27.02.2017 в 00:32:05
Oltyur, Ошибся немного, квадр у него:
27.02.2017 в 08:56:10
Несколько серий,...
27.02.2017 в 09:54:30
И это только начало. Вспомнил-вздрогнул. Ufamak,Удачи Вам и терпения довести дело до конца.
27.02.2017 в 20:43:12
Alexandr063 ;) да нет, все не так плохо. прошу совета лишь в том где нет своего опыта и боюсь ошибиться. в принципе трудность только осталась сообразить как лучше сделать задние рычаги. Jesha я тоже сначала пришел к такому варианту, только верхний рычаг крепить к кулаку как то так
смущает верхняя точка крепления, кажется хлипкой, ну и много элементов получается для гольфмобиля. пока вот понравился рычаг аля как на запорожцах, и рычаг один, и шаровых нет совсем, только два сайлентблока. напомню что подвеска короткоходная, порядка 100мм (амортизатор урал). фот фото, хочу что то подобное.
здесь один нюанс - крепление кулака к рычагу только болтовое, сварки нет, т.к. швы на металле кулака лопаются, проверенно лично, что с уони что с аргоном, и с нагревом, и без.
кто то предлагал поставить мне скутерный движек - согласен на все сто, для моих целей он подходит идеально, в принципе и проблем с гибдд я думаю не будет явных, попробуй докажи в поле движек 50 кубов или 150, и компоновка все в одном удобна. вполне возможно я его и поставлю со временем. сейчас же пока будет 17 сильный лифан. его я приобретаю для установки на самодельный снегоход, т.е. летом на гольфмобиле, зимой на снежике.
п.с. забрал сегодня каму 421, ничего так, симпотные и небольшие, осталось найти б/у окушные колеса на перед
27.02.2017 в 21:16:23
Так приезжай, задарю четыре штуки, самовынос :)
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
28.02.2017 в 22:58:55
Ufamak написал: я тоже сначала пришел к такому варианту, только верхний рычаг крепить к кулаку как то так
Салетблоки возле рамы допускаю. На кулаке нет. Ход значительно больше, разобьёт резинки. Шаровая в этом месте надежнее.
Ufamak написал: крепление кулака к рычагу только болтовое, сварки нет, т.к. швы на металле кулака лопаются, проверенно лично, что с уони что с аргоном, и с нагревом, и без.
Так проблемы то нет. На 2108 два отверстия сверху, два снизу. Крепи - не хочу. К одному то рычагу... П-образная скоба, за концы крепление кулака, в поперечину продолжение рычага. В прогал ШРУС.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
01.03.2017 в 21:01:05
Саныч53, спс но везти далеко)) сегодня купил 4 колеса, диски почти новые, резина почти лысая. доставили до машины. 1,5 отдал. теперь 2 поприличнее на перед, а на остальные 2 диска каму 421. Jesha, решил все же делать единый задний рычаг. вот теперь думаю, а не проще ли заменить сайлентблоки сзади (да и спереди) на втулочные соединения, например труба 1/2 внутри 3/4. многосоткилометровые пробеги не планируются, смущает лишь возможность закиснуть такому шарниру со временем от коррозии, масленку ведь толком не поставишь.
01.03.2017 в 21:25:23
Ufamak, забавный ты малый! Да не экономь ты на копеечных сайлентблоках, не стоит оно того! Делать надо изначально хорошо, плохо оно само получится. И еще - красивые самолеты красиво летают. Удачи тебе!
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
01.03.2017 в 21:27:53
Ufamak написал: а не проще ли заменить сайлентблоки сзади (да и спереди) на втулочные соединения, например труба 1/2 внутри 3/4. многосоткилометровые пробеги не планируются,
Скорости не планируются, пробеги то же. Может и подвеску сзади не городить вообще? Спереди и сзади качаючиеся балки, для успокоения амортизаторы. Перед управляющий, зад жесткий. Подвесить на ось и подшипники.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
02.03.2017 в 17:16:00
спс, тележка уже была без амортизаторов на муравьевских колесах. кажется, зад до сих пор чешется
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
