GAMOTO написал:
.... Хотелось бы еще раз уточнить, имел ли кто-нибудь практический опыт регулирования скорости TD Silent 350/125. ...
Имел и без разбора причин выхода из строя.
Первый раз столкнувшись с этими вентиляторами, как настоящий "спец" сначала делал а потом, после выхода из строя 3-х регуляторов прочитал документацию, где черным по экрану все-все написано.
После этого поставили (и далее только их ставили) родной переключатель и все работало долго-долго.
Ким,под "родным переключателем" имеете в виду трансформатор их производства или двухступенчатый переключатель?
Уже не раз писал. У этих вентиляторов надо читать документацию. Есть в этой сепии вентиляторов у которых есть возможность регулировать обороты. И есть у которых возможно применение только двухскоростных. Сталкивался и с одними и с другими ...
Если в документации написано что допускается регулирование скорости вращения напряжением то можно ставить регулятор. Но это допускается только на одной из скоростей двигателя.
GAMOTO написал:
.... стоит ли использовать для регулирования частотный преобразователь? ...
Во-первых, Меня бы жаба задушила. Частотник получиться или дороже или сопоставимо с стоимостью вентилятора.
Во вторых, Обычно частотник на выходе имеет 3 фазы. Однофазных - практически нет. Видел пару брендов, не более. А они уже прилично дороже.
В третьих. Не раз уже писал: "Не усложняй жизнь без надобности ...". У Вас вариантов для регулирования хватает.
Электронный регулятор; Электронный регулятор с управлением 0-10В; Электронный регулятор с управлением 0-10В на DIN-рейку; автотрансформаторный регулятор в корпусе; автотрансформаторный регулятор с управлением 0-10В в корпусе; отдельно купленный автотрансформатор и собранный своими руками переключатель; ЛАТР; найденные на свалке или купленные на барахолке запчасти и сделанная из мусора конфетка и т.д. и т.п.
Вам вариантов мало ??? Можете поэкспериментировать и с частотником ...
Меня именно практика интересует. Теории много изучено, но практика важнее. Плавные регуляторы REB уже есть, однако, есть информация о том, что вентиляторы с ними горят. Теперь выбор медду трагсформаторами (как советовали Systemair или Polar Bear), либо частотным регулятором Optidrive E2, например. Какое регулирование на практике эффективнее?