Помирает вентилятор

М турбо

tvmaster написал: М турбо

:killyourselfbywall:

Буква Л в маркировке - означает наличие шариковых подшипников.

В серии ВЕНТС 100 М - вообще нет вентиляторов исполнения "турбо".

Половина моделей вентиляторов исполнения "турбо" - на втулках (подшипниках скольжения), половина на шарикоподшипниках.

"Курите" каталоги, а не бамбук...

tvmaster,

Да, прям по классике чайники учат чайников. Ну будет шуметь вентилятор и замена одних дешёвых подшипников на другие ничего не изменит. Точные высококачественные подшипники в лавках не продаются и доступный ряд очень мал. Советы пойти купить новые и закрытые это не о чём. Человек не соображает чего советует. Когда купите, откроете и расскажете что там за железки будет о чём говорить. Начитались рекламы.

tvmaster написал: Точные высококачественные подшипники в лавках не продаются и доступный ряд очень мал.

:cool: Вы несёте какую-то ахинею про квадратные шарики в треугольных подшипниках, во времена блокады Ленинграда...

tvmaster написал: Когда купите, откроете и расскажете что там за железки будет о чём говорить. Начитались рекламы.

:eek: Спешил фо ю: Достал из сугроба ВЕНТС (крыльчатка пластиковая отвалилась), замерил диаметр вала = 4мм. Раскрутил... И - закрытый шариковый подшипник! Такие применяются на фрезах. Достал фрезу - подшипник одинаковый, Карл! Обороты вентилятора всего - 2 300, обороты фрезы - 27 000... Фото хреновенькое:

Но усатый механик подтверждает - всё абсолютно идентично!

:D

Мишутк написал:

Да выкиньте его! Я думал, что у Вас что-то типа S&P. Нашли, с чем возиться!

ПPOPAБ написал: подшипник одинаковый

предлагаете верить котячей морде?

tvmaster написал: предлагаете верить котячей морде?

котик не может врать

Так у него морда хитрая. Шо-то не так...

tvmaster написал: Точные высококачественные подшипники в лавках не продаются и доступный ряд очень мал. Советы пойти купить новые и закрытые это не о чём.

Сейчас доступны (только плати) подшипники любого класса точности. В том числе такие, которых лет 10-20 назад и в помине не было (керамика и т. д.). Если вы не в курсе, ассортимента и рынка — это ваши проблемы.

Даже 20 лет назад в топовых и тихих вентиляторах для компьютеров (например, от Intel и Zalman) использовались подшипники качения. Затем на смену им пришла гидродинамика. Прежде всего из-за долговечности.

Шум у вентилятора для С/У - акустический (воздушный). Создается за счет движения воздуха и неидеальной геометрии лопаток, крепления и корпуса. Гул (вибрация) двигателя даже в самых раздолбанных подшипниках будет ничтожно мал на фоне шума лопаток.

tvmaster написал: предлагаете верить котячей морде?

Хотя этот вопрос чистый троллинг, но отвечу так: "Котячья морда" не излагает ничего противоречащего реалиям окружающего мира (ссылка на сравнение):

а буквы от дяди на аватарке tvmaster - противоречат.

Как раз характерное подтверждение, выросло поколение энциклопедиков, кроме компутера ничего не видели и видеть не хотят.