"Алло, гараж" или Безумные мысли и идеи

И фигли им не возить? Их бин не понимайт.

Jesha, привет! Тяга зверская в обе стороны, на фото в бочке гранитный отсев, литров 120-130, порядка 200кг. Я опять немного не попал в обороты - в режиме "толкай" чуть маловата скоростенка, в режиме "тяни" все как надо. Кстати, сейчас соседка, 1935 года рождения мою мотобочку Шизгарой назвала... Справиваю, тетка Тоня, почему Шизгара? - А потому как Шизгара и есть... Вот теперь имя собственное у моей мотобочки появилось! :D

Мотобочка по имени Шизгара... Можно выбросить сиденье, закрепить доску-лавочку на переднем борту бочки-кузова и выиграть еще см 10 - 15 длины, приграв при этом в высоте посадки. Пока не знаю, решение не принято. С расширением колеи тоже быстро не получится из-за отсутствия железяк, т.к. завтра черметы не работают - День города, 1159 годов Великому Новгороду стукнуло.

Саныч53 написал: Мотобочка по имени Шизгара...

Ну, собственно, вот он, МБ с прицепом. т.е легкий МБ и тяжелый прицеп. До свиданья, ваша горка. Есть приятный момент: более 250кг не погрузишь.

Шизгара (ремейк) ;) В подаренные колеса внедрил сердцевинку от штатных передних колес КМЗ, можно еще и штатные пригрузы установить. Рулить стало тяжелее, но остойчивость выше всяческих похвал; в нужную скорость при движении попал, задняя несколько быстрее, некритично. Руль назад не сместить - мала длина тросиков, порешаю потом. Вот такая колесная формула получилась - 6х(2+2), маленькие колеса вроде как и помогают при езде по кочкам, не мешают уж точно. Под нагрузкой испытывать не стал - не захотел у соседа отсев без спроса тырить.

Шизгара Forever! :D

Всем здравствовать! Испытал под нагрузкой, выводы следующие:

• в состоянии "как есть" если не хрень полная, то максимально приближенная
• завтра необходимо купить в "Метизах" 3 метра тросика 1.5мм и удлиннить штатные тросики управления, нарастив при этом и боуденовскую оболочку
• перенести руль назад на сколько позволит конструция, см 20 можно гарантированно
• подарочные колеса со злющим протектором необходимо заменить на жигулевые - в конструкции без дифференциала поворачивать весьма затруднительно.

Основной вывод - если делать полноценную транспортную приставку к мотокультиватору, то мудовые рыдания, типа моих, все "ня" полная - конструкция должна иметь, как минимум, дифференциал и КПП.

Пока выполню переделки, благо они не глобадьного характера, с тем, чтобы к привозу глины было в наличии две транспортных единицы - трактор и Шизгара. А потом буду лепить дальше полноценный транспортер.

Саныч53, когда сделал на своем мотоблоке Беларус-09Н раму, хотел подобное сделать, но мне показалось, что мне пока легче вес небольшого груза вручную в ручной коляске перевезти. Что по тяжелее, например для 100 кг, то мотоблок и мотоблочный прицеп имеется. А с ним можно делать выкрунтасы по территории почти на 80°.

Саныч53 написал: Пока выполню переделки, благо они не глобадьного характера, с тем, чтобы к привозу глины было в наличии две транспортных единицы - трактор и Шизгара.

Может не стоит ломать МБ? Раз тросики меняешь, поменяй и руль. Либо сделать как на фото пририсовано (быстросъём). Либо сделать ещё у нему тягу, как на рис. Тогда руль будет переламывать раму. Возможно это легче чем поворачивать МБ. Была ещё мысли для перелома поставить домкрат, однако вращать ручку на ходу.... Хотя может и лучше, из-за фиксированного поворота.

Марош написал: вручную в ручной коляске перевезти

под 80 тонн глины ну совсем не улыбается... У меня другая беда - тесно на тракторишке кривули выписывать, вот и приходится извращаться...

Jesha написал: Либо сделать ещё у нему тягу, как на рис. Тогда руль будет переламывать раму. Возможно это легче чем поворачивать МБ.

Хорошая мысля, дождик чуть приутихнет, так схожу по месту посмотрю.

Jesha написал: вращать ручку на ходу...

А мне сразу мастодонт Мароша на ум пришел, с его крутилками.

Jesha написал: Может не стоит ломать МБ?

Просверлено одно лишнее отверстие, все делается с сохранением конструкции.

Саныч53 написал: Хорошая мысля, дождик чуть приутихнет, так схожу по месту посмотрю.

тяга именно в перехлест. что бы при повороте руль отклонялся в сторону поворота МБ с телегой. Удобнее.

Саныч53 написал: А мне сразу мастодонт Мароша на ум пришел, с его крутилками.

Можно рулевое приспособить. Пару оборотов в каждую сторону и ограничение.

Jesha написал: вращать ручку на ходу.

Шуруповёртом.

Павел-61 написал:

Jesha написал: вращать ручку на ходу.

Шуруповёртом.

Павел-61, хорош прикалываться - нужен будет еще и понижающий редуктор; тогда уж проще перфоратором, для него придется генератор на 220 на отдельном подрамнике городить!

Пока сделаю минимальные доработки, нет особого желания в заведомо ущербную конструкцию время гробить, уж лучше из дальнего угла стрелу и каретку погрузчика выкорчую да над ней помаракую, может что путное на ум и придет.

Саныч53 написал: Пока сделаю минимальные доработки,

Так это... Как его.. Велосипедный руль. С направленными на тебя ручками (для удобства). Но рулевое, установленное на раме прицепчика и вал на ручки прикольнее. Однако сцепление на вращающемся руле... Тогда отдельно.

Jesha написал: Так это... Как его.

С наименьшими трудозатратами -

потребуется сделать дополнительную шарнирную тягу между верхней и нижней рамками передней навески. Загрузил, приехал к месту разгрузки, опустил ковшик, вытащил верхний штырь/болт/фиксатор переднего треугольника навески, поднял гидравликой, ковш опрокидывается вместе с треугольником на нижних шарнирах, сдал чуть взад, опустил нвеску, вставил штырь и на погрузку. Не нравятся прыжки туда-сюда, но все лучше, чем тачкой... Не Беломорканал, чай строить собрался! ;)

Работы на доделку не много - тягу шарнирную регулируемую изобрести да собранный на прихватки ковшик проварить. Надо пробовать все варианты.