13.03.2017 в 16:29:45
dll2003 написал: У меня, например, соединение выполняется втулкой, скорее всего металлической, с развальцованными краями.
dll2003 написал: Согласно взрыв-схемы деталь называется "стяжной штифт", №64.
Ни какой там вальцовки нет, это обычный стандартный трубчатый штифт. Конечно производителю жирный минус за плохое ОТК, но если руки прямые и лень бегать искать правду, проблема решается в течении получаса. ;)
13.03.2017 в 17:10:09
Конечно производителю жирный минус за плохое ОТК, но если руки прямые и лень бегать искать правду, проблема решается в течении получаса.
ОДНА из проблем решается в течение получаса. Но проблема неперпендикулярности фрезерованных плоскостей площадки оси двигателя - она, увы, комплексная. И, зависит не только от этого узла. И, я не могу понять как самостоятельно решить проблему общей кривины пилы в домашних условиях. Сервис, в который я обращался с первой пилой, тоже не знает как решить глобальную проблему закусывания диска в материале, когда диск идет криво. До меня там людям меняли платформы, роторы... И пришли к выводу что пила неремонтопригодна. Только замена. Потому что на самом деле там всё на заклепках (поворот под пилением на угол... и т.п.) то есть разобрать и собрать платформу ровно - не получится. Это не мои домыслы, это из разговора с сотрудником сервиса. Впрочем, я уже писал об этом ранее.
Именно поэтому проверять в магазине, устраивать ОТК самому - крайне полезно, оказывается. Даже если есть навыки расплющить этот "шифт номер 64" не факт, что это поможет в каждом конкретном случае.
13.03.2017 в 18:06:46
SerShe написал: Вполне возможно, что это какая-то небольшая партия была, которая к нам попала. Значит, это можно по дате выпуска поймать. Если новые GKS 12V уже нормальные, то Бош проблему исправил. Если у Александра уже новые GKS 12V, значит и на Боше их нет, косячные или уже купили или в магазинах где остались у дилеров. До НГ этой проблемы с пилой никто не поднимал.
очень сомнительно что это небольшая партия на woodtools было несколько собщений еще в 16м году и здесь на форуме это упоминалось в профильной ветке.
лично мой первый экземпляр 10.8V-Li - купил в ноябре 2016 - произведена август-октябрь 2016 (уже точно не помню) - перекос ~1мм после замены ее в СЦ : лично мой второй экземпляр 12V-Li - выдали в феврале 2017 - произведена январь 2017 - перекос от 0.4 до 1мм
величина перекоса частично зависит от того как зажать винтом с барашком шкалу выноса пильного диска, она же свободно ходит по пазу на теле пилы, к тому же этому способствует имеющийся люфт в месте крепления пилы к подошве (там где втулка-трубочка) и чем меньше вынос пильного диска над подошвой, тем люфт заметнее.
я считаю - как заклепки расклепали на заводе (те что спереди и сзади), так перекос и идет, то в одну то в другую сторону. просто :
по крайней мере мой второй экземпляр, хоть в нем и нет паралелности диска краю подошвы, не клинит как первый, при пилении по боковому упору. долго экспериментировал, не один АКБ высадил и в общем то приноровился пилить ровно, и 50-60см пропилы в ЛДСП (и за один проход и за два) родным диском делаю без особых проблем при помощи штатного упора + простой боковой упор (идеально ровная доска), ну или штатным упором для отреза паралельно краю заготовки. штаный упор креплю только на верхний винт, как тут на форуме и советовали. вот шины у меня нет, и как мой экземпляр по шине будет пилить - не знаю.
нести в СЦ второй экземпляр и снова получить кривой 3й (это если еще согласятся обменять!) ? и так по кругу ?
PS та же проблема была с GKS65 в 2013-2014гг - товарищ мерял подряд несколько экземпляров в магазине и все с перекосом
13.03.2017 в 20:16:40
к тому же этому способствует имеющийся люфт в месте крепления пилы к подошве (там где втулка-трубочка)
В эталонной пиле Сергея, которая marketing sample, а это пила трехлетней давности как понимаю, люфта в этом месте нет. Вообще нет. При том, что пилой работали. Очень плотненько сидит. На трехлетней пиле!
