Трансформатор для сварки проводов - какое сечение проволки ?

avmal написал : Не верю ни одному слову - я сама невинность.

:eek::confused::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Недавно в гараже раскопал пусковое устройство для заводки автомобиля. Оно выдает постоянное напряжение 12В 100(сто) ампер. Таким получится сваривать скрутки? Куда лучше подключать + и -?

NikolaBY написал : Недавно в гараже раскопал пусковое устройство...

А заодно и тему двухгодичной давности... ;)

2sergey_sav Да на вас не угодишь.... завёл бы человек новую тему - отправили в поиск. Поискал, нашёл старую - опять недовольство.

2Alex_Penza Да бросьте, темы то пересекаются только назначением девайса... Кстати, этот вопрос не рассматривался еженедельно, что бы сразу в поиск отправлять. И не надо фантазий на счёт дальнейшего развития событий... Оставьте это занятие сценаристам сериалов... ;)

;)

Ну раз так, то вопрос снимаю. В выходные схожу на троллейбусное кольцо за угольным электродом и попробую поварить.

Вот интересный момент. ВСН регламентирует сварку алюминиевых жил не дугой, а контактным разогревом.

ВСН написал : 3.4.4. Сварку жил контактным разогревом в монтажной зоне выполняют с применением клещей с двумя угольными электродами (рис. 3.15, б, в), подключенными к полюсам источника питания (трансформатора) мощностью 0,5 кВЧА при напряжении 9-12 В. 3.4.5. Перед сваркой жилы зачищают, скручивают (рис. 3.15, б) и покрывают тонким слоем флюса ВАМИ на длине 5-6 мм. 3.4.6. Жилы располагают вертикально вниз скруткой. Угольные электроды клещей должны быть замкнуты и раскалены; после этого их прижимают к торцам жил (рис. 3.15, в) и держат в таком положении до образования шарика расплавленного металла. На этом сварка заканчивается и электроды отводят от скрутки. После остывания место сварки очищают от шлака, остатков флюса и изолируют лентой или полиэтиленовым колпачком.

А в житейской практике медные жилы варят дуговым методом - зажигая дугу между предварительно скрученными жилами и графитовым электродом. Оптимальное напряжение при этом порядка 24-36В при той же мощности транса. Но, наверное, медь варят дуговым методом не от хорошей жизни, просто сварка контактным разогревом для меди и не подойдет из-за высокой температуры плавления меди.
При дуговой сварке постоянным током, полагаю, следует применять прямую полярность, "плюс" на скрутку, минус на графит.

Kamikaze написал : ВСН регламентирует сварку алюминиевых жил

В РФ, уже есть документ регламентирующий сварку медных жил (вроде особо не отличается от алюминиевых, кроме замены ВАМИ на борный шлак) http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=864875&postcount=15 6.1.3 - Соединение медных жил - однопроволочных жил угольным электродом в клещах - 5-10 (суммарное сечение)

Еще изменили (или просто нормально, однозначно изложили) технологию:

И 1.10.07 написал : 6.4.12. При выполнении сварки угольные электроды клещей замыкают под током и раскаляют до красного цвета. Затем электродами, как клещами, сжимают торец скрутки жил и держат в таком положении до расплавления жил и образования шарика расплавленного металла, после чего электроды разводят, прекращая нагрев.

Все равно "терзают смутные сомнения". Если скрутку разогреваем до 1100 градусов, то уголь, в силу большего сопротивления и меньшей теплопроводности разогреется еще больше. До белого свечения. Когда я когда-то в юности разогрел добела угольный стержень от батарейки, он после выключения тока как-то не очень хотел остывать. Попросту горел на воздухе. При попытке подуть на него - мягко говоря, не остывал :) Потушил, засунув в песок. Стержень с той стороны, с которой грелся, стал вдвое тоньше.