Бориска66
Бориска66
Резидент

Регистрация: 16.01.2010

Москва

Сообщений: 7632

09.03.2017 в 22:08:06

GAMOTO написал: какие трансформаторы предпочтительно приобрести?

Возьмите Systemair ...

0

Если ты понял одно дело, поймешь и восемь ...

GAMOTO
GAMOTO
Местный

Регистрация: 04.07.2014

Москва

Сообщений: 572

09.03.2017 в 22:45:40

Бориска66 написал:

GAMOTO написал: какие трансформаторы предпочтительно приобрести?

Возьмите Systemair ...

Бориска66, спасибо за совет. На каждый вентилятор нужен свой трансформатор или можно использовать один трансформатор на несколько вентиляторов (установки у все одинаковые будут)?

0
Ким
Ким
Резидент

Регистрация: 03.11.2007

Москва

Сообщений: 12821

09.03.2017 в 23:36:58

GAMOTO написал: ..... акие трансформаторы предпочтительно приобрести? ....

Любой, какой попадется но подходящий под Ваши цели.

ЛАТР. автотрансформатор на 220В с отпайками любого производителя В том числе и от Systemair, но он будет не из дешевых. Вполне подойдет стандартный разделительный трансформатор с отпайками. Работает все без проблем. На переключение обмоток ставите галетник и все.

как вариант :

0

ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И Я ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ

GAMOTO
GAMOTO
Местный

Регистрация: 04.07.2014

Москва

Сообщений: 572

10.03.2017 в 06:44:48

Большое спасибо за участие!

0
GAMOTO
GAMOTO
Местный

Регистрация: 04.07.2014

Москва

Сообщений: 572

11.03.2017 в 13:44:56

Мне понравился вот такой вариант:

Понравился возможностью расширения функционала в будущем при необходимости.

У кого-нибудь был опыт использования этого оборудования?

Какой потенциометр оптимален для управления?

0
Бориска66
Бориска66
Резидент

Регистрация: 16.01.2010

Москва

Сообщений: 7632

11.03.2017 в 13:47:50

GAMOTO написал: У кого-нибудь был опыт использования этого оборудования?

Арктикой рано или поздно пользовался (монтировал, налаживал) любой монтажник ...

GAMOTO написал: Какой потенциометр оптимален для управления?

Не понял, что имелось в виду под потенциометром ?

0

Если ты понял одно дело, поймешь и восемь ...

Ким
Ким
Резидент

Регистрация: 03.11.2007

Москва

Сообщений: 12821

11.03.2017 в 14:04:45

Если так хочется регулятор с управлением 0-10В то там же у Арктики есть регулятор на дин-рейку. Зачем нужен такой ящик ??? Хотя и он вполне нормально работает. Ставили такие. Так же у Арктики есть и сами резисторы в корпусе. Номинал точно не помню, но почему-то всплывает цифра 10К. Но могу и ошибаться. Да и этот регулятор управлять резистором - не комильфо. Проще или от контроллера или от датчика какого нибудь и напрямую. А так, может быть, что придется лепить отдельный источник для управления лепить. Надо со схемой регулятора разбираться.

Примерно так

0

ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И Я ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ

GAMOTO
GAMOTO
Местный

Регистрация: 04.07.2014

Москва

Сообщений: 572

11.03.2017 в 14:41:32

Ким, в данный момент у меня нет такого оборудования, которое могло бы в полной мере управлять этим оборудованием, разве что ПВУ, но она (судя по описанию) управляет только односкоростым вентилятором.

0
GAMOTO
GAMOTO
Местный

Регистрация: 04.07.2014

Москва

Сообщений: 572

11.03.2017 в 14:47:05

Бориска66 написал:

GAMOTO написал: У кого-нибудь был опыт использования этого оборудования?

Арктикой рано или поздно пользовался (монтировал, налаживал) любой монтажник ...

GAMOTO написал: Какой потенциометр оптимален для управления?

Не понял, что имелось в виду под потенциометром ?

Бориска66, в описании на сайте производителя написано "Регулирование скорости электродвигателей осуществляется автоматически с помощью аналогового сигнала (0–10 В) или вручную от внешнего потенциометра."

Кстати, там же упоминается об устройстве тепловой защиты. Что оно из себя представляет фищически?

Как я понимаю, логически - это защита от перегрева - так?

0
Бориска66
Бориска66
Резидент

Регистрация: 16.01.2010

Москва

Сообщений: 7632

11.03.2017 в 15:37:20

GAMOTO написал: в описании на сайте производителя написано "Регулирование скорости электродвигателей осуществляется автоматически с помощью аналогового сигнала (0–10 В) или вручную от внешнего потенциометра."

В приведенной Вами ссылке обычный трансформаторный регулятор с 5-ю ступенями регулирования по сигналу 0...10В ...

GAMOTO написал: Кстати, там же упоминается об устройстве тепловой защиты. Что оно из себя представляет фищически?

Да никак, просто пдключаются к устройству термоконтакты двигателя и они же дальше дублируются ...

GAMOTO написал: Как я понимаю, логически - это защита от перегрева - так?

Если она есть в двигателе ...

0

Если ты понял одно дело, поймешь и восемь ...

Ким
Ким
Резидент

Регистрация: 03.11.2007

Москва

Сообщений: 12821

11.03.2017 в 18:30:03

Если нет того устройства которое бы выдавало 0-10В, зачем переплачивать ??? Обычно регулятор с переключателем дешевле чем с таким управлением. Еще бы можно было согласиться если бы регулирование плавное было. А так, в обоих вариантах оно ступенчатой. "Начинка выделки не стОит ..."

Что касается термоконтакта. Все зависит от вентилятора.

  • В некоторых уже сразу стоит и в схему включен;
  • в некоторых в корпус двигателя встроен и не сьемный;
  • В некоторых и съемный и подключается к пусковому устройству
  • в некоторых вообще нет. В таких случаях ставят тепловое реле в электрическую цепь и без реального контроля перегрева двигателя.

Куча вариантов....

0

ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И Я ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу