Ремонт ПММ Baumatic Ombra 4

Здравствуйте!

Прошу помощи, накрылась сломалась посудомойка Ombra 4, на дисплее Е7, хоть в паспорте перечень ошибок заканчивается на 5-й ;-) - нарыл, что это ошибка по термистору. Вскрыл, достал, но понимаю, что с запчастями для этой марки у нас туго. Собственно - либо прошу подсказать где купить искомую запчасть либо помочь подобрать аналог из того что у нас продается. Заранее признателен за помощь!

По виду сам датчик копия бошевского 165281, только контактная группа другая, плюс клемма массы на корпус приварена. На корпусе (на юбке) есть две группы цифр: 0947 и 9567676. По таким маркировкам гугль ничего не знает..... Могу только предположить, что первые цифры из длинной маркировки совпадают с написанным на бошевском датчике - Typ956 и, вероятно - этот датчик мне и "светит".

Единственное что смог найти в сети - сайт в англии, по продаже запчастей для Baumatic, но элемент стоит примерно 6тыр. + пересылка - чет меня не радуют, да и нет уверенности в правильном выборе запчасти и дефектовке....

Что показывает измерение сопротивления снятого датчика? Может и не в нем дело

Одна пара контактов - накоротко, вторая - видимо обрыв, на всех диапазонах мультиметра никаких значений...

Вот чего нашлось в сети 165281 Typ 956 5600049491. Если я правильно понял, то в нем установлен термистор NTC с сопротивлением 55 кОм при 22 градусах ...

Далее https://allfixelectrical.com.au/products/bosch-dishwasher-ntc-temperature-sensor-cutout-part-165281-00165281

NTC temperature sensor with thermal cutout included.

Что означает еще и аварийный термоконтакт внутри. Знать бы на какую Т? (ну наверное можно узнать, постепенно подогревая ваш датчик)

Теоретически можно заморочиться - высверлить начинку и вставить новую на эпоксидке.... на это для опытно-продвинутых умельцев. Можно попробовать поискать на Али.... по словам " DISHWASHER TEMPERATURE SENSOR & CUTOUT" " DISHWASHER THERMOSTAT и тд

Насчет бошевского - скорее всего подойдет, но .... неизвестно какое сопротивление NTC было у Вашего.... ? (в сервис производителя написать? А вдруг?)

Насколько я понял, этот девайс есть собой NTC датчик плюс термостат в одном флаконе. Ну как термостат - наверное контакт замыкает как термореле.... ХЗ, я не спец в этом. Насчет сервиса производителя - да, разумеется попробовать можно, но только я с трудом верю, что получу ответа вида "да на здоровье, купите Бош и будет счастье!" Предложат, скорее всего, купить их датчик, ну а это я и так уже нашел где сделать, пытаюсь проще и дешевле вариант найти, не получится - ну что ж, куплю в Англии. Причем это единственное место где вообще доступны запчасти для этого зверя. Купила баба порося в общем.....

Еще погуглил - нарыл, что Candy купила Baumatic в 13-м году, попробую в их СЦ сунуться.

Rimo написал: наверное контакт замыкает как термореле....

Скорее - размыкается при аварийном превышении температуры

Rimo написал: Насчет сервиса производителя - да, разумеется попробовать можно, но только я с трудом верю, что получу ответа вида "да на здоровье, купите Бош и будет счастье!"

Спросить про параметры сопротивления/температуры - никак? Типа "не работает" = хочу проверить

Rimo написал: Предложат, скорее всего, купить их датчик,

может дешевле предложат, и по крайней мере точно тот, который нужен.

Я бы (но у меня есть опыт подобных работ) проверил бы термоконтакт. Если рабочий - то вставил бы обратно со своими проводами. А далее - нашел бы копеечный подходящий NTC и впендюрил бы рядом через колхозную гильзу - если позволяет конструкция этого узла. Либо поискал сразу в гильзе от другой ПММ подходящий, но дешевый. Как определить нужное вашей машине сопротивление NTC ? Ну .... подумать, возможно методом проб - начиная с вот этого

BV написал: Вот чего нашлось в сети 165281 Typ 956 5600049491. Если я правильно понял, то в нем установлен термистор NTC с сопротивлением 55 кОм при 22 градусах ...

