Измерение момента аккумуляторного инструмента

ole325 написал: когда потом приехал на сервис сказали колеса были не дотянуты все

ole325 написал: как то менял колеса сам, штатный ключ где то 30 см, когда потом приехал на сервис сказали колеса были не дотянуты все.

Странно, что до сих пор ни кто не подал в суд на производителей автомобилей за ключ которым невозможно создать нужный момент... А кто нибудь видел, что бы сервисмены при замене колёс пользовались на своих пневматических ударных гайковёртах торсионами соответствующего номинала? Или что бы колёсные болты/гайки дотягивали динамометрическими ключами?

Где я меняю (забавно называется бош сервис), затягивают динамометрическим ключем, но секретку не дотягивают что бы потом не сломать, и один болт перетягивают - что бы не отвалилось колесо? ))) После всех сервисов на штатном ключе нужно прыгать ногами - если ключ 25 см, то для 160 нм нужно приложить 64 кг. Болт затянутый даже правильным моментом через пол года уже не сорвать приложив столько же

Вы колеса сами то меняли после шиномонтажки или сервиса? Или в спорт зал ходите? Девушкам точно стоило подать в суд, что ключ не телескопический с длиной рычага 1 метр

Я после сервиса, месяц не вставал с постели. И теперь полгода 2 кг, больше нельзя поднимать. Тоже колесо перетянули одно. Откручивал Верой Колосс 1/2 + удлинитель. Двумя ногами прыгал. Я правда , к категории второй средний вес отношусь, но всё равно. После неудачных прыжков, кто-то меня дёрнул попробовать из- под низу руками. Так и валялся там в снегу, минут 20, пока друзья не приехали. Межпозвонковая грыжа поясничного отдела. Самое досадное- это то что тот кто закручивал, там больше не работает. В суд я конечно бы не пошёл, но вот он мог бы.

Други, ну и страхи вы рассказываете, кто же у вас в Масквах в сервисах работает? :cool: :eek:

ole325 написал: Для измерения момента использовал глухари М10 длиной 240 мм вворачивая в брус до остановки, далее воротком и таким безменом измерял усилие на закручивание дальше

На форуме не раз меряли моменты у шуриков. Вот пример одной приспособы, поудобнее будет да и поточнее.

доминик, сочувствую. Поправляйтесь. Я в монтажках почти всегда сам одевал колёса именно по этой причине. Если бы были стенды-самообслуживание, я бы сам и балансировал.

Дмитрий Т вы до конца пост осилили первый?

То что вы приводите в пример сам автор говорил никак не подходит для измерения трещетки шура.

А вот с воротком получился вполне себе результат, посмотрите на график - практически линейное изменение момента.

cineman, Спасибо за пожелание. Я тоже всегда сам переобувался. Дело не в деньгах, а во времени как правило. Да и привычка наверное уже. Ну и для самосознания, надо же покупку всех этих трещоток оправдать. :o Мне грм меняли,ну и рычаг один заодно. Я ждать не стал, домой уехал, дела были. Вот одно колесо мне и затянули так. Диски - родная штамповка, но всё равно, так затянуть, я не представляю насколько надо быть дурным. Реально прыгал на трещотке с удлинителем двумя ногами. В итоге друг потом /115 кг/, ногой топнул хорошо и бинго! 40 кг разницы, а какой моментальный эффект. Но все пять болтов так затянуты были.

Скорее всего ударником затянули, вот и результат

ole325 написал: вы до конца пост осилили первый?

А Вы хотя бы начало помните?

ole325 написал: Решил озадачится измерением максимального момента имеющихся

При чем здесь трещетка?