МБ Нева Subaru 7.0, бортовой журнал (с 2007 года)

vadiizi написал : 2geozora натяжитель(ролик) ремня ослабить нужно.

Натяжитель и так лежит на крыле, а натягивается тросом с пружиной. т.е не получится

Bgstalker А вы куда пропали ?:)

телефон сломался сегодня настраиваю

Bgrtalker.Привет.Люди вас уже потеряли.Здесь никто не пропадает безотчётно.:-)

Всем привет, давеча поставил москвичевские колеса. красота летит как птица.УРА

geozora написал : Привет всем проблема: поставил новый ремень, так теперь на "тяговой" передаче едет без сцепленя, т.е влючил передачу завел и мото без меня поехал.

поменяй на большый номер, у меня с тем номером что был в интструкции вело поставил на 2 см длинее (додайте 20 до номера вашего паса) все будет нормально.

geozora написал : Всем привет, давеча поставил москвичевские колеса. красота летит как птица.УРА

Правда только по асфальту, вы на них ездить по мягкому грунту с грузом пробовали?

Всем привет! я где то читал тут на форумах про Москвичевские колеса. Только я взял диски, и наварил на них уголок пятерку, отличные грунтозацепы получились да еще Увазовские маховики превязал по бокам ПЕСНЯ! особенно на рыхлой земле:applause:

Может кто посоветует, какие колёса на "неве" лучше использовать для буксировки тяжело груженого прицепа по мягкой земле, что бы не зарывался. Я так понимаю, надо более широкопрофильные, с чего бы приспособить? Или грунтозацепы какие? Хотя на мягкой земле, мне кажется, железные больше зарываются.

geozora написал : Привет всем проблема: поставил новый ремень, так теперь на "тяговой" передаче едет без сцепленя, т.е влючил передачу завел и мото без меня поехал.

Немного помучаетесь, потом ремень нагреется, станет мягче, подрастянется и все будет ОК!

Wadim23 написал : Немного помучаетесь, потом ремень нагреется, станет мягче, подрастянется и все будет ОК!

ну да одно кульвивирование 24-30 соток и все нормально, но вот только ето убивание ремня(птому он и служыт в 3 раза меньше чем должен), издевательство над собой и над техникой

pol66 написал : Может кто посоветует, какие колёса на "неве" лучше использовать для буксировки тяжело груженого прицепа по мягкой земле, что бы не зарывался. Я так понимаю, надо более широкопрофильные,

если по огороду то на ГЗ самый раз ,обороты мин. на первой передаче . Если по грунтовой дороге то то на жигулевских или масквичевских с небольшим утяжелением на клюв .НУ А ПОГРЯЗИ нужны пневматики от сельхоз техники (с большой резиновой елочкой)

SubaruEX17 написал : если по огороду то на ГЗ самый раз ,обороты мин. на первой передаче . Если по грунтовой дороге то то на жигулевских или масквичевских с небольшим утяжелением на клюв .НУ А ПОГРЯЗИ нужны пневматики от сельхоз техники (с большой резиновой елочкой)

Ездить надо по огороду, земля как пух и небольшой уклончик. А что если попробывать прицепить папраллельно ещё по колесу от невы?

pol66 написал : Ездить надо по огороду, земля как пух и небольшой уклончик. А что если попробывать прицепить папраллельно ещё по колесу от невы? Пожаловаться на это сообщение

Возил по 3 мешка на ГЗ с утежелителями по огороду идет мягко и хорошо ,так как перевозил картоху тоже под горку ехол на 1 -й со средними оборотами , двигатель не напрягался правда скорость была пешего человека не больше.

Мужики! всем здраствуйте! Меня замучал вопрос, утяжеления мото, я ни как не пойму почему утежелять лучше на клюв? ведь в этом случае нагрузка на редуктор, а если утежелять колеса то на почьву. Может есть какие мнения? Или утверждения производителя. Почитать всетки как лучше? пока делаю и так и так.:confused:Тут еще писали про старый сайт НЕВЫ есть у кого-нибудь адрес где искать?