А фото можно вашего окучника на Урал:clapping !!!!!
09.05.2010 в 19:22:55
А фото можно вашего окучника на Урал:clapping !!!!!
11.05.2010 в 07:48:17
bludny написал : сделал дисковый окучник на "Урал" кого интересует?
очень даже интересует! Фоты давай! :yu
11.05.2010 в 16:32:55
вот только заведу и сфотографирую, кто ни будь подскажет как отрегулировать карбюратор К45У:help
мастера движок не развивает обороты, заводится хорошо, на холостых работает газ даёшь глохнет, перепробывал всё даж кольца поменял
13.05.2010 в 11:34:58
Надо чистить карбюратор. Скорее всего забит главный жиклер.
17.05.2010 в 21:08:08
SUP-2101 написал : Это точно. Там в шатун заливался баббит. На вкладыши их переделывали некоторые самодельщики (например, я). Интересен сам факт, что где-то в продаже имеются запчасти на этот двигатель.
Чьи вкладыши подогнал на УМЗ 5б?
18.05.2010 в 00:23:23
Ищите здесь:
27.05.2010 в 21:38:31
УМЗ-5В, пробит конденсатор. Ищу замену, подходящую по габаритам, ёмкости и напряжению. Кто знает, какая номинальная ёмкость и напряжение на конденсаторе в генераторе? На моём написано только "КМ-4".
01.06.2010 в 23:41:40
Насчет конденсатора, сложно сказать какой он там был т.к. мой двигатель поначалу был грудой металоллома. Я туда ставил поначалу конденсатор от Верховины-6, а затем, после ремонта магнето, жигулевский для классики. Думаю туда надо вполне стандартный конденсатор на 0.22 мкФ на 400 Вольт. Как вариант можно попробовать 0.15 мкФ на 400 Вольт, смотря какой найдете. Жигулевский хорош тем, что у него проводок достаточной длины и его можно крепить одним болтиком (обязательно с гровером!) за лапку на корпусе.
02.06.2010 в 08:03:45
Подскажите, каким образом можно установить тахометр на УМЗ-5В ?? И может кто ставил датчик температуры?
и где можно на него взять изначальные размеры в сопряжении шатуна и коленвала для ремонта.
05.06.2010 в 00:29:28
Подскажите, каким образом можно установить тахометр на УМЗ-5В ?
Вопрос в том, какой тахометр Вам нужен. Механический или електронный? Отсуда вопрос в наличии или отсутствии питания. Если двигатель будет использоваться на мотоблоке, то, думаю, есть смысл приспособить механический, ведь мощности магнето явно недостаточно для электронного тахометра.
Я подключал автотахометр цифровой (3 красные цифры - 3500 об/мин=350; 1200 об/мин=120), через цепочку из конденсатора и резистора к контакту катушки ( можно к конденсатору или прерывателю, место впрочем одно и тоже). Параметры RC-цепи не помню, а експериментировать сейчас нет времени. Питался приборчик от сетевого блока питания на 12 Вольт.
где можно на него взять изначальные размеры в сопряжении шатуна и коленвала для ремонта
Диаметр коленвала 38 мм. Зазор выставляется по легкости провороту коленвала, методом удаления/добавления регулировочных прокладок. Весь процес описан в паспорте на двигатель.
07.06.2010 в 06:12:28
Если двигатель будет использоваться на мотоблоке, то, думаю, есть смысл приспособить механический,
Именно на мотоблоке. А от какой техники можно приладить тахометр??
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу