"Алло, гараж" или Безумные мысли и идеи

Jesha написал: Вычертил все усилители красным

На переднем борте две трубы в середине это упоры сидушки, они съемные и на прочность кузова никак не влияют. По верху бортов тоже есть труба. Вот другой ракурс. У меня нет усилителей в пяти местах, три стыка с днищем и два по углам у переднего борта с боковыми. Это примерно пять метров трубы. Во первых экономия в деньгах на приобретение этой трубы (не с луны-же она падает за сарай), а второе она имеет вес. Сколько весит пять метров трубы или уголка?

Владимир С. написал: Во первых экономия в деньгах на приобретение этой трубы (не с луны-же она падает за сарай), а второе она имеет вес. Сколько весит пять метров трубы или уголка?

Это сладкое слово ХАЛЯВА! Пусть 5кг. т.е вместо 500 погрузим 495 кг. Даже 10 ни о чем. То что сильно перестарался, ясно. Есть ещё угол 2,5см. Можно переварить. Но делал задний борт из него. Не жидкий, но в средину просится планочка. Если тонкое железо ставить, клепка или сварка? Учитывая запас прочности и малые искривления от оного?

В общем завтра посмотрю. Прикину на балку, тотягаю. Будет тяжело, отрежу всё к.... Приварим по тоньше чего нибудь. Было желание собрать из профиля. Но его то как раз и надо покупать.

Jesha написал: Пусть 5кг. т.е вместо 500 погрузим 495 кг. Даже 10 ни о чем.

Тут пять, там пять...

Jesha написал: Если тонкое железо ставить, клепка или сварка? Учитывая запас прочности и малые искривления от оного?

Тонкое это сколько? Я с двойки делал, все на прихватках, полуавтоматом.

Владимир С. написал: Тонкое это сколько? Я с двойки делал, все на прихватках, полуавтоматом.

Думалось про 1-1,5мм. Но надо руками пощупать. А то может и обращу взор в сторону профнастила на борта.

Владимир С. написал: Jesha написал: Пусть 5кг. т.е вместо 500 погрузим 495 кг. Даже 10 ни о чем.

Тут пять, там пять...

Понятно. Бум думать.

Jesha написал:

Владимир С. написал: Тонкое это сколько? Я с двойки делал, все на прихватках, полуавтоматом.

Думалось про 1-1,5мм. Но надо руками пощупать. А то может и обращу взор в сторону профнастила на борта.

Jesha, если профнастил, то точно надо круговую обвязку. А на дно покрепче надо, думаю полтора пойдет. Жалко в свое время не нашел влагостойкую фанеру, на прицеп было-бы самое то.

Владимир С. написал: Жалко в свое время не нашел влагостойкую фанеру, на прицеп было-бы самое то.

Фанеру тоже надо в метал. Обычное кровельное оцинковка. Снизу постоянно вода и грязь, в боках грязь мокрая. надо многослойную, из щепы не пойдет, продавится. Я чего наоборот к железу склонился. А профнастил, только борта, а может и нет. Но он есть в сарайке, а метала 1,5 нет.

Jesha написал: . А профнастил, только борта, а может и нет. Но он есть в сарайке

Привет! На борта однозначно профнастил выигрышный вариант, без промежуточных вертикальных стоек и с обвязкой из 25 уголка. Металл толще 1.5мм на дно ставить смысла не имеет - у меня кузов тачки сделан из 1.2 еще в 1985 году и служит до сих пор.

Саныч53 написал: без промежуточных вертикальных стоек и с обвязкой из 25 уголка.

Как без вертикалей? Это ж обычный лист кровельного железа, хоть и с ребрами. На длинном борте хотя бы одну стоечку в центре :o :confused: . Чем нибудь тяжелым, типа шкафа ткнешь сломается. Или грунтом выдавит. И крепить его клепкой. Сваркой ну уж очень тонкий.

Jesha написал: крепить его клепкой

Конечно клепкой, по поводу стойки - зависит от высоты профиля профнастила, возможно, что и потребуется одна стоечка, на месте видней.

Jesha написал: Или грунтом выдавит.

А если будет крыло, то привязаться или крылу или к его креплению, или не?