусу шарнира 150 р. , мелочь точил сам. Плюс покупные детали: крестовина, карданные вилки, чехлы от ШРУСОВ Оки, подшипники, ступичные гайки, хомуты, болты, бензошланг, манжета, еще какая то мелочь. Затраты великоваты, но и результат хороший. Потребительские качества стали на порядок выше, чем у стандарта. На очереди модернизация руля. Планирую поставить рукоятки с рычагами от мотоцикла и выставить их в удобное положение. Плюс указатель температуры. Пару слов для тех, кому нравится Нева-Супер, но описанная модернизация по каким-либо причинам недоступна, можно посоветовать следующее. Если вы человек нехилый, то расцепление колес можно не делать, а разворачивать мотоблок силовым методом. Вместо шарнира на фрезу, поставить другой двигатель, который может работать с наклоном до 30 градусов. Двигатель от НЕВЫ продать, думаю, разница в цене будет в разумных пределах. А вообще же мои посты адресованы людям творческим, любящим мастерить.

Фото Салют БС-1, извините за низкое качество фото, условия не позволяли.

ditiscus написал : Фото Салют БС-1, извините за низкое качество фото, условия не позволяли.

теперь понятно, а я уж думал что они конструкцию координально поменяли. у Салюта редуктор на шестеренках, но вала отбора можности у редуктора нет.
похоже что отбор мощности на навесное делается с помощью ремня

плюс конструкции Салюта более ремонто пригодная для обслуживания самому. разобрать редуктор и собрать можно в условиях гаража.
у Калужского НМБ-1 коробка и сцепление как на авто, но и ремонт в случае попадалова как на авто - в сервис.

ditiscus А снегоуборщик у Вас есть?

в том то и дело , что нет. я в прошлом году повелся на обещания, что запустят в производство. и увы . до сих пор нет. к калужскому более тяжелому МБ-90 http://kadvi.ru выпускается вся линейка навески ,
но у него другая коробка 4 вперед -4 назад, другие передаточные числа.
и муфта блокировки дифференциала. вообщем сделано все по уму . серьезная машина. но и стоит 40т. чтобы использовать навеску от МБ-90 нужно купить редуктор "Редуктор универсальный РУ.000.000.0(01)*" , через который цепляется к НМБ-1 газонокосилка - (есть на сайте в описании косилки к НМБ-1) и сам снегоотбрасыватель. .
ну а дальше старая песня о главном . -редуктора отдельно не продаются
чтобы поставить редуктор от МБ-90 нужно поменять самому
"Замена шестерни ведущей РУ.000.005.0 и вала шестерни ведомой РУ.000.007.0 на РУ.000.006.0 и РУ.000.007.0-01 дает возможность агрегатирования нового мотоблока с навесными орудиями мотоблока МБ-90М"

почему их не поставили на снегоотбрасыватель, как обещали, тоже не понятно. поэтому я писал в самом начале, что проверяйте все, что реально хотите купить, как выглядит, как стыкуется.
выпускается или нет. и самое главное как обслуживается.

ну и еще один момент снегоуборщик к мотоблокам типа МБ-1 стоит на 3т дешевле чем к МБ-90 цена редуктора "Редуктор универсальный РУ.000.000.0(01)" между снегоуборщиком и мотоблоком.

так что самая современная компоновка получается самая дорогая в эксплуатации.

2kliss
Снегоуборщика нет. Нет надобности. Покупал мотоблок для обработки почвы. А так в общем-то навесное об-е (снегоуборщик) продается.

alex_k написал : в том то и дело , что нет. я в прошлом году повелся на обещания, что запустят в производство. и увы . до сих пор нет.

 Да печально, помница у меня как раз разговор с представителем Кадви на старом форуме, закончился тем что для моего МБ-1 у меня полно навесного оборудования, а для НМБ-1 практически нет, потому остаюсь на МБ-1.

2alex_k
А у Вас нет желания вместе со мной съездить навеску с мотоблоком посмотреть?

Подскажите, где почитать-то поподробнее про Неву-супер, что-то на сайте у них не нашел ничего. Проблема в том, что по весне хочу механизировать свой труд, а муки выбора терзают, пока глаз упал на Неву с двигателем Субару, но хотелось бы, пока есть время, еще из чего-нибудь повыбирать, чтобы деньги не впустую потратить.

Спасибо. Игорь

MET написал : Подскажите, где почитать-то поподробнее про Неву-супер, что-то на сайте у них не нашел ничего. Проблема в том, что по весне хочу механизировать свой труд, а муки выбора терзают, пока глаз упал на Неву с двигателем Субару, но хотелось бы, пока есть время, еще из чего-нибудь повыбирать, чтобы деньги не впустую потратить.

а я чего то ее вообще не нашел в продукции завода, хотя движок для него на 8 л.с. есть http://www.motoblok.ru/products.htm

кстати если смотрите в сторону тяжелого класса, я вчера кидал фото МБ-90М2 у них есть исполнение МБ-90М3 с профессиональным двигателем
Briggs&Stratton Vanguard 7,5 HP http://www.kadvi.ru
на сайте вверху оранжевая менюшка мотоблоки - там есть все исполнения.
их продавал
http://www.technotorg.ru/modules.php?name=Shop&go=goods&pid=26238&showall=0 из плюсов солидный дорожный просвет 240 на грунтозацепах ; 300 на пневматике.
коробку передач с реверсом на каждой передаче Оснащение дифференциалом и муфтой блокировки дифференциала позволяет разворачиваться на месте. 0,46-0,8м

только для такой штуки нужен полноценный гараж. колея 460-800. нужно проверять ширину с колесами.
в обычную дверь может не войти . да и вес 150 кг.

мой НМБ-1 входит с зазором в 5 см.

я на МБ-90 сперва засматривался , потом понял , что для меня это перебор.