02.03.2017 в 19:26:17
Ufamak написал: спс, тележка уже была без амортизаторов на муравьевских колесах. кажется, зад до сих пор чешется
Ufamak, И имел в виду несколько другое
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
02.03.2017 в 20:40:40
ммм... вообще конечно интересно, но для себя вижу два минуса. вес будет больше чем при независимой подвески, и такой тип зависимой подвески "глотает" только крены, при переезде например "лежачего" подвеска работать не будет как таковая. хотя конечно интересный вариант.
допилил я наконец то переделку редуктора под цепь, сварю в выходные аргоном и покажу публике что получилось, под сайлентблоки от 2108 буду пока искать трубу подходящую. на багги-план народ приспосабливает как стаканы трубу от задних тяг классики/восьмерки, поищу у себя подобное.
02.03.2017 в 21:42:11
Ufamak написал: при переезде например "лежачего" подвеска работать не будет как таковая.
Это да. Тогда сзади аналог 2108. только вместо не приводных ступиц, 2108 кулаки. Получите 2 салентблока крепление, зависимость между колесами на тяге стабилизатора. Можно и саму балку за основу взять. Готовые элементы.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
03.03.2017 в 16:18:26
в общем нужно мнение по скутерным движкам, т.к. сам я с ними дела не имел. есть возможность взять занедорого скутер китай некомплект, главное двигатель комплектный и вроде на ходу (еще не смотрел). двигатель 139QMB, 50 кубов вариаторный. теперь вопрос - потянет ли он мою самоделку (пусть предельный вес будет 200кг + с двумя взрослыми), или это будет слишком медленно и печально? в принципе понижение можно подобрать любое на редуктор. основной плюс что с гайцами думаю проблем не будет...
03.03.2017 в 16:23:08
Ufamak, могу ошибаться, но объем должен быть не менее 150 кубиков. Если полтинник, то японский - китаец сам себя везет с трудом. О надежности не говорю. Мнение субъективное, тиражированию и навязыванию не подлежит.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
03.03.2017 в 16:35:06
это понятно что 50 совсем маловат, и 150 будет лучше. а еще лучше 250. с 400 вообще будет хороший запас :D сейчас хочу понять хватит ли его для моих хотелок. напомню что передвижение нужно неспешное, но все же не как черепаха, максималки не надо, нужна тяга на низах, на скоростях чуть выше скорости пешехода.
03.03.2017 в 16:39:38
Ufamak, попроси у кого-нибудь прокатиться на скутере-китайце и потом прокатись на Ямахе/Хонде/Сузуки. Вопрос станет намного яснее
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
03.03.2017 в 17:33:43
Свои пять копеек. Уд-25 на самоделке тянул только до 2- ой скорости. Правда и коробка была 3-х скоростная. Всё равно всё-таки 8 лошадёв.
03.03.2017 в 18:34:36
мысли вслух... 50 кубиков это 3 л.с. максимум. например пилинг/замена поршня до 70 кубиков это грубо 5л.с. на мотоблоке с тележкой сейчас 6,5. хватает за глаза, даже при движении с грузом 400кг (+ сама телега кг 150 минимум, + сам мотоблок кг 80 + я и двое мелких обычно) итого 6,5 лс тянет 700-800, неспеша но тянет, на подъемах правда встает, буксует. дилема однако.
03.03.2017 в 19:02:30
Ufamak, Скорость. Ниже 20-ти уже трактор. С такой и 50 кубиков- за глаза.
03.03.2017 в 19:09:16
Ufamak, Сузуки Адрес, полтинник, двутактник, 7,5 лошадок в стоке. В среднем японские полтинники - от 4 до 5 сил. Но я бы ставить не стал, движки оборотистые, высокофорсированные. Есть у тебя Лифан, лепи к нему вариатор и ставь, получится песня, только слова не исключаются матерные
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу