Двигатель УМЗ-5а (Уфа) на МБ-1 - прошу совета...

большое спасибо за ответ, купил новую катушку, результат тот же, то есть искра то нет, разорился и купил новый зид за 5000, правда карбюратор флянец отломан, поставил со своего, завелся и работает как часы,хотя год выпуска 1981, но он нвый совсем, хочется восстановить родной карбюратор, если у кого есть не нужный, нужен один корпус. Да пришлось менять вал выходной редуктора, разный диаметр под шкив у меня 35, на новом 37

2нестер да это скорее всего, каюк регулятору, он при заведенном двигателе возвращает заслонку в закрытое положение, при любых оборотах

Евгений48 Что бы туда залесть нужно снять весь редуктор ,как посмотреть не снимая?

SUP-2101 написал :

Подскажите, а этот регулятор регулирует обороты только на предельных режимах работы двигателя? у меня получается, что он и регулирует на низких оборотах, тоесть ровных холостых как таковых нет. Можно ли вообще отключить этот регулятор? снять тягу.

cheburan как я понимаю он регулирует обороты спомощью дросельной заслонки постоянно ,при увеличении нагрузки заслонка приоткрывается ,обороты увеличиваются и на оборот ,создаётся впечатление ,что движок работает в одном режиме,по книге рычажок заслонки должен быть открыт примерно до 28 градусов Так,что думаю тяга не причём,Двигатёль захлёбывается заслонка открывается.но попытка не пытка сними пружинку и попробуй.

Доброго времени суток! Контакты подошли к мотоблоку, всё работает! Кому интересно, подходят от лодочного мотора "Нептун". Может кому то поможет в поиске или ускорит его! :)

2cheburan снятие тяги не чего не решит, просто движок будет работать в одном режиме и при увеличении нагрузки будет наверное просто глохнуть, правда не пробывал.

Как писал выше, купил новый двигатель зид 4.5, на карбюраторе сломан флянец, может у КОГО ЕСТЬ?

Евгений48 написал : Как писал выше, купил новый двигатель зид 4.5, на карбюраторе сломан флянец, может у КОГО ЕСТЬ?

ОНО ТО ЕСТЬ ,ДА НАХОЖУСЬ ДОЛЕКОВАТО.И,ЧТО ЗА ФЛЯНЕЦ,

НА двигателезид 4,5 немного другой карбюратор чем на 5б

здравствуйте! вот что осталось по запчастям от зид 4.5 если что понравится -пишите , почтой отправлю

2tunis здравствуйте! На фотографии в первом ряду над цилиндром, корпус карбюратора, вот на нем у меня отломано крепление "уши". И кстати, я сейчас нахожусь в Москве

День добрый!!! 3 дня шарю по инету, ишу карб к45у, у меня мотоблок урал 5в который, самый самый последний что был выпушен усмпо, дальше пошли агросы, короче он не эксплуатировался совсем, и достался мне в пользование с фрезами и колесами аля трактор беларусь, без шнура, только с кривым стартером, тоесть на первой передаче завести почти не ренально, и мотоблок не заводился, слава богу с агрегатом шел пакет всех документов, кое как я его завел, устанавив причину незавода, продута прокладка между карбюратором и переходником, уж что я только не делал продувает ее и все тут... и обнаружил я что с права(если стоять лицом к фильтру) в карбюраторе имеется отверстие..видно что раньше там была толи заглушка толи регулятор, ну короче что то было, заглушив палочкой это отверстие я пропахал мотоблокуом 2 сотки, дальше он заглох и отказался заводится, продул снова прокладку... помогите кто чем может, что с ним делать..вроде и агрегат не плохой(был каскад, есть сангарден простецкий и целина с лифаном у отца) вот сегодня заводил его..он схватывает начинает чих пых и глохнет..бензинчик из под прокладочки текет...очень хочу отвал на него поставить уж очень он падла тяжелый и хорошо будет снег двигать, если заведется....

вот стрелкой обозначил место где эта хреновина стоит, вото с сайта взял, прости автар за плагиат.:o

Boo там же врорде винт качества топлива стоять должен,