Могут же делать без люфта. (точнее... могли ранее)
14.03.2017 в 11:52:26
NAF написал: В эталонной пиле Сергея, которая marketing sample, а это пила трехлетней давности как понимаю, люфта в этом месте нет. Вообще нет. При том, что пилой работали. Очень плотненько сидит. На трехлетней пиле! Могут же делать без люфта. (точнее... могли ранее)
я бы так безоговорочно не утверждал. я думаю Вы видели ролики от MagicOfMogikan, которые появились на форуме bosch-professional. пила у него уже почти 3 года. в первом ролике на 6м:50с он как раз рассказывает о таком люфте : а вот и метод его устранения :
к сожалению, данное исправление люфта все равно не решает проблему непаралельности пильного диска и боковой стороны подошвы :(
SerShe
Я попробую это на Боше озвучить на следующей неделе, но чем кончится, не знаю.
было бы очень интересно узнать результаты
NAF
В сервис свой экз. отвезу на след. неделе. Посмотрим что скажут.
еще нет ?
кажется в этой теме не проскакивала ссылка на профильную ветку на самом форуме Боша : там как раз tripleup2012 мучился с клином при работе по шине и ему долго, скажем так, не верили, но когда он выложил видео, вопросы сразу отпали
NAF, так у Вас перекос ~1мм и по боковому упору сразу клинит ? расскажите чуть подробнее о том как пилите
PS добавлю что мой первый экземпляр с перекосом был произведен 03/2016, второй с перекосом - 01/2017 (судя по серийному номеру)
27.03.2017 в 21:05:12
Пилу купил почти на старте продаж, лежала без дела. Сейчас нашел ей работу и тоже обнаружил кривость пропила. Принимайте в ряды. По гарантии имеет смысл заморачиваться? Еще не кончились 3 года
29.03.2017 в 20:47:19
Mistigris, да, зарегистрировал. Еще время есть попытаться
04.04.2017 в 12:00:51
SerShe написал: Я попробую это на Боше озвучить на следующей неделе, но чем кончится, не знаю.
ничего не получилось ?
решил точнее измерить на своем экземпляре отклонение диска
делал так :
1) выдвигаем пильный диск максимально над подошвой, для увеличения длины соприкосновения с прямолинейной опорой - я взял проверенный штангенциркуль (далее Ш)
2) прикладываем Ш плотно к диску, избегая напаек на зубьях
3) далее берем любую линейку и измеряем расстояние от Ш до фрезерованных выступов на боковой стороне подошвы в максимально удаленных точках !
4) делаем так прокручивая диск на 90 градусов для получения усредненных значений
в итоге у меня вышло около 0,6-0,8 мм отклонения пильного диска от боковой грани подошвы
НО! есть одно но, даже в идеальном случае картину может портить люфт в переднем соединении (там где трубка). Из-за него шкала выноса диска люфтит в посадочном месте, что может привести к перекосу до 0,5мм при максимально выдвинутом пильном диске, а если диск прячем (для уменьшения глубины пропила), то это приводит к еще большему увеличению люфта и как следствие увеличению перекоса. Вот как это выглядит на фото (см. на положение шкалы относительно ее посадочного места)
То есть в процессе работы можно по разному закрепить "барашком" подошву, надавливая на ее с разных сторон.
далее на заготовке ЛДСП 16мм сделал с десяток пропилов при помощи упора, каждый длиной 1м - пилу не клинило и не уводило. комбинации упоров такие были : -штатный упор (как параллельный) справа от подошвы -штатный упор (как параллельный) слева от подошвы -штатный упор справа от подошвы + боковой упор (ровная доска) -штатный упор слева от подошвы + боковой упор -боковой упор справа от подошвы
на шине проверить поведение моего экземпляра возможности нет!
так что, даже с перекосом (до какого-то значения), пилить можно. пока СЦ напрягать не буду, еще 3 года почти впереди, поэксплуатируем этот экземпляр.
04.04.2017 в 18:57:53
mdvv написал: ничего не получилось ?
Ну сказать то получилось, только это не совсем то, что нужно. Компания большая, каждый занимается своим. Такие вещи, как я уже писал, проходят через СЦ и оттуда идут к конструкторам. Любой массовый наплыв косяков без внимания не остается. Здесь конструкторов нет, они в Германии, проблему, думаю, знают и исправят. Но когда, вряд ли кто скажет. :confused:
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
