Про ремонт Briggs & Stratton Intec

Во...мысля верная...

Alexandr063 написал: Во...мысля верная...

Alexandr063, И ценник тут по приятнее, даже если не подойдут, не так обидно. 370р комплект https://prodacha.ru/products/porshnevye_koltsa_d76_dlya_dvigatelya_dm_1k/ либо 250р https://15-sotok.ru/katalog-tekhniki/komplekt-porshnevyh-kolec-kupit-v-moskve

Да уж, незадача. Действительно не стоит заморачиваться, нет гарантии что все будет хорошо, особенно при стоимости колец 4500. Буду искать от китайских двигателей , может найду методом тыка. Качество не критично. На свой Салют воткнул китайца Champion за 6500. Год два если проработает , меняй на нового китайца. Благо Китайцев много, полтора миллиарда, всем хватит. Благодарю всех за помощь.

Китайские кольца примерял , компрессионные подошли, только тоже с зазором в полтора мм. Маслосъёмные не смог , в цилиндр с поршнем не вошли

У шампиньёна ресурс 2000 моточасов. Если его подсоединить к жд. цистерне с АИ-93 и завести, то он помрёт через .....50 часов... :killyourselfbywall: про замену масла забыл...

tibidoh написал: Год два если проработает , меняй на нового китайца. Благо Китайцев много, полтора миллиарда, всем хватит.

На котлетах разоришься. :D

tibidoh написал: Китайские кольца примерял , компрессионные подошли, только тоже с зазором в полтора мм. Маслосъёмные не смог , в цилиндр с поршнем не вошли

tibidoh, Поглядите в сторону ВАЗовских, там тоже 76, только толщины тоже разные. Возьмите свои, в магазине прикиньте. А вдруг.

Jesha написал:

tibidoh написал: Год два если проработает , меняй на нового китайца. Благо Китайцев много, полтора миллиарда, всем хватит.

На котлетах разоришься. :D

tibidoh написал: Китайские кольца примерял , компрессионные подошли, только тоже с зазором в полтора мм. Маслосъёмные не смог , в цилиндр с поршнем не вошли

tibidoh, Поглядите в сторону ВАЗовских, там тоже 76, только толщины тоже разные. Возьмите свои, в магазине прикиньте. А вдруг.

Jesha, на бригсе 6.5 интек не 76, 68 мм как и у китайцев. Кто китайца котлетами кормит, они их не любят. Им червячки больше нравятся ;)

Jesha написал:

Alexandr063 написал: Только размеры от китайпрома не подходят

Возможно надо поглядеть в сторону ДМ1 (МБ1). Они ж близнецы, ну почти близнецы.

Jesha, у ДМ1(МБ1) размер поршня 76 мм, для мотоблока САЛЮТ это слишком будет, редуктор рассыпется

tibidoh написал: 68 мм как и у китайцев.

Не знал. Что попалось: Daihatsu >> EF-VE диаметр цилиндра 68(http://auto2.me/engine_name.php?name=EF-VE), GX160 168 бензиновый генератор 68 (https://ru.aliexpress.com/item/Standard-68mm-GX160-168-generator-piston-ring-set/32734117519.html?spm=a2g0v.search0302.3.18.1bbb3617jc08ka&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_10910_453_10911_454_10914_10915_10618_536_317_537_538_319_10059_10696_10084_100031_10083_10887_10307_321_10889_322_10065_10068_10301_10103_10884,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=a2b954a7-4769-4c1e-a5a4-266fa8669825&algo_expid=a2b954a7-4769-4c1e-a5a4-266fa8669825-2), DAEWOO MATIZ (KLYA) 0.8 68,5мм (https://autogroup.pro/analogovye-zapchasti/daewoo/matiz-klya/0-8/dvigatel-tsilindr-porshen), Лидер 6.5 л. с (аналог Honda GX200) 68мм (http://www.arteks96.com/dvigateli_obschego_naznacheniya/dvigatel_benzinovyiy_lider_65_l_s_analog_honda_gx200). Думаю надо покопаться в нете. Если прикупите, смотрите на коробке или упаковке, там как правило есть картинка какой стороной ставить вверх.

tibidoh написал: Кто китайца котлетами кормит, они их не любят.

А кто их спрашивать будет!

Alexandr063, Бригс 6.0 Задымил. Сначала холодный до прогрева, а когда стал дымить и прогретый , вскрыл. Износ колец и задиры с одной стороны поршня. Кольца китай 70 мм. Подогнал в замках. Отработал сезон нормально,но китаец 7л.с. стоит в ожидании .

tibidoh написал: , 68 мм как и у китайцев

Mitsubihsi 4G11 2ремонт, номинал 67,5, можно заказать комплект на один цилиндр.