Я, конечно, дружу с инструментом и все такое, но заниматься микрохирургией датчика не готов, мне проще его купить в Англии :-) К тому же о похожести датчика Бош я лишь предположил исходя из его внешнего сходства, и как можно ориентироваться на его данные? Написал в Baumatic письмо, посмотрим - ответят ли вообще....

Ну, заниматься микрохирургией датчика я не готов, тем более - слабо представляя что там и как устроено и как должно обрабатываться. Написал в Baumatic, посмотрим - ответят ли..... Надо найти этот бошевский датчик б/у и проверить натурным методом. Заработает - купить новый, нет - выбросить и заказать оригинал...

Rimo написал: тем более - слабо представляя что там и как устроено

Примерно такие, или круглые биметаллические контакты.

А рядом в пластике запрессована бусинка NTC терморезистора

Rimo написал: и как должно обрабатываться.

исходное сопротивление при нагреве понижается, процессор все время проверяет, как только температура дойдет до заданной - процессор отключит ТЭН. Термоконтакт наверняка тупо включен в цепь ТЭНа - можете проверить...

Похоже надо еще раз проверить датчик, ибо, как я понял, биметаллический переключатель в этих датчиках действительно "нормально замкнут", соотв. короткое было по делу, но вот термистор....

Попробуйте вместо термистора временно воткнуть резистор 51-55ком и включить ненадолго. Если ошибка пропадет - значит все остальное в порядке, и дело точно только в термисторе. Если не пропадет - значит или не в порядке, или термистор нужен другого сопротивления, чем Бошевский. Естественно термоконтакт воткнуть на место, а то еще что польется и тд

Да, была такая мысль, только мне резистор подходящий найти - это в магазин ехать и покупать его :-) Найду.... По логике более тонкие провода должны идти к термистору, так?

Rimo написал: Да, была такая мысль, только мне резистор подходящий найти - это в магазин ехать и покупать его :-) Найду.... По логике более тонкие провода должны идти к термистору, так?

Rimo, так. Но проверить всегда надо. Еще раз - термоконтакт наверняка подключен последовательно с ТЭН

Резистор ситуацию не изменил - никаких изменений. Но вот что еще: в пятницу я пробовал включать машину вообще без датчика, и она тут же начинала ругаться еще и на ТЭН (Е3) - вы верно предположили, что провод идет через датчик прямо на ТЭН. Как только я вновь соединял провода - Е3 уходила и опять оставалась Е7. Сегодня меня посетила дурная, видимо мысль, что что-то тут не так: Е7 - согласно данным из сети, ошибка по КЗ термистора, существует еще Е6 - по обрыву цепи. И, спрашивается - какого она показывает мне КЗ, если клеммы сняты с датчика и висят в воздухе? И я решил сымитировать КЗ датчика :-) Ну что ж, в кратце - теперь у меня две ошибки - Е3 и Е7. При этом ТЭН вроде исправен (пробоя на корпус нет, сопротивление 33,5 Ом). Мысли две: либо, помимо термистора (он категорически не прозванивается - обрыв), глючит еще и мозг, либо - в этом звере надо примерно как в автомобиле - сбрасывать ошибки. На последнюю мысль натолкнуло то, что в пятницу, при фиксации ошибки Е3 - помпа начала откачивать воду, как при завершении цикла сушки, но я ее отключал и не давал ходу событиям ;-) И так она начинала делать при каждой попытке включить машину в сеть. Сегодня я выждал чем дело кончится, машина отработала цикл слива и успокоилась, больше этого она не делает, а просто высвечивает две вышеупомянутые ошибки. Плохо быть дилетантом....