Нарезка резьбы на трубах

Wolkusha, с нормальным инструментом нет таких проблем. Китайский одноразовый будет рвать резьбу, да.

Наш без смазки тоже хорошо рвёт.

Wolkusha, ваш - это чей?

У ROTHENBERGER SUPER CUT, например - никаких проблем с нарезаемыми витками.

Без смазки, на сухую не рвёт резьбу? К тому же что будет, если вы этим клуппом нарежете не конический конец, длиной 12-14 мм, а сделаете им сгон, как плашкой? Он вам без смазки быстро испортит резьбу и он не будет лучше плашки, которой режу я.

Wolkusha, ну я ж не дурак, чтобы резьбу без смазки нарезать, даже М3. Обычное машинное масло.

Wolkusha написал: чем пользуетесь вы

Олифа.

WD40

Хы. Как то раз использовал шампунь... ))) За неимением ничего другого. Получилось.

На фото обычное гугно,оно же сталь 10 в виде дешевого сгона,еще и сваренное по неизвестному ТУ.Резать длинную резьбу плашкой BSP пусть и сделанной в СССР,я бы не стал без подготовки.Поэтому есть клуппы со сточенным задними резцами. Масло вообще без разницы,олеиновая кислота работает только при нагреве,когда на станке режешь,вручную нет разницы с растительным.Серной мазью тоже пробовал,тоже без разницы. А вот разница между китайским клуппом и немецким есть большая.Но если цель просто сделать красивее чем резцом,то без разницы. Кстати один сгон на карусельном станке выходит что то в районе 5 рублей по себестоимости работы.Вы думаете токарь будет каждый сгон салом мазать?

Труба 2" если чё...смазка WD40.

АлекСАН_dr написал: если чё...смазка WD40

Когда на конторском каблуке начал заедать руль, посоветовал его водителю смазать карданы рулевого вала. Он тоже считал WD40 смазкой. А так как смазка не помогла, водила заговорил о смене подшипников в карданах, но случайно проговорился, что использовал в качестве смазки. Тогда я побрызгал на крестовины жидким литолом (аэрозоль, литол с керосином), и ещё пару лет о заедании руля разговоров не было. Если нет нужды в пенетрантных свойствах WD40, нафига нужно её использовать?