МБ Нева Subaru 7.0, бортовой журнал (с 2007 года)

sapog написал : Мужики! всем здраствуйте! Меня замучал вопрос, утяжеления мото, я ни как не пойму почему утежелять лучше на клюв? ведь в этом случае нагрузка на редуктор, а если утежелять колеса то на почьву. Может есть какие мнения? Или утверждения производителя. Почитать всетки как лучше? пока делаю и так и так.Тут еще писали про старый сайт НЕВЫ есть у кого-нибудь адрес где искать?

Если утяжелители на клюве то главный +что они уравновешывают прицепнное оборудование, легче разворачиватся(учтите что у невы нету деференциала), да и проще пользоватся, а на редуктору ничего не будет. на колеса тоже хорошо но шансы значительно больше сломать ось при развороте.

есть мысль сделать из мотоблока нева электрогенератор , иногда бывает острая необходимость (например отключают электричество дня на два,было такое, а в инкубаторах под 600 яиц! или в морозилке тает кг 50 мяса!). Прилепить к мотоблоку генератор нет проблем. Впринципе вопрос в том где взять сам генератор, или как и из чего можно сделать его самому. имеется ввиду гена 50гц 220вольт.

2ДДД Засоряем ветку,но если уж, самый простой снимаю аккумулятор с машины подцепляю ИБП компа -светом на вечер обеспечен!(или телек посмотреть). Как вариант для холодильника к мотоблоку автогенератор-зарядка аккумулятора-ибп помощнее. А вообще на такой случаи проще купить готовую станчию от6000тр на1квт и до бесконечности на сколько тыр хватит.

vadiizi написал : есть мысль сделать из мотоблока нева электрогенератор

Ищите, здесь где то упоминалось генератор из асинхронника.

2AlNik54 это я пытался ДДД объяснить.

vadiizi написал : но если уж, самый простой снимаю аккумулятор с машины подцепляю ИБП компа -светом на вечер обеспечен!(или телек посмотреть). Как вариант для холодильника к мотоблоку автогенератор-зарядка аккумулятора-ибп помощнее. А вообще на такой случаи проще купить готовую станчию от6000тр на1квт и до бесконечности на сколько тыр хватит.

спасибо, но мне это неподходит т.к. без света и телека пару дней просижу влехкую, готовую станцию покупать нехочу чтоб воспользоваться один раз в пять лет например.

вообще у меня есть мощные щелочные аккумуляторы для аварийной ситуации (12 батареи по 6 вольт 55а/ч), но их предел двое суток 6 инкубаторов по 100-130 яиц, потом необходима зарядка усиленный заряд займет всего часика четыре вот для этого и нужен генератор. холодильник сутки тоже продержит но потом опять надо же всего час два нагнать холода, из всего этого невижу смысла покупать готовый генератор если в гараже уже стоит готовый мощный двигатель для электростанции на случай. Преобразователь могу сделать сам, но в первую очередь нужна автономность.

AlNik54 написал : Ищите, здесь где то упоминалось генератор из асинхронника.

Огромное спасибо! обязательно поищу..

Уважаемые! Подскажите как долго можно работать без отдыха для двигателя, на максимальных оборотах, при работе фрезами по тяжелой почве? Что бы без вреда для двигателя (ЕХ17).

2pol66 Я думаю пока двигатель работает значит идёт смазка трущихся частей и охлаждение. вывод: работать может пока бензин в баке не кончится или не придёт момент замены масла. но зачем так фанатично работать? ведь есть вибрация а она не очень благотворно на организм действует,поработал минут 30-40 отдохни.

Здраствуйте!

pol66 написал : как долго можно работать без отдыха для двигателя, на максимальных оборотах, при работе фрезами по тяжелой почве? Что бы без вреда для двигателя (ЕХ17).

У меня на мото (ЕХ-21) в тех центре при покупке сказали 30 минут работы 15 отдыха. И при обкатке и потом мол для двигателя хорошо, и в инструкции вроде тоже самое читал.

pol66 написал : Подскажите как долго можно работать без отдыха для двигателя, на максимальных оборотах, при работе фрезами по тяжелой почве? Что бы без вреда для двигателя (ЕХ17).

В руководстве мотоблока написано что одному человеку не более 2-х часов. Вибрация все-таки

geozora написал : В руководстве мотоблока написано что одному человеку не более 2-х часов

Да, в инструкции написано только это, пролистал её всю. А вопрос возник, потому что работаем вдвоем, поочереди. На "взрослой технике", есть датчики температуры, если жать газ до упора долгое время и не обращать внимание на показания этого датчика, можно и двигатель угробить.

pol66 написал : если жать газ до упора долгое время и не обращать внимание на показания этого датчика, можно и двигатель угробить.

Ничего ему не будет. Лишь бы масло было в норме.

valerich написал : Ничего ему не будет. Лишь бы масло было в норме.

Это радует.

А кто знает, на ЕХ-17, на карбюраторе есть, всего один, регулировочный винт, один не полный оборот, что он регулирует и как?

ДДД написал : Впринципе вопрос в том где взять сам генератор, или как и из чего можно сделать его самому.

Посмотрите по этой ссылке, сегодняшнее моё сообщение. http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=48824

pol66 написал : Да, в инструкции написано только это, пролистал её всю. А вопрос возник, потому что работаем вдвоем, поочереди. На "взрослой технике", есть датчики температуры, если жать газ до упора долгое время и не обращать внимание на показания этого датчика, можно и двигатель угробить.

Двигатель сконтруирован так что на номинатльной мошности будет работать от замены масла до замены масла, я свою неву останавливаю чтобы залить бензин в бак и дальше в бой и так от 5 утра до 8 вечера и ето в режыме культивации на второй передаче, сразу скажу что на ней в перезменку работаем вдвоем по 20 мин. за долгие годы с ней ничего не случилось.