Регуляторы скорости вентилятора последовательно

fground написал: ok, регулятор поддерживает входное напряжение от 120в. как насчет поставить перед ним понижающий транс? сместиться кривая регулировки напряжения на выходе регулятора?

1. Чем ниже напряжение - тем тяжелее провернуть ротор двигателя вентилятора. Чем мощнее двигатель тем тяжелее это сделать.
2. Даже в трансформаторных регуляторах скорости вращения для однофазных вентиляторов минимальное напряжение 90В. Ниже опускаться смысла нет. Может ротор не провернуться.
3. Если "лепите ежика" то уж тогда используйте то что необходимо. Не понятно зачем "скрещивать что-то" когда можно найти то что необходимо. Как вариант - ЛАТР. И ничего изобретать не надо. Правда, в "ручном режиме" Если необходимо немного автоматизировать - к автотрансформатору или обычному трансу с кучей отпаек добавьте реле контакторы и датчик (необходимо исходить из задания и логики работы) и все. Здесь хотя бы "железяки" однотипные и по одному принципу работают Вы же хотите к электронному регулятору, у которого на выходе может быть все что хочешь но только не синусоида прилепить трансформатор, которому эта "не синусоида" может быть "как заноза ..."
4. Вопрос. Производительности вентилятора которые Вы озвучили были выбраны каким образом ??? Из расчета, "методом научного тыка", "с потолка" ??? Просто интересно понять почему такой разброс получается ...

fground, хотите регулировать в широких пределах хоть от нуля - берите трехфазный мотор и к нему ставьте частотный привод. Не бюджетно.

BV написал: хотите регулировать в широких пределах хоть от нуля - берите трехфазный мотор и к нему ставьте частотный привод. Не бюджетно.

;) :) Как в народе говорят : "Теже ... только сбоку ...". И там присутствует, грубо говоря, некий "зазор" при пуске когда ротор не может провернуться. Не хватает момента на валу. Это одно. А другое, то что трехфазный двигатель ставиться на вентиляторы с производительностью далеко более чем 2000 кубов. В зависимости от применяемого двигателя. А автору нужен расход в 50 кубов ...

Ким написал: И там присутствует, грубо говоря, некий "зазор" при пуске когда ротор не может провернуться. Не хватает момента на валу.

В частотниках этот момент учитывается. Либо программируется характеристика двигателя, и отслеживается ток по скольжению, либо, если надо точнее - обратная связь от датчика. И крути как хочешь...

Ким написал: А другое, то что трехфазный двигатель ставиться на вентиляторы с производительностью далеко более чем 2000 кубов. В зависимости от применяемого двигателя.

да, но сейчас есть приводы и для небольших моторов... И да - делать это - колхоз, если очень хочется "не как у всех" :)